R8スパイダー5.2FSIクワトロ　4WD

【装備一覧】 ・5.2L V10 NAエンジン ・スズカグレー ・レッドレザーインテリア ・レッドソフトトップ ・BBS RI-D 20インチ 　超超ジュラルミン鍛造ホイール ※純正ホイール4本は別途保管しております。車両価格には含まれません。ご希望の方は、受渡方法等を含めカババ経由でお問い合わせください。 ・Michelin Pilot Sport 4S(2023年9月に4本新品交換) ・Power Craft 可変バルブマフラー ・Regula フロントバンパー 過度なカスタムではなく、R8本来のデザインを活かしながら、ホイール・マフラー・フロント周りを中心にまとまってる仕様です。 スズカグレーのボディにレッドレザー・レッドソフトトップ、BBS RI-Dの組み合わせも本車両の特徴です。 【本車両の魅力】 初代R8 V10 Spyderの中でも、前期型・R-tronic・右ハンドル正規ディーラー車は現在国内流通がない希少仕様です。 5.2L自然吸気V10とシングルクラッチ式R-tronicの組み合わせは、現代のDCT車とは異なる、変速をドライバー自身が意識して操る機械的なフィーリングが特徴。 近年、こうしたNAエンジン＋シングルクラッチ世代のスーパーカーは、そのアナログなドライバーエンゲージメントが世界的にも改めて評価されています。 また、初代R8は映画『アイアンマン』で主人公トニー・スタークの愛車として鮮烈に登場したことでも知られ、2000-2010年代を代表するモダンスーパーカーの一台です。 V10サウンドをオープンエアで直接楽しめるSpyderという点も含め、今後同じようなパッケージが新車で登場することは考えにくい、個性のあるモデルです。 【直近のメンテナンス】 2025年7月 / 46,918km時に法定点検および約39.5万円の整備を実施。 ・エンジンオイル漏れ修理 ・オイルポンプシャフト周辺シール/Oリング類交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・冷却系点検・整備 ・サーモスタット関連整備 ・冷却水交換 ・ブレーキフルード交換 などを実施しています。 【コンバーチブルトップ整備】 2025年6月・46,918km時に、アウディ純正ポンプをベースとしたTop Hydraulics製リビルト／アップグレード油圧ポンプへ交換。ポンプボックス防水処理、ルーフコントロールユニット修理、初期化・アダプテーションまで実施済みで、現在正常作動しています。 幌油圧系一通り整備が施されており、現在正常に作動している点は安心材料の一つです。 【サービス表示】 現在、メーター上に定期点検時期を知らせる「Service due」の表示があります。2025年7月・46,918km時に法定点検およびエンジンオイル・オイルフィルター交換等を実施しており、その後の走行は約1,700kmです。 【整備履歴・記録簿】 新車時からのメンテナンスノートおよび点検整備記録簿が多数残っており、初期のAudi正規ディーラーでの点検記録から、直近の整備まで、長期間にわたって履歴を追うことができます。 年式を重ねたスーパーカーでは整備履歴も重要な判断材料になるため、購入検討者様には詳細な記録簿・整備資料もご確認いただけます。 【既知の状態】 純正Magnetic Rideは経年により、現在は段差通過後の収束が弱ってる状態です。通常走行可能で、メーター上の警告灯点灯はありません。購入後の認識違いがないよう、あらかじめ状態を開示しての出品となります。 継続所有する場合は、純正Magnetic Rideを高額で一式交換するだけでなく、初代R8（Type42）用に設定されているBC Racing等の車高調＋EDCキャンセラーへの交換も検討していました。BC RacingではEDC装着車専用キットが設定されており、キャンセラー込みで部品価格30万円前後から選択肢があります。 今回は次のオーナー様が純正維持交換・社外サスペンションへのリフレッシュのどちらも選べるよう、あえて交換せず現状で出品しています。具体的な整備内容については、購入後に専門店で現車確認のうえご判断ください。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 非喫煙車で、タバコによるヤニ汚れやニオイは気になりません。ニオイに敏感な方にも安心です。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに目立つキズや割れは見られません。 ■外装 ・フロントバンパーに軽微な傷あり ・ボンネットに軽微な傷あり ・左フロントドアに軽微な傷あり ・右フロントドアに軽微な傷あり ・右フロントホイールに傷あり ・左リアホイールに傷あり ■内装 内装は使用に伴う汚れやキズが多少見られますが、通常の範囲内。日常使いに問題ないコンディションです。 ■特記事項 ・マグネティックライドヘタリ ・シート使用感あり ・車内パーツ軽微なベタつき ・インパネ小傷 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 お問い合わせをお待ちしております！ お車のクオリティや動画での詳細な状態（査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど）が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください！お客様のオンライン購入をサポートいたします！ 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。