車のフリマ カババって？
日産GT-R3.8 NISMO 4WDMY18モデル/ スポリセ/ EXキーパー/タイヤ交換後200km程の走行
公開
最終更新
閲覧数:3.2k
閲覧数:3.2k- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 長崎県
- グレード:
- 3.8 NISMO 4WD
- 年式:
- 2018～2019
- 走行距離:
- 0.5万km～2万km
MY18モデルは約2100万円〜2577万円と広い価格幅となっています。こちらの車両はコンディション良好な一台で、市場でも以外と少ないブラックとなっています。スポーツリセッティングもされており走行にさらに磨きがかかった一台です。
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車両状態(GT-R 3.8 NISMO 4WD)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/03)
- 走行距離1万km (2023/09/17更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限2024/03
- 出品地域長崎県佐世保市
- 車検有効期限2024/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションフロアMTモード付6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色メテオフレークブラックパール
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R 3.8 NISMO 4WD)
- ・ MY18モデル/ スポリセ/ EXキーパー
- ・ タイヤ交換後200km程の走行
【オプション】 ◾️スポーツリセッティング ◾️リヤガラスフィルム ◾️インテリアカーボンパーツ ◾️PGPコート ・ボディ ・ホイール ・アンダー ・マフラー ◾️EXキーパー ◾️フロアマット ◾️ドラレコ ◾️レーダー探知機 【GT-R NISMO専用装備】 ・NISMO専用カーボン製フロントバンパー ・NISMO専用カーボン製リヤバンパー ・NISMO専用エンブレム ・NISMO専用カーボンリヤスポイラー ・NISMO専用カーボンサイドシルプロテクター ・NISMO専用拡幅フェンダープロテクター ・NISMO専用３分割式フロントアンダーカバー ・NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド ・専用サスペンション ・専用レイズ製アルミ鍛造ホイール ・専用スタビライザー ・NISMO専用電動格納式リモコンドアミラー ・NISMO専用アルカンターラ巻ステアリング（レッドセンターマーク付） ・NISMO専用カーボン調コンビメーター ・NISMO専用フロアマット ・NISMO専用カーボンバケットシート 【NISMO専用チューニングVR38製エンジン】 最高出力600ps/66.5kg･m ・NISMO専用GT3タービン ・NISMO専用チューニングコンピューター ・NISMO専用エンジンカバー ・NISMO専用加圧式リザーバタンク ・NISMO専用燃料ポンプ 【車両状態】 ブラックのボディですが線傷なども少なくとても綺麗な状態の一台です。 2022年の購入後に衝撃に強いPGPコートを施工し、飛石でも傷が付きにくくなっています。その上からEXキーパーを施工しているので艶もあります。 傷としては多少の飛石,使用に伴う傷、フロントバンパー下擦り傷、右サイドシルに1cm程の傷、リヤバンパー右下擦り傷などがあります。 内装についても綺麗な状態です。 運転席シートに傷はありますが、その他は特に汚れなどもございません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 2022年1月に約8,500kmの車両を購入。 購入後にPGPコートを施工し、その上からEXキーパーを施工。 ●乗り方 月に2〜3回はエンジンをかけています。 普段は屋根付き駐車場保管で雨や日光には晒されていません。
スタッフコメント
タイヤは交換後約200km程走行しただけなので、溝もまだまだあります。オーナー様購入時はフロアマットがなかったため新品を購入し使用しています。その他スポリセやインテリアカーボンパーツを装備しています。 とてもコンディション良好な一台で、ブラックは市場でも少なめになっています。走行距離も少なめの一台です！
車両装備(GT-R 3.8 NISMO 4WD)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(GT-R 3.8 NISMO 4WD)
| バッテリーの状態 | 2023年9月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2023年9月 点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2023年9月 点検 |
| タイヤの状態 | 2023年9月 点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2019年式 日産 GT-R ニスモ ボディタイプ クーペ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-R35 全長×全幅×全高 4690×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前／後 1600／1600mm 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm 車両重量 1740kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 600ps(441kW)／6800rpm 最大トルク 66.5kg・m(652N・m)／3600～5600rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径Ｘ行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン ※スポリセの関係で新車保証継承できない可能性がございます。詳しくは最寄りのディーラーへお問い合わせください。
車種情報(GT-R 3.8 NISMO 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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