日産

GT-R3.8 4WD

Daiwa ProTech コーティング/MYRITCMプログラミング実施/クルーズコントロール/パドルシント/バンパー、ホイール、シート中期型変更

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:262
1 / 95
年式
2009
走行距離
7.3万km
車検有効期限
2028/04
修復歴
なし
出品地域
千葉県
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
872.4万円
本体価格
861万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
3.8 4WD

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rank-1

日産GT-R

872.4万円861万円2009年式7.3万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
篠塚 拓海
AIS検定四輪 3級保持者
コーティング施工!

2026年5月現在、類似車両の流通が少なく比較は難しいものの、本車両はコーティング施工済みに加え、中期型のシートやホイールを装備した魅力的な一台となっております。ご興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。

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査定スタッフ

篠塚 拓海

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2009年式 (2009/04)
  • 走行距離
    7.3万km (2026/05/10更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    千葉県我孫子
  • 車検有効期限
    2028/04
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ブリリアントホワイトパール
  • 排気量 (cc)
    3800cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    その他
  • コーティング商品名
    Daiwa ProTech コーティング
  • コーティング施工日
    2024/04/11
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • Daiwa ProTech コーティング/MYRITCMプログラミング実施
  • クルーズコントロール/パドルシント
  • バンパー、ホイール、シート中期型変更

【車両装備】 ⚫︎MYRITCMプログラミング実施 ⚫︎インテクジェントキー、プッシュスタート ⚫︎クルーズコントロール ⚫︎パドルシント 平成26年年11月125194m時、メーター ⚫︎HIDビルトインETC現メーター ⚫︎バンパー、ホイール、シート中期型変更 ⚫︎クライホイールハウジング交換済み ⚫︎ニスモスポーツリセッティング 【コーティング】 ⚫︎Daiwa ProTech コーティング 令和6年4月11日 【GT-R】 GT-Rのベースグレードは、GT-Rの圧倒的な走行性能を最も身近に、そしてピュアに楽しめるエントリーモデルとして位置づけられています。 【本車両の魅力】 本車両はボディコーティング施工済みのお車です。また、シャッター付きガレージにて保管されており、比較的良好なボディコンディションを維持しております。ご興味をお持ちの方はお気軽にお問い合わせください。 【車両状態】 ⚫︎外装 フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに飛び石傷、フロントバンパー下部に擦り傷、右ドアミラー、右フロントドアエッジ、右リアフェンダーに小傷、左リアホイールに小傷、左リアフェンダーに凹みがございます。 ⚫︎内装、におい 助手席シートにほつれがございます。現オーナー様は禁煙車としての使用、ペットは飼われておりませんでした。 芳香剤を使用されております。 ⚫︎機関系 オドメーターを交換されております。交換理由としてはインジェクションが消えてしまうとのことで以前オーナーが交換されたとのことです。走行距離は現在のオドメーター+25194kmが実際の走行距離になります。 また、バックモニターが映りません。 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入】 令和7年4月に中古で購入されております。 【出品理由】 使用機会が少ないためご出品となりますので特にマイナス要素はございません。 【使用頻度】 月に1~2回バッテリーを上げないようにしています。 【保管方法】 シャッター付きガレージで保管されております。

スタッフコメント

本車両は前期型モデルとなっておりますが、中期型のホイールやシートを装備した魅力的な1台です。さらに、コーティング施工済みのため、ボディコンディションも良好に保たれております。ご興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態点検済み R8/3/1 46581km
ブレーキパッドの状態左前8.5mm 右前9.2mm 左前6.4mm 右前6.5mm R8/3/1 46581km
エンジンオイルの状態点検済み R8/3/1 46581km
タイヤの状態左前5.4mm 右前5.6mm 後4.7mm R8/3/1 46581km

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2009年式 日産 GT-R 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 CBA-R35 全長×全幅×全高 4650×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1590/1600mm 室内長×室内幅×室内高 1750×1475×1095mm 車両重量 1740kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 485ps(357kW)/6400rpm 最大トルク 60kg・m(588N・m)/3200~5200rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径X行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長465 cm
全幅189 cm
全高137 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長465 cm
全幅189 cm
全高137 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

篠塚 拓海

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