車のフリマ カババって？
日産GT-R3.8 NISMO スペシャルエディションディーラーコーティング施工/完全屋内ガレージ保管/ステルスグレー/カーボンパーツ/カーボンセラミックブレーキ/カーボン製ルーフ/禁煙車/スペアキー/メンテナンス実施済み！
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最終更新
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ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
閲覧数:105- 年式
- 2023
- 走行距離
- 876km
- 車検有効期限
- 2026/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- 3.8 NISMO スペシャルエディション
- 年式:
- 2023～2024
- 走行距離:
- 未指定～0.5万km
2025/10現在の中古車市場にはステルスグレーが3840万円〜取引されておりますので当車両は市場最安値でございます。それだけではなく購入時に日産ディーラーにてボディコーティングを実施しており文句なしの1台です。新車では手に入らないので是非カババにてご検討ください。
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車両状態(GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション)
- 年式 (初度登録年月)2023年式 (2023/06)
- 走行距離876km (2025/10/07更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県
- 車検有効期限2026/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色NISMOステルスグレー
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション)
- ・ ディーラーコーティング施工/完全屋内ガレージ保管/ステルスグレー/カーボンパーツ
- ・ カーボンセラミックブレーキ/カーボン製ルーフ/禁煙車
- ・ スペアキー/メンテナンス実施済み！
【スペシャルエディション特別装備】 ・カーボン製エンジンフード（NACAダクト付き） ・専用ボディカラー「ステルスグレー」 ・RAYS製20インチ鍛造アルミホイール（赤リム付き） ・専用アルミ製エンジンネームプレート（赤文字） ・フロント機械式LSD ・カーボン製ルーフ ・カーボンセラミックブレーキ（ブレンボ製） ・専用カーボンエアロパーツ ・専用インテリア（赤ステッチ／アルカンターラ） ・専用NISMOタコメーター（レッドフェイス） 【コーティング施工】 ◎2023年6月日産ディーラー 【当車両の説明】 心臓部には、熟練の匠が一基ずつ手組みする3.8リッターV6ツインターボ「VR38DETT」を搭載。 このSpecial Editionでは、ピストンリング・コンロッド・クランクシャフトなど主要回転部品を特別精度でバランス取りし、極限までの滑らかさと回転精度を実現。 最高出力600PS、最大トルク66.5kgf·mを誇り、アクセル操作に対してリニアに応答する、まさに“精密機械”と呼ぶにふさわしい仕上がりです。 外装では、Special Edition専用のカーボン製エンジンフード（NACAダクト付き）とカーボンルーフを採用し、軽量化と低重心化を両立。 カーボン製リアウイング・リップスポイラー・カナード・ディフューザーなど、空力パーツを一新し、NISMOが誇るGTマシン直系のエアロチューニングを施しています。 特別塗装色「ステルスグレー」は、光の角度により表情を変える美しいメタリックトーンで、静けさの中に潜む獰猛さを演出。 足元にはRAYS製20インチ鍛造アルミホイール（レッドリム仕上げ）を装着し、機能美と存在感を両立しています。 コクピットには、RECARO製カーボンバックバケットシートを採用。アルカンターラ×レッドステッチで統一されたインテリアは、NISMOの象徴たる精緻な職人技が息づく空間です。ステアリング、センターコンソール、ダッシュボードの各部にもアルカンターラを贅沢に使用。専用レッドフェイスのNISMOタコメーターが、ドライバーの集中力を高めます。 エンジンルームには、赤文字で刻印された専用アルミ製ネームプレートを装着。この車両が“Special Edition”であることを誇らしく証明します！ 【メンテナンス歴】 ◎2023/8 日産正規ディーラー ◎2024/1 日産正規ディーラー ◎2024/6 日産正規ディーラー ◎2025/6 日産正規ディーラー 【車両状態】 ・フロントリップ下擦り無し ・禁煙 ・ペット乗車無し ・サーキット走行、スポーツ走行無し ◎特記事項 ・特に無し
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【購入店舗】 日産正規ディーラー 【メンテナンス】 日産正規ディーラー 【保管場所】 完全屋内ガレージ保管 【売却理由】 車庫整理のため
スタッフコメント
サーキットと公道の両方で走りの次元を極めた、まさに“究極のR”。 カーボンパーツを多用した軽量ボディと緻密にバランス取りされたエンジンが生み出すフィーリングは、他のGT-Rでは味わえない領域です。 限定生産・希少グレードにつき、コレクションとしても非常に高い価値を持つ一台です。
車両装備(GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション)
| バッテリーの状態 | 2025/6 点検良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/6 点検良好 |
| エンジンオイルの状態 | 2025/6 点検良好 |
| タイヤの状態 | 2025/6 点検良好 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 4BA-R35 全長×全幅×全高 4700×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前／後 1600／1600mm 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm 車両重量 1720kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 600ps(441kW)／6800rpm 最大トルク 66.5kg・m(652N・m)／3600～5600rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径Ｘ行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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