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公開 2026/07/19 20:19:32最終更新 2026/09/04 11:47:18
アウディ A4 2.0 TFSI クワトロスポーツ S line パッケージ
175万円2.2k2.2k
アウディ Q2 ハッシュタグツーリングリミテッド
130万円
アウディ R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD
830万円
アウディ S5 ベースグレード
128万円
アウディ S3セダン ベースグレード
365万円
アウディ TTクーペ 40TFSI
143万円
アウディ S3 スポーツバック 2.0 4WD
115万円
アウディ Q3 2.0 TFSIクワトロ211PS
35万円
ポルシェ マカン GTS
1,035万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアプログラムプラス
2,240万円
トヨタ bZ4X Z 4WD
411万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
450万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
マツダ ロードスター NR-A
300万円
欧州のベストセラーとしてプレミアムミッドクラスを代表するモデルです。フォーマルなセダン、実用性に優れたアバント、逞しいクロスオーバーモデルのオールロードをラインアップし、洗練されたデザインと先進技術を融合しています。走行性能と快適性を両立し、日常から長距離ドライブまで幅広く対応。また、最新の運転支援システムやインフォテインメント機能も充実しています。
アウディ「A4」の買取相場は、輸入車セダンの中では比較的安定した動きを見せています。新車時の価格帯が高めなこともあり、購入直後は一定の価値下落が避けられないものの、全体としては極端な値崩れは起きにくい状況です。特に現行型や近年のモデルは、安全装備や運転支援システムの充実が評価され、一定の需要を保っています。一方で、年式が古い個体や走行距離が多い場合は、他の輸入車同様に査定額が下がる傾向があります。また、A4はアバント(ワゴン)やスポーツパッケージなど、多彩なグレード展開があるため、装備や仕様によって買取価格に差が生まれやすいのも特徴です。BMWやメルセデスと同様、輸入セダン全体の中古車流通量は多めですが、アウディ独自のデザインや走行性能に根強いファンがいるため、全体的には堅調な相場を維持しています。状態や装備内容次第では、安定した査定額が期待できるモデルと言えるでしょう。
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