GT-Rプレミアムエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検有効期限
- 2028/01
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- プレミアムエディション
- 年式:
- 2019~2020
- 走行距離:
- 1.0万km~2.0万km

現在(2026年9月)中古車市場では、1670万円から流通しておりますのでお買い得な一台です。本車両は日産の伝統スポーツモデルです。当車両は低走行かつ状態良好なGT-Rでございます。お探しの方は是非お早めにご検討ください!
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中利 光希
車両状態(GT-R プレミアムエディション)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/01)
- 走行距離1.3万km (2026/09/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県川崎市
- 車検有効期限2028/01
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブリリアントホワイトパール
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドその他
- コーティング商品名セラミックコーティング
- コーティング施工日2026/06/25
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R プレミアムエディション)
- ・ 3.8L V6ツインターボ「VR38DETT」/本革シート
- ・ NissanConnectナビ/Apple CarPlay対応
- ・ ドライブレコーダー/"エシュロン"コーティング施工
【車両おすすめポイント】 ・3.8L V6ツインターボ「VR38DETT」 ・6速デュアルクラッチトランスミッション ・Bilstein DampTronic電子制御ダンパー ・セミアニリン本革シート ・NissanConnectナビ ・Apple CarPlay ・前席シートヒーター ・パワーシート ・パドルシフト ・ドライブレコーダー[コムテック ZDR-065 2025年モデル 前後ドラレコ] 【車両紹介】 2019年式 日産GT-R「プレミアムエディション」。約13,700kmの低走行が魅力の一台です。心臓部には3.8L V6ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N・mを発揮。4WDシステムと6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、圧倒的なパワーを路面へ伝えるGT-Rならではの走行性能を楽しめます。 さらに、電子制御ダンパー「Bilstein DampTronic」などにより、スポーツ走行だけでなく日常のドライブでも扱いやすさを追求。プレミアムエディションは、GT-Rの卓越したパフォーマンスに加え、セミアニリン本革シートなど、快適性・上質感も兼ね備えたグレードです。ブリリアントホワイトパールのボディは、迫力あるスタイリングに上品さをプラス。NissanConnectナビゲーションシステムやApple CarPlayにも対応し、現代のドライブ環境にもマッチします。さらにドライブレコーダーも装備。圧倒的な性能、特別感、日常での使いやすさをバランスよく楽しめる、GT-Rの魅力を存分に味わえる一台です。 年式に対して低走行で、エシュロン セラミックコーティング施工(証明書あり)&屋根付き保管により状態良好な一台です。 お買い得価格となっておりますので当モデルお探しの方は是非ご検討ください! 【メンテナンス】 ・2019年6月6日 39km ・2020年3月21日 3,922km ・2020年8月8日 5,226km ・2021年8月27日 7,915km ・2022年1月29日 8,970km ・2022年10月7日 9,852km ・2024年1月20日 10,189km ・2026年5月22日 12,469km ここまでの点検はディーラーにて実施されており、記録簿も残されております。 【車両状態】 ⚫︎外装 ・フロントリップ底擦り傷 ・右R、左Fホイールガリ傷 ・右サイドスカート軽微な飛び石 上記見受けられますが、外観を損なうようなマイナス点は少なくボディ全体としては良好な状態保たれております。 ⚫︎内装 目立ったマイナスポイントは見られず中古車として良好な状態です。 においに関しては禁煙車で不快なにおいはございませんでした。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 R35ガレージにて中古車購入 【乗り方】 街乗りメイン 【保管場所】 屋根付き駐車場 【売却理由】 車両整理のため
スタッフコメント
2019年式 日産GT-R「プレミアムエディション」。約13,700kmの低走行が魅力の一台です。心臓部には3.8L V6ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N・mを発揮。4WDシステムと6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、圧倒的なパワーを路面へ伝えるGT-Rならではの走行性能を楽しめます。 気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(GT-R プレミアムエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(GT-R プレミアムエディション)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R8/5 12469km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R8/5 12469km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R8/5 12469km) |
| タイヤの状態 | 点検済み(R8/5 12469km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2019年式 GT-R プレミアムエディション 【車両情報】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-R35 全長×全幅×全高 4710×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1590/1600mm 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm 車両重量 1770kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 570ps(419kW)/6800rpm 最大トルク 65.0kg・m(637N・m)/3300~5800rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径X行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(GT-R プレミアムエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中利 光希
見積もり

中利 光希
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