アウディ

S3 スポーツバック2.0 4WD

総額400万円以上のこだわり/RacingLine Stage1 ECU/REMUS 4本出しマフラー/KW Version-2車高調/ECS前後2ピースローター/RECARO SPORTSTER左右2脚

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:5
1 / 91
年式
2015
走行距離
10.0万km
車検有効期限
2028/03
修復歴
なし
出品地域
東京都
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
209.4万円
本体価格
198万円
ローン価格
月々
14,000
相場比較
絞り込み条件
グレード:
2.0 4WD

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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アウディS3 スポーツバック

209.4万円198万円2015年式10.0万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
今村 銀二
AIS検定四輪 3級保持者
総額約400万円のこだわり!

取材時(2026.8)、中古車市場では類似車両がございません。その為比較は難しいですが、オーナー様がこれまでかけられてきたこだわりは約400万円。そのこだわりと驚きとも言えるコンディションを踏まえますとお買い得と言える1台です。少しでも気になった方はお気軽にお問い合わせ下さい!

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査定スタッフ

今村 銀二

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2015年式 (2015/03)
  • 走行距離
    10.0万km (2026/08/29更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都青梅市
  • 車検有効期限
    2028/03
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • セパンブルーパールエフェクト
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    KeePer
  • コーティング商品名
    EXキーパー プレミアム
  • コーティング施工日
    2023/10/01
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 総額400万円以上のこだわり/RacingLine Stage1 ECU
  • REMUS 4本出しマフラー/KW Version-2車高調
  • ECS前後2ピースローター/RECARO SPORTSTER左右2脚

【カスタムポイント】 * 61,934km|RacingLine吸気系一式(ブーストホース、ターボインレット、ターボマフラーデリート等)/部品代249,425円+工賃33,000円 * 61,934km|RS3用イグニッションコイル&スパークプラグ/103,840円+工賃11,000円 * 61,934km|VA PERFORMANCEストラット補強プレート/23,650円 * 61,934km|iSWEEP前後サブフレームリジッドカラー/48,400円+工賃27,500円 * 61,934km|ECS前後2ピースブレーキローター/金額記載なし * 61,934km|m+前後低ダストブレーキパッド/37,400円+工賃24,750円 * 61,934km|DTE BoostPro/金額記載なし * 61,934km|RacingLineリアワイパーデリート/7,700円+工賃16,500円 * 62,972km|KW Version-2車高調+SACHS製前後アッパーマウント・ベアリング/333,300円 * 62,972km|Motion Control Beam Tuned by maniacs/127,660円+工賃26,400円 * 64,046km|COXリアブレーキライン/39,600円+工賃16,500円 * RacingLine OEM+ Stage1 ECU・TCUチューニング/259,600円 * REMUS 4本出しスポーツマフラー/358,600円 * 70,717km|ASR可変マフラーバルブコントローラー/87,000円 * RECARO SPORTSTER左右2脚+専用ベースフレーム/660,000円 * ステアリングレザー張替え/102,960円 * Audi純正オートホールドスイッチ後付け/55,000円 * maniacs S-tronic Paddle Progress VC/21,450円 * New PPTアクセルペダルコントロールモジュール/43,780円+工賃5,500円 * Yupiteru marumie Z-310ドライブレコーダー/44,000円 * Audi Door Entrance LED/64,900円+工賃2,750円 * RacingLineビレットフューエルフィラーキャップ/29,760円 * NEXEN N’FERA SU1 235/35ZR19タイヤ4本/92,400円 【整備ポイント】 * 62,972km|エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグ交換/18,700円 * 62,972km|燃焼室クリーニング/明細記載額31,900円 * 68,239km|エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグ交換/19,250円 * 70,156km|24カ月点検・車検/112,150円 * 70,156km|クーラント・タイヤパンク修理剤交換/21,175円 * 76,511km|冷却水漏れ修理/178,640円 サーモスタットハウジング/ウォーターポンプ、ユニオン、Oリング、カバー、クーラントを交換 * 96,153km|車検基本費用・法定費用/120,600円 * 96,153km|ATE Super DOT5.1ブレーキフルード交換/8,580円 * 96,153km|BOSCH Hightec EFBバッテリー交換/41,800円 * エアコンガス交換/16,500円 * WAKO’S PAC PLUS施工/4,620円 〇セールスポイント 総額400万円以上をかけて、走行性能から内外装まで徹底的に仕上げられた、オーナーの強いこだわりが感じられる一台です。RacingLine OEM+ Stage1 ECU・TCUチューニングをはじめ、REMUSマフラーやRacingLine吸気系、KW Version-2車高調、Motion Control Beam、前後2ピースブレーキローターなど、走る・曲がる・止まるをバランスよく強化。室内にもRECARO SPORTSTER左右2脚や張替えステアリング、純正オートホールドスイッチなどが装着されています。 見た目だけのカスタムに留まらず、ウォーターポンプ/サーモスタット周辺の冷却水漏れ修理、点火系、ブレーキ、アッパーマウント、バッテリー、タイヤなどのポイントとなる整備・交換も実施済み。カスタムとメンテナンスの両面に惜しみなく費用をかけ、Audi S3(8V)の魅力をさらに引き上げたこだわりの一台です。 【オーナー様より】 実車を見て体感頂ければその魅力は間違いなく伝わると思います!現社確認、同乗走行対応可能です! 【車両状態】 ⚪︎外装 •フロントガラス飛び石傷 •バンパー下部、右フロントドア、リアバンパー、バックドア、左リアホイール、左フロントフェンダー軽微な傷 ⚪︎内装 •軽微な傷や汚れはございますが、綺麗な状態となっております。 ⚪︎匂い •取材時特に目立った匂い等はスタッフは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


出会い:中古車にてご購入されました。 乗り方:週末にご使用されております。 保管方法:屋外にて保管されています。 売却理由:お乗り換えご検討の為ご出品になりました。特にマイナス要素はございません。

スタッフコメント

カスタム車とは思えないほど乗り心地が良く、しなやかで安定感のある走りが印象的でした。左右に装着されたRECARO SPORTSTERも、身体をしっかり支えるホールド性と快適性を兼ね備えており、その座り心地は感動レベルです。 内外装も非常にきれいな状態が保たれており、年式や走行距離をほとんど感じさせないコンディションです。総額400万円以上をかけたこだわりのカスタムだけでなく、日頃から丁寧に扱われてきたことが伝わる魅力的な一台です。 取材担当スタッフ 今村銀二

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2026/3/2(96153Km)異常なし
ブレーキパッドの状態2026/3/2(96153Km)F:11ミリ R:7ミリ
エンジンオイルの状態2026/3/2(96153Km)異常なし
タイヤの状態2026/3/2(96153Km)全輪7.6ミリ

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ABA-8VCJXF 全長×全幅×全高 4335×1785×1440mm ホイールベース 2630mm トレッド前/後 1525/1495mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1510kg エンジン型式 CJX 最高出力 285ps(210kW)/5300~6200rpm 最大トルク 38.8kg・m(380N・m)/1800~5200rpm 種類 直列4気筒DOHCICターボ 総排気量 1984cc 内径X行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 9.6 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長433 cm
全幅178 cm
全高144 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長433 cm
全幅178 cm
全高144 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

今村 銀二

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