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最終更新 2026/03/29 19:59:02
トヨタ ライズ ハイブリッド Z
-万円3232
最終更新 2025/12/21 17:39:45
-万円5656
最終更新 2025/08/28 17:43:15
トヨタ ライズ X S
-万円6565
最終更新 2025/11/21 13:00:59
トヨタ ライズ Z
-万円144144
トヨタ アルファード 3.5 GF
210万円
174万円
トヨタ オーリス RS
65万円
トヨタ スープラ 2.5 GT ツインターボR ワイドボディ
245万円
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X
185万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
477万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,030万円
テスラ モデル3 RWD
229万円
アウディ Q2 35 TDI スポーツ
183.3万円
マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブ
160万円
ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング
145万円
シトロエン ベルランゴ シャイン
246万円
コンパクトながらSUVらしい力強さをまとったデザインが特徴のライズ。張りのあるフェンダーや大径タイヤが存在感を演出し、街中でも映えるスタイルに仕上がっている。走行性能では、1.2Lエンジンにモーターを組み合わせた「e-SMARTハイブリッド」がスムーズで力強い加速と優れた燃費性能を両立。ガソリン車もリニアな加速感が魅力で、日常からレジャーまで幅広く活躍する一台。
ライズの買取相場は、パワートレインとグレードによって明確な価格差が生じています。旧型の1.0Lターボ(A200A)は値落ちが進んでおり、低年式・高走行の個体は評価が下がる傾向にあります。一方でマイナーチェンジ後に追加されたハイブリッド(A202A)のZグレードは燃費性能と装備の充実度から需要が高く、ガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。4WD設定のA210A系も積雪地域を中心に根強い需要があり、同排気量のFF車と比べて底堅い相場が続いています。流通台数の多さから全体的には緩やかな値落ち傾向が続いていますが、コンパクトSUVとしての使い勝手の良さとトヨタブランドの信頼性が相場の底を支えており、特にハイブリッド上位グレードの高年式個体は引き続き堅調な推移が見込まれます。
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