S3 スポーツバック2.0 4WD

【はじめに】 興味を持っていただきありがとうございます。 本車両のオーナーです。 私は、アウディやVW専門店に何度も通い、シニアメカニックの方と沢山お話して、様々なことを学びました。 純正以上の乗り心地、走行性能だけでなく、メンテナンス費用を抑えるための"耐久性"もアップさせています。 ※レーシングラインのECUステージ1はトルクフルのセッティングになっており、エンジンの耐久性を損なうことなく、街乗りで圧倒的な快適さが手に入ります。 吸気系のパーツも、純正品の軟な素材ではなく、耐久性の高いレーシングライン一式に交換しております。 ※純正品もあります 中途半端な走行距離の車両は、消耗品を即交換しなければならないケースも多く、結果的に購入後、費用が上乗せされてしまいます。 まさに私自身が、その経験をしました。 納車後にメンテナンスを出した際、ブレーキ類の全交換。もう純正のブレーキが交換必須のレベルまで摩耗していました。 オークションから落としてくる車両、整備を自社で担っていない車屋さんは、消耗品の交換が必要かどうかなど、細かいところは見ていないことを、この時はじめて知りました。 輸入車を手に入れて私と同じ経験をしていただきたくない、同じことが起きないよう、ブレーキパッドも輸入車特有の攻撃性がないものへ変更したり、メンテナンスもこまめに行っております。 また前期型8Vには無い、後期型用のオートホールド（アウディ純正品）、MMIの純正機能をそのままに、プラスでCarPlay、AndroidAuto、スマホの画面をミラーリングも可能にしております。 圧倒的な日常使いのしやすさ、痒いところまで手が届いている細かい機能の数々も使うことが可能です。 私の中では、もう手を入れるところは一つもない状態まで完成された車両です。 見た目や文章では伝わりきらないため、一度試乗いただくことをオススメしています。 お気軽にお問い合わせくださいませ。 【カスタム一覧】 ・RacingLine吸気系一式(純正品一式あり) ブーストホース、ターボインレット、ターボマフラーデリート等 ・RS3用イグニッションコイル＆スパークプラグ ・VA PERFORMANCE ストラット補強プレート ・iSWEEP 前後サブフレームリジッドカラー ・ECS 前後2ピースブレーキローター ・m+ 前後低ダストブレーキパッド ・DTE BoostPro ・RacingLine リアワイパーデリート ・KW Version-2 車高調 　SACHS製 前後アッパーマウント・ベアリング ・Motion Control Beam Tuned by maniacs ・COX リアブレーキライン ・RacingLine OEM+ Stage1 ECU・TCUチューニング ・REMUS 4本出しスポーツマフラー ・ASR 可変マフラーバルブコントローラー ・RECARO SPORTSTER 左右2脚 ・ステアリングレザー張替え(ファインナッパレザー) ・Audi純正オートホールドスイッチ ・maniacs S-tronic Paddle Progress VC ・New PPT アクセルペダルコントロールモジュール ・Yupiteru marumie Z-310 ドライブレコーダー ・Audi Door Entrance LED ・RacingLine ビレットフューエルフィラーキャップ ・NEXEN N’FERA SU1 235/35ZR19 タイヤ4本 【整備ポイント】 ・62,972km｜エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグ交換 ・62,972km｜燃焼室クリーニング ・68,239km｜エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグ交換 ・70,156km｜24カ月点検・車検 ・70,156km｜クーラント・タイヤパンク修理剤交換 ・76,511km｜冷却水漏れ修理 　サーモスタットハウジング、ウォーターポンプ、ユニオン、Oリング、カバー、クーラントを交換 ・96,153km｜車検基本費用・法定費用 ・96,153km｜ATE Super DOT5.1 ブレーキフルード交換 ・96,153km｜BOSCH Hightec EFB バッテリー交換 ・エアコンガス交換 ・WAKO’S PAC PLUS施工 【セールスポイント】 走行性能から内外装まで徹底的に仕上げられた、オーナーの強いこだわりが感じられる一台です。 RacingLine OEM+ Stage1 ECU・TCUチューニングをはじめ、REMUSマフラー、RacingLine吸気系、KW Version-2車高調、Motion Control Beam、前後2ピースブレーキローターなどを装着し、「走る・曲がる・止まる」をバランスよく強化しています。 室内にもRECARO SPORTSTER左右2脚、張替えステアリング、Audi純正オートホールドスイッチなどを装着しています。 見た目だけのカスタムに留まらず、ウォーターポンプ・サーモスタット周辺の冷却水漏れ修理をはじめ、点火系、ブレーキ、アッパーマウント、バッテリー、タイヤなど、ポイントとなる整備・交換も実施済みです。 カスタムとメンテナンスの両面にしっかりと手を入れ、Audi S3（8V）の魅力をさらに引き上げたこだわりの一台です。 実車を見て体感いただければ、その魅力は間違いなく伝わると思います。 現車確認、同乗走行対応可能です。 【車両状態】 〇外装 ・フロントガラス飛び石傷 ・バンパー下部、右フロントドア、リアバンパー、バックドア、左リアホイール、左フロントフェンダーに軽微な傷 〇内装 ・軽微な傷や汚れはございますが、綺麗な状態となっております。 〇匂い ・取材時、特に目立った匂い等はスタッフは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両のため、ノークレーム・ノーリターンのお取引となります。あらかじめご了承ください。 また、本車両に対する予防整備、消耗品等の不具合・劣化等に関しては免責事項となります。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。 陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。 ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。