ホンダビートバージョンC極上コンディション!/ワンオーナー車両!
公開
最終更新
- 年式
 - 1992
 - 走行距離
 - 2万km
 - 車検有効期限
 - 2023/10
 - 修復歴
 - なし
 - 出品地域
 - 兵庫県
 
- グレード:
 - バージョンC
 
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク | 
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダビート  | 147.4万円 | 140万円 | 1992年式 | 2万km | - | 

市場ではコンディションやO/Hの有無などで大幅に金額が変動する車両となっています。こちらの車両は外装,内装共に1992年式とは思えない程のコンディションです!さらにアフターパーツも複数ついており、純正品もありますので付加価値もございます!
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車両状態(ビート バージョンC)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/09)
 - 走行距離2万km (2022/12/20更新)
 - なし
 - 継承できない
 - 新車時の一般保証期限-
 - 新車時の特別保証期限-
 - 出品地域兵庫県姫路市
 - 車検有効期限2023/10
 - ワンオーナー車ワンオーナー
 - 修復歴なし
 - トランスミッションフロア5MT
 - ハンドル位置右ハンドル
 - 色キャプティバブルー・パール
 - 排気量 (cc)650cc
 - スマートキーの本数-
 - キーレスキーの本数-
 - ノーマルキーの本数1
 - 付帯不可
 - 付帯不可
 - 付帯不可
 - 禁煙車〇
 - 福祉車両福祉車両ではない
 - 所有権解除要否不要
 - キャンピングカーキャンピングカーではない
 - リサイクル料金預託済
 
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
 - ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
 
車両のポイント(ビート バージョンC)
- ・ 極上コンディション!
 - ・ ワンオーナー車両!
 
バージョンCはビートの特別仕様車として設定され、500台限定生産されました。 ボディカラーは専用設定となる「キャプティバブルー・パール」の1色のみ。鮮やかさと深みを兼ね備えるスポーティーなカラーとなっています! フロントシートはセミバケットシートタイプでヒョウ柄の特徴的なシート表皮。 【車両装備】 ■前14,後15インチ鍛造ホイール / VOLKレーシング ■マフラー / QUEST →変換アダプター装着で車検対応 ■ダウンサス / k-sport ■前後タワーバー / クスコ ■ステアリング / ATC ■シフトノブ ■エアクリーナー / HKS ■ポジションランプ白色LED ■スポーツROM / ビートガレージ →ノーマルに切替可能 ■レーダー探知機 ■トノカバー付属 ■オプションフューエルキャップ →純正品付属 ■コンソール青色塗装 →ノーマルカラーのコンソール付属 ※ホイール,マフラー,スプリングは純正品有り。別途料金で輸送可能ですのでご相談ください。 ※フロントボンネット内には通常スペアタイヤが入っていますが、撮影時には別の物をいれておりました。スペアタイヤもございます。 【車両状態】 30年前の車とは思えない程の極上コンディションです!オーナー様自身で約半年毎に市販のコーティングを施工しており、普段はガレージでボディカバーをかけて保管しています。また保管時にはソフトトップを緩めているのでソフトトップも張りがあります。雨天時も走行はしていませんので、下回りも綺麗です。 傷としては飛石,左ミラーに傷,左ドア下部に爪サイズの凹みがあります。Aピラーの塗装割れ,ボディは日に当たると線傷が少し見えます。内装もとても綺麗な状態ですが、助手席シートに1cm程度の穴があります。 機関系に関しても取材時点では不具合等は見受けられませんでした。 今までの不具合は燃料ポンプ系に不具合があり、2021年10月に交換しています。 ※整備記録簿は2021年10月(車検時)のみ有り、それ以降のものはございません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 ディーラーにて新車で購入。 ●購入のきっかけ 試乗をして気に入って新車で購入されました。MRのオープンの軽自動車は珍しく、また500台限定グレードの希少性に惹かれて購入に至ったそうです。 ●乗り方 走行頻度は数ヶ月に1回程度。普段はガレージでボディカバーをして保管しています。ソフトトップの材質が伸びないよう、保管の際はソフトトップを緩めています。雨天時の走行も過去に一度もありません。 ●メンテナンス エンジンオイルの交換はオーナー様自身で約半年毎に行っております。距離を乗らないので点検は車検のみです。前回車検はディーラーで行い、過去10年くらいは全て自動車用品店にて車検を行なっています。 ●売却の理由 ガレージの関係と、乗る機会がほとんどないため売却になります。
スタッフコメント
とても大切にされていることが伝わってくるビートでございました!オーナー様が30年前に新車で購入し大切に保管され、現代にタイムスリップしたかのようなコンディションです!外装,内装共にとても綺麗でお探しの方には是非ご検討いただきたい一台です。 また社外パーツも複数装着しており、こだわりの仕様となっています。バージョンCはホワイトの純正ホイールが特徴ですが、ホイールは純正品もございます! バージョンCは市場でも数が少なく希少です!
車両装備(ビート バージョンC)
- 誤発進抑制機能
 - 車線逸脱警報
 - ブラインドスポット支援
 - 衝突軽減ブレーキ
 - 電動パーキングブレーキ
 - オートブレーキホールド
 - クルーズコントロール
 - 自動追従機能 (ACC)
 - バックカメラ
 - 全方位カメラ
 - ヘッドライト:HID
 - ヘッドライト:LED
 - オートライト
 - オートハイビーム
 - 電動格納ドアミラー
 - ETC
 - カーナビ
 - ドライブレコーダー (SDカードなし)
 - Apple CarPlay
 - Android Auto
 - Bluetooth
 - USB入力端子
 - 電動シート
 - シートヒーター
 - シートベンチレーション
 - サンルーフ・ガラスルーフ
 
消耗品情報(ビート バージョンC)
| バッテリーの状態 | 2021年3月 点検 | 
| ブレーキパッドの状態 | 2021年3月 前:6.5mm, 後:6mm | 
| エンジンオイルの状態 | 2021年3月 交換 | 
| タイヤの状態 | 2021年3月 前後:6mm | 
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1992年式 ホンダ ビート バージョンC 型式 E-PP1 全長×全幅×全高 3295×1395×1175mm ホイールベース 2280mm トレッド前/後 1210/1210mm 室内長×室内幅×室内高 915×1215×1015mm 車両重量 760kg 最高出力 64ps(47kW)/8100rpm 最大トルク 6.1kg・m(59.8N・m)/7000rpm 種類 水冷直列3気筒SOHC12バルブm 総排気量 656cc 内径X行程 66.0mm×64.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 24リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ビート バージョンC)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 | 
| 定員 | 2 名 | 
| 最大積載量 | - kg | 
| 全長 | 329 cm | 
| 全幅 | 139 cm | 
| 全高 | 117 cm | 
| 駆動方式 | 2WD(MR) | 
| 燃料の種類 | レギュラー | 
| 燃費(km/L) | 17.2 km/L | 
| タイヤの種類 | サマータイヤ | 
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 | 
| 定員 | 2 名 | 
| 最大積載量 | - kg | 
| 全長 | 329 cm | 
| 全幅 | 139 cm | 
| 全高 | 117 cm | 
| 駆動方式 | 2WD(MR) | 
| 燃料の種類 | レギュラー | 
| 燃費(km/L) | 17.2 km/L | 
| タイヤの種類 | サマータイヤ | 
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