車のフリマ カババって？
ホンダビートベースグレード無限マフラー/ブリッツ車高調/オーバーホール済み
公開
最終更新
閲覧数:1.2k
閲覧数:1.2k- 年式
- 1991
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検有効期限
- 2024/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ホンダビート | 48万円 | 1991年式 | 8.9万km | - |
カスタムの内容や状態によって価格が大きく変わる車種となっております。 本車両は、エンジンやミッション、ブレーキを総額100万円程かけてオーバーホールしたものとなっています。MUGENのマフラーやブリッツの車高調など人気カスタムもございます。是非ご検討下さい！
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(ビート ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)1991年式 (1991/01)
- 走行距離8.9万km (2024/07/12更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域静岡県島田市
- 車検有効期限2024/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色フェスティバルレッド
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ビート ベースグレード)
- ・ 無限マフラー/ブリッツ車高調
- ・ オーバーホール済み
軽自動車ながら本格的なスポーツカーの楽しさを提供する車として高く評価され、生産終了した今でも愛され続けているホンダ ビートの登場です！ スタイリッシュでオープントップのロードスタースタイルは、日常の運転が楽しくなる要素が沢山詰まっております。 MUGENのマフラーを搭載しており、スポーティで心地よい排気音によって、よりドライブをお楽しみいただけます。 令和3年8月にエンジンとミッション部、ブレーキ部をオーバーホールしているため、潜在的な問題を解消しております。 【重要】 ●同色での全塗装をされており、それに伴う脱着歴はございます。 ●旧車となるため、本車両はノークレーム･ノーリターンとなっております。 現オーナー様になって以降(約5年間分)の記録簿は残されておりますので、気になる方はお問い合わせお待ちしております。 ●エアコンとカセットスピーカーが現在使用できません。また、帆の劣化や縮こまりにより、強い雨天時の際には雨が内装に漏れることがありますり ●雨天時撮影のため細かい小傷の確認は取れていない場合がございますので、ご注意ください。 ●飛び石等の使用に伴う傷は免責事項となりますのでご了承ください 【車両状態】 ○外装 全体的に年式相応の傷や塗装の劣化等はござますので、掲載写真をご確認ください。 ホイールにガリ傷がございました。 ヘッドライトに年式相応の日焼けが見受けれました。 凹みや目立つ擦り傷はございませんでした。 ◯内装 全体的に年式相応の使用感や小傷はございます。 運転席シートに破れや穴が見受けられました。 異臭はございませんでした。 〇メンテナンス事項 R1.10 メーターオーバーホール R3.8 エンジンオーバーホール ミッションオーバーホール ダイナモ リビルトに交換 左右ドライブシャフト リビルト交換 クラッチディスクカバー 交換 クラッチレリーズベアリング 交換 クラッチマスター ASSY交換 R4.11 ブレーキマスター ASSY交換 bremboフロントローター 交換 フロント純正ブレーキパット 交換 フロント・リアキャリパーピストン 交換 〇パーツ 無限ツインループマフラー BLITZ車高調 DAMPER ZZ-R トヨタMR-S用 ウインドディフレクター ETC ユピテルポータブルナビ
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 新車への乗り換えのため出品に至りました。 【使用頻度】 通勤やちょっとした移動など日常的に使用されております。
スタッフコメント
非常にコンパクトなサイズとドライブを楽しめるオープンカースタイルがセカンドカーとして、生産終了後も人気なお車です。 年式相応の劣化や今後もメンテナンスが必要なお車にはなっておりますが、まだまだ走れる1台です！
車両装備(ビート ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ビート ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 令和4年11月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 令和4年11月点検時 F:8.0㎜ R:6.5㎜(77680㎞時) |
| エンジンオイルの状態 | 令和4年11月点検時 交換 |
| タイヤの状態 | 令和4年11月点検時 FR:4.0㎜(77680㎞時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
1991年式 ホンダビートベースグレード 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-PP1 全長×全幅×全高 3295×1395×1175mm ホイールベース 2280mm トレッド前／後 1210／1210mm 室内長×室内幅×室内高 915×1215×1015mm 車両重量 760kg エンジン型式 E07A 最高出力 64ps(47kW)／8100rpm 最大トルク 6.1kg・m(59.8N・m)／7000rpm 種類 水冷直列3気筒SOHC12バルブ 総排気量 656cc 内径Ｘ行程 66.0mm×64.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 24リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ビート ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 329 cm |
| 全幅 | 139 cm |
| 全高 | 117 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 329 cm |
| 全幅 | 139 cm |
| 全高 | 117 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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