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マツダRX-8タイプS スポーツプレステージリミテッドII特別仕様車/ほぼノーマルの状態！！
公開
最終更新
閲覧数:1.3k
閲覧数:1.3k- 年式
- 2006
- 走行距離
- 7.5万km
- 車検有効期限
- 2025/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- タイプS スポーツプレステージリミテッドII
- 年式:
- 2005～2006
こちらの車両は市場相場と比較すると比較的すると適正価格でご出品頂いております。 しかし、市場にはカスタムされた車両が多く出ており、ノーマル仕様の個体は数少ないため是非この機会にカババにて検討ください！！！
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車両状態(RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/03)
- 走行距離7.5万km (2023/04/28更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都東久留米市
- 車検有効期限2025/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色カッパーレッドマイカ
- 排気量 (cc)1300cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII)
- ・ 特別仕様車/ほぼノーマルの状態！！
【エンジン圧縮圧力測定結果(2023年10月28日マツダ正規ディーラーにて計測)】 F 830 / 760 / 800 KPa 242rpm R 810 / 810 / 830 KPa 248rpm 標準値830KPa（250rpm） 限界値680KPa（250rpm） 三室差150KPa以内 【スポーツプレステージ リミテッドII タイプS】 マツダより2005年11月からRX-8 タイプSをベースとして販売された特別仕様車「スポーツプレステージ リミテッドII タイプS」 エクステリアは特別仕様車専用ボディカラーの「カッパーレッド」を採用しており、艶有りのホイール、リアリップスポイラーなどノーマルでの完成度が非常に高い一台です。それだけでなく、インテリア、走行性能と全ての面でより上質に開発されております。 【専用装備】 ［インテリア］ ・専用本革＆ALCANTARA（アルカンターラ）シート ・8way電動パワーシート＆電動ランバーサポート ・専用ドアトリム ・専用黒革ステアリングホイール ・ステアリングスイッチパネル（ピアノブラック） ・専用革巻きパーキングブレーキレバー ・専用革巻きフロント＆リアコンソールボックスリッド ・MTシフトノブシフトパターン表示変更 ・アルミペダル ・ピアノブラック調コンソールサイドバー（ヘアライン仕上げ） ［エクステリア］ ・ヘッドランプベゼル（セミグロスメッキ） ・リアコンビネーションランプベゼル（セミグロスメッキ） ・18インチアルミホイール（ダークシルバー高輝度塗装） ・リップタイプリアスポイラー ・フロントフォグランプ ［足回り］ ・225/45R18タイヤ＆アルミホイール ・大径ブレーキ ・大径ディスクローター（フロント：直径323mm／リア：直径302mm） ・専用チューンドサスペンション ・専用大径ロッドダンパー（ロッド径12.5mm→14.0mm） ・発泡ウレタン充填専用フロントサスクロスメンバー （一部、MTグレードは標準仕様の物も有り） ●ブレーキパッドはブレンボ製にカスタム
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 ・中古車ディーラーより購入 【使用用途】 ・主に週末にドライブに行く程度で年間3000km程度の走行とのこと 【メンテナンス】 ・ご購入後、定期的に信頼のできる整備士に点検を任せているとのこと。その際に一度ラジエーターとサブタンクを交換しております。 【乗ってよかった所】 ・街乗りからワインディングまでオールマイティにこなす事ができる日常使いの出来るスポーツカーとして大変気に入っているとのこと ・後席ドアは観音開きとなっており4人乗る際も乗り降りが楽とのこと 【売却のきっかけ】 ・お乗り換えのため売却を検討されております 【車両状態】 ●外装 ・ボディ面に大きな傷はございませんが、フロント周りの飛石傷、ドアエッジの小傷はございます。また各ホイールにガリキズがございます。 ●内装 ・内装は年数、走行距離を考慮すると大変綺麗なコンディションを保たれております。 ●エンジン・電装系 ・現状特に不具合は発生していないとのことです
スタッフコメント
実用性の高いスポーツカーRX-8がカババにご出品です！！ スポーツカーの見た目ながらも後席ドアもある4ドア仕様です。また後席ドアは観音開きのため乗り降りの際も狭くなくスムーズに乗り降り出来るため、家族でのご利用も可能な車両です！ こちらの車両はブレーキパッドは変えられているものの基本的はほぼ純正パーツを使用されており、これから自分色にカスタムしていきたい方にお勧めの一台です!!是非の機会にカババにてご検討ください！！
車両装備(RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | 5.5mm程度 |
不具合・特記事項の自己申告
【エンジン圧縮圧力測定結果(2023年10月28日マツダ正規ディーラーにて計測)】 F 830 / 760 / 800 KPa 242rpm R 810 / 810 / 830 KPa 248rpm 標準値830KPa（250rpm） 限界値680KPa（250rpm） 三室差150KPa以内
カタログ情報（新車時）
【基本スペック】 型式 ABA-SE3P 全長×全幅×全高 4435×1770×1340mm 室内長×室内幅×室内高 1735×1455×1120mm 車両重量 1310kg エンジン型式 13B-MSP 最高出力 250ps(184kW)／8500rpm 最大トルク 22.0kg・m(216N・m)／5500rpm 種類 水冷直列2ローター 総排気量 1308cc 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 61リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 10モード/10・15モード燃費 9.4km／リットル 駆動方式 FR トランスミッション ６MT
車種情報(RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 9.4 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 9.4 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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