ホンダステップワゴンe:HEV スパーダ プレミアムライン11.4型ナビ/純正ドラレコClazzioマット/後席サンシェード全方位カメラ/専用17AW
公開
最終更新
- 年式
- 2023
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検有効期限
- 2026/12
- 修復歴
- なし

11.4型ナビ装着の類似車両は400万円前後で流通していますので、本個体は相場適正価格でのご出品となります(2025/03/16時点)。ワンオーナーではありませんがコンディション良好で、純正ドラレコなど嬉しい装備も備わった一台です。お探しの方はぜひご検討お願いいたします。
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- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- ステップワゴン
- グレード:
- e:HEV スパーダ プレミアムライン
- 年式:
- 2023~2024
- 走行距離:
- 1万km~2万km

カババ | ![]() | |||||||||||||||
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RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 | 16位 |
車両名 | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン | ホンダ ステップワゴン |
車両価格 | 384.9万円 | 394.6万円 | 395.8万円 | 400.2万円 | 404万円 | 404.8万円 | 407.7万円 | 415.5万円 | 421.2万円 | 424.7万円 | 429.8万円 | 429.9万円 | 430.9万円 | 431.1万円 | 434万円 | 436.6万円 |
年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2024年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2024年式 | 2023年式 | 2024年式 | 2023年式 |
走行距離 | 1.4万km | 1.1万km | 1.6万km | 1.3万km | 1.4万km | 2万km | 1.4万km | 1.5万km | 1.8万km | 1.4万km | 1.8万km | 1.1万km | 1.2万km | 1.1万km | 1万km | 1.3万km |
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車両状態(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.4万km (2025/03/16更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイト・パール |
車検有効期限 | 2026/12 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 茨城県水戸市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.4万km (2025/03/16更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイト・パール |
車検有効期限 | 2026/12 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 茨城県水戸市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
- ・ 11.4型ナビ/純正ドラレコ
- ・ Clazzioマット/後席サンシェード
- ・ 全方位カメラ/専用17AW
【オプション】 ◉純正11.4型Gathersナビ ◉純正ドライブレコーダー ◉Clazzio ラバータイプマット(前席) ◉後席面サンシェード 【”PREMIUM LINE”装備】 ◉専用17インチアルミホイール ◉マルチビューカメラ ◉各部プラチナ調クロームメッキ加飾 ◉ スエード調表皮&プライムスムース(合皮)コンビシート ◉運転席&助手席/2列目シートヒーター ◉LEDアクティブコーナリングライト ◉2列目オットマン ◉パワーテールゲート(メモリー機能付) ◉全列USBチャージャー(Type-C) 【車両概要】 2023 HONDA STEPWGN e:HEV “SPADA PREMIUM LINE” 2022年に登場した現行型・6代目「ホンダ・ステップワゴン」。近年クリーン路線で攻めるホンダらしく、シンプルで優しげなデザインが話題となりました。剣を意味するステップワゴン伝統のグレード「スパーダ」も例に漏れず、ギラギラしたライバルより上品な印象となり、威圧的なメッキグリルを避けたい層の支持を集めています。 「プレミアムライン」は、登場当時は生産終了していた上位ミニバン「オデッセイ」の代替も意図された最上級グレードです。通常のスパーダは標準グレードと同じデザインのホイールですが、プレミアムラインは専用のホイールとなります。またスエード調の内装や全方位カメラといった上級装備が加わるほか、シートヒーターが2列目にも追加され全席用にUSB充電端子が備わるなど、細やかな配慮がなされています。 このクラスのミニバンはノアヴォクやセレナをはじめ各社が凌ぎを削る市場ですが、ステップワゴンの優位性は多彩なシートアレンジにあります。3列目シートは床下格納が可能なため、跳ね上げ式と比べて広大で使いやすい荷室空間を確保できます。見た目もすっきりするため、3列目は非常用と捉える方には大きな魅力かと思います。 【車両状態】 現オーナー様は通勤でのご使用のため全体的に使用感少なく、評価点5点相当のコンディションとなっていました。 ◉外装 取材時目立つダメージ少なく、中古車として良好な状態でした。 特記事項: ・右Fドアエッジ 極小キズ(1mm程度) ・右Rドアハンドル 極小キズ(1mm程度) ※雨天時査定のため、細かなキズや凹みは確認しきれていない可能性がございます ◉内装 取材時目立つダメージは見受けられず、ニオイ含め清潔感ある状態でした。 ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 また車両状態については取材時点(2025/03/16)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024/11に中古車販売店にて購入。 3列目シート床下格納が決め手とのことです。 【乗り方】 片道20分程度の通勤でご使用。 【メンテナンス】 前オーナーのディーラー記録簿あり。 ◉記録簿 ・R6/1(2,000km時点)ホンダカーズ埼玉 ・R6/6(6,562km時点)〃 【出品理由】 乗り換えのため。
車両の説明
2023年式 ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン 【カタログ値】 型式 6AA-RP8 全長×全幅×全高 4830×1750×1845mm ホイールベース 2890mm トレッド前/後 1485/1500mm 室内長×室内幅×室内高 2845×1545×1410mm 車両重量 1840kg エンジン型式 LFA 最高出力 145ps(107kW)/6200rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)/3500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1993cc 内径X行程 81.0mm×96.7mm 圧縮比 13.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 52リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
すっきりシンプルデザインが話題をさらった現行型ステップワゴンの最上級グレード「e:HEV スパーダ プレミアムライン」でございます!オデッセイに代わる上級ミニバンとしての役目も与えられており、細やかな配慮や上級装備が魅力となります。ぜひご検討くださいませ。
車両装備(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 483 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 184 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 483 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 184 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。