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公開 2026/07/14 16:06:34最終更新 2026/08/12 10:07:29
トヨタ ライズ G
-万円267267
公開 2024/07/09 16:09:51最終更新 2025/08/28 17:40:08
-万円205205
トヨタ GR86 RZ
500万円
トヨタ プリウス S
43万円
トヨタ ヤリス X
66.6万円
トヨタ ランドクルーザー70 ZX
442万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
264万円
トヨタ プロボックスハイブリッド F
158万円
トヨタ カローラクロス Z
321万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
アウディ Q2 ハッシュタグツーリングリミテッド
130万円
マツダ ロードスター NR-A
300万円
ホンダ S2000 ベースグレード
ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート
875万円
コンパクトながらSUVらしい力強さをまとったデザインが特徴のライズ。張りのあるフェンダーや大径タイヤが存在感を演出し、街中でも映えるスタイルに仕上がっている。走行性能では、1.2Lエンジンにモーターを組み合わせた「e-SMARTハイブリッド」がスムーズで力強い加速と優れた燃費性能を両立。ガソリン車もリニアな加速感が魅力で、日常からレジャーまで幅広く活躍する一台。
ライズの買取相場は、パワートレインとグレードによって明確な価格差が生じています。旧型の1.0Lターボ(A200A)は値落ちが進んでおり、低年式・高走行の個体は評価が下がる傾向にあります。一方でマイナーチェンジ後に追加されたハイブリッド(A202A)のZグレードは燃費性能と装備の充実度から需要が高く、ガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。4WD設定のA210A系も積雪地域を中心に根強い需要があり、同排気量のFF車と比べて底堅い相場が続いています。流通台数の多さから全体的には緩やかな値落ち傾向が続いていますが、コンパクトSUVとしての使い勝手の良さとトヨタブランドの信頼性が相場の底を支えており、特にハイブリッド上位グレードの高年式個体は引き続き堅調な推移が見込まれます。
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