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日産GT-Rトラックエディション エンジニアード by ニスモRECAROスポーツシート/ニスモスポーツリセッティング/車検直後/バッテリー交換/タイヤ交換/完全屋内保管/スペアキー/点検記録簿
公開
最終更新
閲覧数:17.4k
閲覧数:17.4k- 年式
- 2020
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2028/01
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- トラックエディション エンジニアード by ニスモ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 日産GT-R | 1,914.6万円 | 1,900万円 | 2020年式 | 1万km | - |
取材時（2026.1）市場でMY20のトラックエディションはほとんど流通しておりません。2018年式の類似車両は1,980万円ほどで流通しております。本車両は車検直後に加えて、バッテリーやタイヤ交換、ガレージ保管でコンディション良好です。カーボンバックシートやワンガンブルーといった車両としての魅力も詰まった一台です。ぜひご検討ください！
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車両状態(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- 年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/12)
- 走行距離1万km (2026/01/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府堺市
- 車検有効期限2028/01
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ワンガンブルー
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- ・ RECAROスポーツシート/ニスモスポーツリセッティング
- ・ 車検直後/バッテリー交換/タイヤ交換
- ・ 完全屋内保管/スペアキー/点検記録簿
【車両装備】 ◾️ RECARO製スポーツシート ◾️ ニスモスポーツリセッティング ◾️ 専用アルカンターラ/本革コンビ内装 ◾️ 専用サスペンション ◾️ 専用チタン製マフラー ◾️ 専用レイズ製20インチ鍛造アルミホイール ◾️ ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ ◾️ BOSEサウンドシステム ◾️ 純正ナビ/バックカメラ ◾️ ETC ◾️ プロテクションフィルム（フロントバンパー/ヘッドライト） ◾️ワンガンブルー 【車両紹介】 日産のフラッグシップスポーツをベースに、ニスモが走行性能を徹底的に磨き上げた高性能モデル。エンジン特性に最適化されたスポーツリセッティングや専用サスペンションにより、サーキットからワインディングまで高次元の安定性とレスポンスを実現します。内装にはアルカンターラ/本革を採用し、スポーツ性と上質さを両立させたモデルです。 【本車両ならではのポイント】 希少な湾岸ブルーを纏った個体で、視覚的な存在感も際立つ一台。2026.1にバッテリー交換、同時期にタイヤ交換済みで交換後の走行は1,000kmほどとコンディション面も安心材料が揃っています。2025.12に車検点検実施済みで有効期限は2028.1まで残存。ガレージ保管の完全屋内管理に加え、フロント周りにはプロテクションフィルム施工済みです。 【類似車種との比較】 同じR35 GT-Rのプレミアムエディションと比べ、本車両はニスモ専用サスペンションやチタンマフラー、カーボンセラミックブレーキを標準装備し、走行性能と制動力が別次元。トラックエディションと比較しても、内外装の専用装備やワンガンブルーの希少性で所有満足度が高い点が魅力です。 【車両状態】 ・フロントバンパー下擦り 内外装含めて非常に綺麗な状態を保たれております。大きな損傷は見受けられませんでしたが、中古車ですので微細な傷についてはご了承ください。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2024年に中古で購入されました。 【乗り方】月に一回ほど走行されております。 【保管場所】完全屋内ガレージで保管されております。 【売却理由】お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
ニスモが手掛けたR35 GT-Rの中でも、走行性能と希少性を高次元で兼ね備えたトラックエディションが登場です。RECARO製スポーツシートやニスモスポーツリセッティング、カーボンセラミックブレーキなど、走りを重視した専用装備が揃い、GT-Rらしい圧倒的なパフォーマンスを存分に味わえます。ボディカラーは流通量の少ないワンガンブルーで、見た目の特別感も抜群。車検点検直後に加え、バッテリー・タイヤ交換済み、完全屋内ガレージ保管とコンディション面も魅力的です。市場でも希少な一台ですので、この機会にぜひご検討ください。 ローンでの購入も可能ですので、お求めの際はサイト下部より購入ページにお進みください！
車両装備(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
| バッテリーの状態 | R8/1効果済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7/12 前輪8.5mm後輪9.5mm |
| エンジンオイルの状態 | R7/12交換済み |
| タイヤの状態 | R8/1交換済み（交換後の走行距離1,000kmほど） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2020年式日産GT-Rトラックエディション エンジニアードバイニスモ（カタログ値） ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-R35 全長×全幅×全高 4710×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前／後 1600／1600mm 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm 車両重量 1760kg エンジン・燃料系 エンジン型式 VR38DETT 最高出力 570ps(419kW)／6800rpm 最大トルク 65.0kg・m(637N・m)／3300～5800rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径Ｘ行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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