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公開 2026/07/12 19:37:16最終更新 2026/08/27 19:23:34
マツダ RX-8 M’zチューン
99万円2.6k2.6k
マツダ ロードスター NR-A
300万円
マツダ ロードスター VS
70万円
マツダ CX-5 XD ブラックトーンエディション 4WD
243万円
マツダ デミオ XDツーリング
52.8万円
マツダ ロードスターRF 100周年特別記念車
260万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード
185万円
トヨタ GR86 RZ
500万円
ホンダ S2000 ベースグレード
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション
219万円
MINI ミニ ジョンクーパーワークス
140万円
プジョー リフター アリュール
155万円
アバルト 500 ベースグレード
119万円
ロータリーエンジンならではの高回転型パワーと、スポーティなデザインが魅力の4ドアスポーツカー。観音開き式のリアドアによる優れた乗降性と実用性を持ちつつ、低重心で流れるようなフォルムが走りへの期待感を高める。軽快で正確なハンドリングは、マツダらしい「人馬一体」の走りを体現。ロータリーエンジン「RENESIS」は高出力と環境性能を両立しており、日常でもスポーツドライビングでも応える万能な1台。
マツダ「RX-8」の買取相場は、全体的にはやや落ち着いた水準で推移しています。スポーツカーとしての個性は高く評価されているものの、ロータリーエンジン特有のメンテナンスの難しさや燃費性能の課題などから、一般的な中古車市場では高値が付きにくい傾向にあります。特に前期型や走行距離が多い車両は、相場が下がりやすい状況です。一方で、後期型やタイプRSなどの特別仕様車は一定の需要があり、状態次第では比較的良好な査定額が期待できます。また、ロータリーエンジンを搭載した最後の量産車という希少性もあり、根強いファン層からの支持が続いています。コンディションや整備履歴が査定額に大きく影響するため、売却時には車両状態が重要なポイントになります。今後も、スポーツカー好きやロータリーファンを中心に、中古市場で一定の需要が続くと考えられます。
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