マツダRX-8タイプS スポーツプレステージリミテッドII特別仕様車/ほぼノーマルの状態!!

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成約済
1 / 101
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
82.2万円
本体価格
68万円
年式
2006
走行距離
7.5万km
車検有効期限
2025/03
修復歴
なし
相場比較
本体価格
77 万円
高い
年式
2006
走行距離
9.4 万km
本体価格
136 万円
高い
年式
2006
走行距離
9.4 万km
本体価格
138 万円
高い
年式
2006
走行距離
4.7 万km
鑑定士の車両総評
鑑定士
重松 智之
AIS検定四輪 3級保持者
コンディション適正価格

こちらの車両は市場相場と比較すると比較的すると適正価格でご出品頂いております。 しかし、市場にはカスタムされた車両が多く出ており、ノーマル仕様の個体は数少ないため是非この機会にカババにて検討ください!!!

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類似車両一覧
絞り込み条件
メーカー:
マツダ
車種:
RX-8
グレード:
タイプS スポーツプレステージリミテッドII
年式:
20052006
カババ
RANK12345
車両名

マツダ

RX-8

マツダ

RX-8

マツダ

RX-8

マツダ

RX-8

マツダ

RX-8

車両価格68万円77万円83万円136万円138万円
年式2006年式2006年式2006年式2006年式2006年式
走行距離7.5万km9.4万km7.4万km9.4万km4.7万km
リンク-カーセンサーカーセンサーカーセンサーカーセンサー

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車両状態


年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/03)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離7.5万km (2023/04/28更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
カッパーレッドマイカ
車検有効期限2025/03
排気量 (cc)1300cc
出品地域東京都東久留米市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可
年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/03)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離7.5万km (2023/04/28更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
カッパーレッドマイカ
車検有効期限2025/03
排気量 (cc)1300cc
出品地域東京都東久留米市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可

車両のポイント


  • 特別仕様車/ほぼノーマルの状態!!

【エンジン圧縮圧力測定結果(2023年10月28日マツダ正規ディーラーにて計測)】 F 830 / 760 / 800 KPa  242rpm R 810 / 810 / 830 KPa  248rpm 標準値830KPa(250rpm) 限界値680KPa(250rpm) 三室差150KPa以内 【スポーツプレステージ リミテッドII タイプS】 マツダより2005年11月からRX-8 タイプSをベースとして販売された特別仕様車「スポーツプレステージ リミテッドII タイプS」 エクステリアは特別仕様車専用ボディカラーの「カッパーレッド」を採用しており、艶有りのホイール、リアリップスポイラーなどノーマルでの完成度が非常に高い一台です。それだけでなく、インテリア、走行性能と全ての面でより上質に開発されております。 【専用装備】 [インテリア] ・専用本革&ALCANTARA(アルカンターラ)シート ・8way電動パワーシート&電動ランバーサポート ・専用ドアトリム ・専用黒革ステアリングホイール ・ステアリングスイッチパネル(ピアノブラック) ・専用革巻きパーキングブレーキレバー ・専用革巻きフロント&リアコンソールボックスリッド ・MTシフトノブシフトパターン表示変更 ・アルミペダル ・ピアノブラック調コンソールサイドバー(ヘアライン仕上げ) [エクステリア] ・ヘッドランプベゼル(セミグロスメッキ) ・リアコンビネーションランプベゼル(セミグロスメッキ) ・18インチアルミホイール(ダークシルバー高輝度塗装) ・リップタイプリアスポイラー ・フロントフォグランプ [足回り] ・225/45R18タイヤ&アルミホイール ・大径ブレーキ ・大径ディスクローター(フロント:直径323mm/リア:直径302mm) ・専用チューンドサスペンション ・専用大径ロッドダンパー(ロッド径12.5mm→14.0mm) ・発泡ウレタン充填専用フロントサスクロスメンバー (一部、MTグレードは標準仕様の物も有り) ●ブレーキパッドはブレンボ製にカスタム

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入のきっかけ】 ・中古車ディーラーより購入 【使用用途】 ・主に週末にドライブに行く程度で年間3000km程度の走行とのこと 【メンテナンス】 ・ご購入後、定期的に信頼のできる整備士に点検を任せているとのこと。その際に一度ラジエーターとサブタンクを交換しております。 【乗ってよかった所】 ・街乗りからワインディングまでオールマイティにこなす事ができる日常使いの出来るスポーツカーとして大変気に入っているとのこと ・後席ドアは観音開きとなっており4人乗る際も乗り降りが楽とのこと 【売却のきっかけ】 ・お乗り換えのため売却を検討されております 【車両状態】 ●外装 ・ボディ面に大きな傷はございませんが、フロント周りの飛石傷、ドアエッジの小傷はございます。また各ホイールにガリキズがございます。 ●内装 ・内装は年数、走行距離を考慮すると大変綺麗なコンディションを保たれております。 ●エンジン・電装系 ・現状特に不具合は発生していないとのことです

車両の説明


【基本スペック】 型式 ABA-SE3P 全長×全幅×全高 4435×1770×1340mm 室内長×室内幅×室内高 1735×1455×1120mm 車両重量 1310kg エンジン型式 13B-MSP 最高出力 250ps(184kW)/8500rpm 最大トルク 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 種類 水冷直列2ローター 総排気量 1308cc 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 61リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 10モード/10・15モード燃費 9.4km/リットル 駆動方式 FR トランスミッション 6MT

スタッフコメント

実用性の高いスポーツカーRX-8がカババにご出品です!! スポーツカーの見た目ながらも後席ドアもある4ドア仕様です。また後席ドアは観音開きのため乗り降りの際も狭くなくスムーズに乗り降り出来るため、家族でのご利用も可能な車両です! こちらの車両はブレーキパッドは変えられているものの基本的はほぼ純正パーツを使用されており、これから自分色にカスタムしていきたい方にお勧めの一台です!!是非の機会にカババにてご検討ください!!

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅177 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)9.4 km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅177 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)9.4 km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態5.5mm程度

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


【エンジン圧縮圧力測定結果(2023年10月28日マツダ正規ディーラーにて計測)】 F 830 / 760 / 800 KPa  242rpm R 810 / 810 / 830 KPa  248rpm 標準値830KPa(250rpm) 限界値680KPa(250rpm) 三室差150KPa以内

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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