マイページ
公開 2026/07/12 19:37:16最終更新 2026/07/12 20:42:09
マツダ RX-8 M’zチューン
99万円497497
マツダ ロードスター RS RHT
228万円
マツダ MAZDA3セダン 20S レトロスポーツエディション
220万円
マツダ CX-5 XD
99万円
マツダ MAZDA3セダン 15S 100周年特別記念車
160万円
マツダ フレア XG
11万円
マツダ RX-8 タイプRS
98万円
マツダ CX-8 XD ブラックトーンエディション 4WD
296.1万円
ボルボ V40 D4 インスクリプション
40万円
ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション
320万円
メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK 200MT
スバル WRX STI STI
265万円
メルセデスAMG Cクラス C63 S Eパフォーマンス
1,030万円
ロータリーエンジンならではの高回転型パワーと、スポーティなデザインが魅力の4ドアスポーツカー。観音開き式のリアドアによる優れた乗降性と実用性を持ちつつ、低重心で流れるようなフォルムが走りへの期待感を高める。軽快で正確なハンドリングは、マツダらしい「人馬一体」の走りを体現。ロータリーエンジン「RENESIS」は高出力と環境性能を両立しており、日常でもスポーツドライビングでも応える万能な1台。
マツダ「RX-8」の買取相場は、全体的にはやや落ち着いた水準で推移しています。スポーツカーとしての個性は高く評価されているものの、ロータリーエンジン特有のメンテナンスの難しさや燃費性能の課題などから、一般的な中古車市場では高値が付きにくい傾向にあります。特に前期型や走行距離が多い車両は、相場が下がりやすい状況です。一方で、後期型やタイプRSなどの特別仕様車は一定の需要があり、状態次第では比較的良好な査定額が期待できます。また、ロータリーエンジンを搭載した最後の量産車という希少性もあり、根強いファン層からの支持が続いています。コンディションや整備履歴が査定額に大きく影響するため、売却時には車両状態が重要なポイントになります。今後も、スポーツカー好きやロータリーファンを中心に、中古市場で一定の需要が続くと考えられます。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン