日産GT-Rプレミアムエディション

ブースト圧調整可能/ニスモリミッターカット/機関良好

• ・ ブースト圧調整可能
• ・ ニスモリミッターカット
• ・ 機関良好

●超お買い得R35GT-R MY17（後期型）のご出品です！こちらの車両はコンピュータにチューニングを施しており、それ以外はほぼフルノーマルでございます！やはり見た目は純正が好きという方にはたまらない1台となっております！ ・まずこちらはニスモのスポーツリセッティング（合法リミッターカット）済でございます。300km/hの最高速度となります。 更に有名なGT-R専門店にて、ecutekチューニングを施工され、純正のクルーズコントロールでは最高140km/hのところ当車両は200km/h以上も可能なようです！（公道では法定速度の遵守をお願い致します。） また最大のアピールポイントとして、なんとブースト圧の変更が可能となっております！ クルーズコントロールのキャンセルボタンを長押しすると、水温計のチャンネルが1〜3と表記されます。 チャンネル1（normal）では実測540ps＋72kgfmなのが、チャンネル2では580ps＋86kgfm、チャンネル3では610ps＋91kgfmへと増大し、最大70ps馬力アップおよびトルク20kgfmアップで、NISMOをはるかに上回ります。 ドイツ車の走行モード変更（sport、sport plus）のようにお楽しみ頂けます！ それなのに燃費もチャンネル2の方が良いくらいです。 画像にトルクカーブ、馬力カーブを添付しますのでご確認お願い致します。 またこちらの車両はエキゾーストサウンドコントロールのバルブが錆びたことにより、エラーが出る持病がありますが、コンピュータセッティングによりエラー認知しない設定となっております。 タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sで、乗り心地やハンドリングの軽さがノーマルよりいいです。 足廻りにはエンドレスの低ダストブレーキパッドを装着しております。 その他はフルノーマルですとなり、色も人気のブラックでとてもカッコいいです！ やはり純正の佇まいが最高です！！ 【外装状態】 ・左右フェンダー交換 ・助手席ドア板金 ・左クォーター板金 ・ルーフ傷、傷による錆 ・外装鉄粉付着 ・フロントガラス飛石傷 ・前後バンパー傷、下擦り ・各所傷凹有り（画像、動画確認願います） ・下廻り錆 機関機構は快調です！直近もディーラー車検となります！ 【内装状態】 ・ハンドルすれ ・シートしわ ・内張すれ 使用に伴う使用感ありますが、比較的綺麗な状態を維持されております！ ※走行距離15万㎞を超えておりますので、ノークレームノーリターンでお願い致します。 ご希望があれば、ブリジストンのDM-V3を装着した冬タイヤ（2シーズン使用）＋純正ホイール（ガリ傷多い）もお譲りします。車載不可ですので、着払いでの対応となります。 追記：2024年5月末日にタイヤ交換を行いました。ミシュランのパイロットスポーツ4Sです。 　　　また2024年6月1日時点で走行距離171000kmを超えました。