ビートベースグレード

• ・ 無限マフラー/MOMOステアリング
• ・ タイヤ・バッテリー・リヤウィンドウ交換済み
• ・ フェスティバルレッド

【カスタム装備】 ◎無限マフラー ◎MOMOステアリング 【モデルの特徴】 ホンダ・ビートは1991年に登場した、世界初のミッドシップ・フルオープン・モノコックボディを採用した軽自動車です。当時の自主規制上限である64馬力を発揮するE07A型エンジンを座席背後に搭載し、軽自動車で唯一の4輪ディスクブレーキや独立懸架サライスペンションを備えるなど、本格的なスポーツ走行を想定した贅沢な設計がなされています。最大の魅力は「MTREC」と呼ばれる吸気システムを搭載した高回転型NAエンジンで、ターボに頼らず8500回転までスムーズに吹け上がるエンジンフィールは、オートバイメーカーとしてのホンダのDNAを強く感じさせます。ゼブラ柄のシートやバイク風の独立メーターといった遊び心溢れる内装に加え、小気味よく決まるショートストロークのシフト操作が相まって、数値上のスペックを超えた「操る楽しさ」を現代に伝える稀有な一台です。 【本車両のココがオススメ！】 現オーナー様が約1年前に車検付きで購入された際、バッテリーやタイヤ4本、さらに劣化の出やすいリヤウィンドウを新品に交換されており、基本メンテナンスが既に行われている点は大きな安心材料です。情熱的なフェスティバルレッドのボディに、王道の無限製マフラーとmomoステアリングが装備され、ビートらしい快音とダイレクトな操作感を楽しめるスポーティーな仕様に仕上がっています。 それ以外は貴重な純正状態を維持しており、オリジナル重視の方にも最適な一台です。現オーナー様が購入の決め手とした「エンジンの始動性の良さ」が象徴するように、機関系のコンディションも良好。名車ビートの「操る楽しさ」を、購入後すぐに存分に体感していただける魅力的な個体です。 【車両状態】 ◎外装 -フロント/リヤバンパー チリずれ -右サイドシル 腐食 -リヤバンパー/左リヤフェンダー 補修跡 -ホイール ガリ傷 -ボンネット一部/左フロントフェンダー/左右ドア/左右リヤフェンダー 板金塗装跡 上記の他に劣化や小傷がございますので、掲載写真や動画をご参考ください。 ◎内装 -シート 一部破れ,使用に伴う汚れ 上記の他に使用に伴う傷や一部劣化している部分もございますので、ご理解いただいた上でご検討のほどよろしくお願いいたします。 【重要】 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※保証書や過去オーナーの点検記録簿はございませんのでご了承ください。