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公開 2026/07/14 16:06:34最終更新 2026/07/14 16:06:35
トヨタ ライズ G
158万円185185
公開 2026/06/15 20:34:54最終更新 2026/07/22 10:10:29
トヨタ ライズ ハイブリッド Z
159万円1.8k1.8k
公開 2026/06/15 15:02:56最終更新 2026/07/10 02:20:27
268万円1.8k1.8k
公開 2026/06/13 18:34:18最終更新 2026/06/16 13:09:24
トヨタ ライズ Z
157万円2.7k2.7k
公開 2026/06/13 11:04:46最終更新 2026/07/20 18:10:25
213万円169169
公開 2026/05/02 14:42:22最終更新 2026/07/02 12:35:45
180万円409409
公開 2026/03/30 09:54:40最終更新 2026/06/20 11:39:51
233万円813813
公開 2025/09/06 17:45:49最終更新 2026/04/14 10:15:05
トヨタ ライズ X S
125万円392392
公開 2025/04/10 21:30:58最終更新 2025/08/28 17:42:59
-万円609609
公開 2024/10/25 22:05:40最終更新 2025/08/28 17:41:11
-万円351351
公開 2024/06/26 11:49:52最終更新 2025/08/28 17:40:00
-万円157157
公開 2023/09/30 21:15:48最終更新 2025/08/28 17:38:05
トヨタ ライズ Z 4WD
-万円415415
公開 2023/09/24 16:19:46最終更新 2025/08/28 17:38:02
200万円486486
公開 2023/05/20 17:05:32最終更新 2026/01/30 10:26:22
220万円748748
公開 2022/09/29 11:38:37最終更新 2025/08/28 17:35:54
-万円650650
公開 2021/04/12 16:22:53最終更新 2025/08/28 17:34:32
210万円448448
公開 2026/03/14 17:05:03最終更新 2026/03/23 15:05:09
-万円296296
公開 2024/10/29 20:11:19最終更新 2025/08/28 17:41:14
トヨタ ライズ G 4WD
-万円173173
公開 2024/07/09 16:09:51最終更新 2025/08/28 17:40:08
-万円194194
公開 2024/04/08 20:58:58最終更新 2025/08/28 17:39:14
-万円452452
公開 2024/01/11 14:27:41最終更新 2025/08/28 17:38:40
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公開 2022/05/05 07:38:31最終更新 2025/08/28 17:35:21
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最終更新 2026/03/29 19:59:02
-万円3232
最終更新 2025/12/21 17:39:45
-万円5656
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
477万円
トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ
425万円
トヨタ スープラ RZ
550万円
トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
118万円
トヨタ スープラ SZ-R
610万円
トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス
116万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
801.5万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング
368.6万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル
111.6万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
100万円
ホンダ シビック タイプR
497.2万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
コンパクトながらSUVらしい力強さをまとったデザインが特徴のライズ。張りのあるフェンダーや大径タイヤが存在感を演出し、街中でも映えるスタイルに仕上がっている。走行性能では、1.2Lエンジンにモーターを組み合わせた「e-SMARTハイブリッド」がスムーズで力強い加速と優れた燃費性能を両立。ガソリン車もリニアな加速感が魅力で、日常からレジャーまで幅広く活躍する一台。
ライズの買取相場は、パワートレインとグレードによって明確な価格差が生じています。旧型の1.0Lターボ(A200A)は値落ちが進んでおり、低年式・高走行の個体は評価が下がる傾向にあります。一方でマイナーチェンジ後に追加されたハイブリッド(A202A)のZグレードは燃費性能と装備の充実度から需要が高く、ガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。4WD設定のA210A系も積雪地域を中心に根強い需要があり、同排気量のFF車と比べて底堅い相場が続いています。流通台数の多さから全体的には緩やかな値落ち傾向が続いていますが、コンパクトSUVとしての使い勝手の良さとトヨタブランドの信頼性が相場の底を支えており、特にハイブリッド上位グレードの高年式個体は引き続き堅調な推移が見込まれます。
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