RX-8M’zチューン
公開
最終更新
- 年式
- 2007
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検有効期限
- 2027/02
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- M’zチューン
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダRX-8 | 113.7万円 | 99万円 | 2007年式 | 9.9万km | - |

現在(2026年7月時点)中古車市場では類似車両は走行距離8万kmが149万円で流通しています。 本車両はそれより距離はのびているものの比較車両より50万円安い金額でご出品していただきました。非常にお安い金額となりましたのでぜひご検討ください!
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車両状態(RX-8 M’zチューン)
- 年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/05)
- 走行距離9.9万km (2026/07/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県尼崎市
- 車検有効期限2027/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色モイストシルバーメタリック
- 排気量 (cc)1300cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(RX-8 M’zチューン)
- ・ ABA-SE3P/6MT/カスタム豊富
- ・ 限定車/シルバー
- ・ 走行距離10万km未満/ボディコンディション良好
【カスタム/おすすめ装備】 ・Weds製アルミホイール ・YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ・LEG MOTOR SPORT エアロボンネット ・BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 ・TRUST スポーツマフラー ・RE雨宮 バッテリー移設キット ・RE雨宮 電動ファンコントロールリレー ・HKS VAC(Velocity Advanced Computer)スピードリミッター解除装置 ・パーキングセンサー ・LEDバルブ(ブレーキランプ/バックランプ/フォグランプ/ルームランプ) ・専用軽量フライホイール ・専用ECU ・専用エアロ ・専用シート ・専用シフトノブ ※サスペンションと純正のマフラー、バッテリーケースとウォッシャータンクはございます。 着払いもしくは引き取りになるため別途お問い合わせください。 ◉当車両の魅力 希少な限定車「RX-8 M’z Tune」が、お求めやすい本体価格100万円以下で登場です。修復歴はありますが、その分価格を抑えた高いコストパフォーマンスが魅力の一台となっています。ボディカラーにはスポーティさと上品さを兼ね備えたシルバーを採用し、年式を感じさせにくい落ち着いた印象を演出。さらに、WedsホイールやADVAN NEOVA AD09タイヤ、LEG MOTOR SPORT製エアロボンネット、BLITZ ZZ-R車高調、TRUSTマフラーなど、走りを楽しめるカスタムを多数装着しています。そのほか、HKS製スピードリミッター解除装置や雨宮製パーツ、LEDバルブ類など細部まで手が加えられており、充実した内容に仕上がった一台です。 ◉車両概要 2007年式RX-8 M’zチューンは、マツダの直系チューニングブランド「M’zチューン」が手掛けた特別仕様車で、ロータリーエンジンならではの高回転フィールと、専用チューニングによるスポーティな走行性能を兼ね備えた希少モデルです。搭載される自然吸気13B-MSPロータリーエンジンは、滑らかな吹け上がりと軽快なレスポンスが魅力で、前後重量配分約50:50のバランス設計やFRレイアウトにより、意のままに操る楽しさを味わえます。さらに、M’zチューン専用のエアロパーツや専用サスペンション、専用アルミホイール、専用エンブレムなどを標準装備し、走行性能とデザイン性を高次元で両立。4ドアクーペならではの実用性も備え、スポーツカーとしての日常使いにも対応します。現在では流通台数が少なく、ロータリーファンはもちろん、希少価値の高い特別仕様車を求める方にもおすすめの一台です。 【車両状態】 トランクフロア修正のため修復歴ありと判断させていただきました。 ・左フロントフェンダー右リアフェンダー、トランクフロア交換 ・左リアフェンダー板金塗装 ◉外装: ・ヘッドライト黄ばみ ・右フロントドア凹み、エッジに傷、ドア取手色褪せ ・右リアドア凹み ・右前後ホイールガリ傷 ・左リアホイール塗装剥がれ ・リアバンパーに小傷 ・左フロントドアに凹み ・左サイドシルに傷 ◉内装: ・運転席シートにシワとヨレ ・ステアリングに小傷 ◉車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できません。 ◉エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ◉ガラスのキズ・状態 取材時点で目立つような傷はなく、車検など影響のある大きな破損なし。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2025年7月ごろに購入されました。 【売却理由】 複数台所有のため減車予定となります。
スタッフコメント
取材時には、ロータリースポーツらしい低くワイドなスタイリングが印象的で、M’zチューン専用装備による特別感も随所に感じられる一台でした。専用エアロやアルミホイールが標準のRX-8とは異なる存在感を演出し、希少な特別仕様車であることを実感できます。また、4ドアクーペならではの使い勝手と、FRレイアウトならではの走りを楽しめる点も大きな魅力です。現在では市場に出回る機会も少ないモデルですので、コンディションの良いM’zチューンをお探しの方は、この機会にぜひご検討ください。
車両装備(RX-8 M’zチューン)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(RX-8 M’zチューン)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
車種情報(RX-8 M’zチューン)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

井上 悠太郎
見積もり
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