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公開 2026/08/18 10:57:00最終更新 2026/08/18 10:57:00
三菱 アウトランダーPHEV P
355万円9393
公開 2026/08/03 13:38:41最終更新 2026/08/07 16:08:15
480万円755755
公開 2026/08/01 18:55:16最終更新 2026/08/13 23:30:25
三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
139万円463463
公開 2026/08/01 14:04:22最終更新 2026/08/01 14:04:22
281万円2.9k2.9k
公開 2026/06/14 09:01:58最終更新 2026/07/26 16:20:30
三菱 アウトランダーPHEV G ナビパッケージ
73万円1.1k1.1k
公開 2026/05/20 12:23:59最終更新 2026/08/12 15:09:01
三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
110万円1.1k1.1k
公開 2026/04/25 20:05:06最終更新 2026/06/21 11:41:31
357万円7.5k7.5k
公開 2026/02/13 17:39:18最終更新 2026/06/26 18:50:18
358万円10.2k10.2k
公開 2026/01/24 17:31:54最終更新 2026/07/25 11:50:28
379万円10.2k10.2k
公開 2025/02/13 18:09:35最終更新 2026/08/06 18:26:04
355万円188188
公開 2024/11/10 21:09:37最終更新 2026/08/11 17:43:51
335万円2.3k2.3k
143.8万円
三菱 デリカD:5 P
305万円
三菱 デリカD:5 D パワーパッケージ
191.4万円
三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
462.8万円
三菱 エクリプスクロス M
224万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X
115万円
三菱 エクリプスクロス G
330万円
スバル インプレッサWRX STI スペックC
196万円
日産 スカイライン 400R
199万円
ダイハツ ミライース X
20万円
メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン
380万円
スズキ ジムニーノマド FC
310万円
トヨタ ノア ハイブリッド X
120万円
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ
186.7万円
高い走破性を兼ね備えたPHEV SUV。力強いフロントフェイスと伸びやかなサイドラインが特徴で、重厚感と先進性を両立する。ツインモーター4WDシステムとS-AWC（車両運動統合制御システム）により、悪路や雪道でも安定した走行性能を実現。PHEVならではの力強い加速と静粛性に加え、EVモードによる日常使いの利便性も魅力。
三菱「アウトランダーPHEV」の買取相場は、PHEV（プラグインハイブリッド）車としては比較的安定した水準で推移しています。特に2代目となる現行型（2021年以降）は、安全装備や走行性能の進化により評価が高く、グレードや装備内容、走行距離によっては300万円を超える査定が期待できるケースもあります。一方で、初代モデル（2013年～2021年）は年式やバッテリー性能の影響を受けやすく、相場はやや控えめ。走行距離が多い個体や装備が少ないグレードでは100万円台前半にとどまることもあります。PHEV車はエンジンとモーター両方の状態が査定に影響し、特にバッテリーの劣化具合や充電履歴もチェックされるため、維持管理の差が査定額に反映されやすい傾向です。全体として、アウトランダーPHEVはPHEV市場の先駆けとして一定のリセールを保っているモデルであり、状態が良ければ安定した買取額が見込める一台と言えるでしょう。
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