アウトランダーPHEVP
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 5.0万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 長野県
- グレード:
- P
- 年式:
- 2022~2022
- 走行距離:
- 5.0万km~6.0万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
三菱アウトランダー | 319.2万円 | 307.8万円 | 2022年式 | 5.1万km | カーセンサー | |
三菱アウトランダー | 325.8万円 | 319.2万円 | 2022年式 | 5.8万km | カーセンサー | |
三菱アウトランダーPHEV | 333.2万円 | 319万円 | 2022年式 | 5.0万km | - | |
| 4 | 三菱アウトランダー | 342.9万円 | 331.6万円 | 2022年式 | 5.7万km | カーセンサー |
| 5 | 三菱アウトランダー | 345.9万円 | 334.7万円 | 2022年式 | 5.5万km | カーセンサー |
| 6 | 三菱アウトランダー | 348万円 | 341万円 | 2022年式 | 5.2万km | カーセンサー |
| 7 | 三菱アウトランダー | 349.5万円 | 338.9万円 | 2022年式 | 5.8万km | カーセンサー |
| 8 | 三菱アウトランダー | 352.9万円 | 342.2万円 | 2022年式 | 5.8万km | カーセンサー |
| 9 | 三菱アウトランダー | 359.9万円 | 349.3万円 | 2022年式 | 5.0万km | カーセンサー |
| 10 | 三菱アウトランダー | 362.9万円 | 351.8万円 | 2022年式 | 5.3万km | カーセンサー |
| 11 | 三菱アウトランダー | 367.8万円 | 355万円 | 2022年式 | 5.6万km | カーセンサー |
| 12 | 三菱アウトランダー | 368万円 | 357.8万円 | 2022年式 | 5.5万km | カーセンサー |
| 13 | 三菱アウトランダー | 369.9万円 | 359.2万円 | 2022年式 | 5.0万km | カーセンサー |
| 14 | 三菱アウトランダー | 371.9万円 | 359万円 | 2022年式 | 5.8万km | カーセンサー |
| 15 | 三菱アウトランダー | 373.6万円 | 359.5万円 | 2022年式 | 5.0万km | カーセンサー |
| 16 | 三菱アウトランダー | 378.9万円 | 369.8万円 | 2022年式 | 5.0万km | カーセンサー |
| 17 | 三菱アウトランダー | 379.7万円 | 369万円 | 2022年式 | 5.7万km | カーセンサー |

現在(2026年11月)、中古車市場、類似車両のボリュームゾーンが330万円~350万円程で流通しております。本車両は車両本体価格319万円からのご出品となります。お取引開始まで少しお時間をいただく予定ですが、気になる方は、まずは「いいね!」だけでもしていただき、今後の進捗をご確認ください!
車両状態(アウトランダーPHEV P)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/09)
- 走行距離5.0万km (2026/11/01更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限2027/09
- 出品地域長野県諏訪市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトダイヤモンド×ブラックマイカ
- 排気量 (cc)2350cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アウトランダーPHEV P)
- ・ 5LA-GN0W/BOSEサウンド/充電ケーブルあり
- ・ ツートンカラー/本革シート/純正20インチアルミホイール
- ・ ワンオーナー/取説/スペアキー
⚠️本車両は2月以降のお取引開始を予定しております。現在記載の走行距離・車両状態から変化する可能性がございます。 ✅充電ケーブル付属! ✅満充電時最大航続可能距離約140km(燃費によって変動します) ※一部写真に映っているシートカバーとスマホホルダーは取り外してのお渡しとなります。 有償カラー「ホワイトダイヤモンド×ブラックマイカ」 132,000円 【主要装備】 ・BOSEサウンドシステム ・20インチ純正アルミホイール ・アダプティブLEDヘッドライト ・本革シート ・運転席・助手席パワーシート ・運転席・助手席シートヒーター ・レーダークルーズコントロール ・電動リアゲート 【車両概要】 三菱のフラッグシップSUVとして、高い存在感と先進的な電動化技術を兼ね備えたアウトランダーPHEV。2022年式のPグレードは、上質な内外装と充実した快適装備を備えた上級グレードです。 プラグインハイブリッドシステムによる優れた環境性能に加え、三菱独自の四輪制御技術S-AWCを採用。日常の街乗りから長距離ドライブ、悪天候時まで幅広いシーンで活躍するSUVです。堂々としたボディデザインと洗練されたスタイリングも魅力となっています。 【当車両の魅力】 本車両はワンオーナー車両となっており、これまで大切に扱われてきたことが感じられる1台です。内外装ともに目立つ傷は確認されておらず、コンディションも良好。車両状態を重視される方にもぜひご注目いただきたいポイントです。 装備面では、上級グレードPならではの充実した仕様が魅力。上質な本革シートに前席シートヒーターを備え、季節を問わず快適なドライブをお楽しみいただけます。さらに、大型ナビゲーションやBOSEサウンドシステムにより、日々の移動から長距離ドライブまで車内で過ごす時間をより豊かなものにしてくれます。電動リアゲートも備わっており、荷物の積み下ろしもスムーズです。 ワンオーナーならではの安心感に加え、良好なコンディションと充実した快適装備を兼ね備えた魅力的な1台です! 【整備記録】 ・2023年6月(6,711km時) 点検済み ・2023年7月(8,686km時) 点検済み ・2025年8月(32,727km時) 点検済み 【車両状態】 ◎外装・内装 ・薄傷が数箇所ございます。画像をご参照下さい。 ・後部座席擦れ ・その他目立つ傷や凹み等なくきれいな状態を維持されています。 ・シートに若干のしわ ◎匂い ・禁煙車かつペット乗車歴もないため、車内不快な匂いなく、清潔な空間が保たれています。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ●新車で購入されました。 【使用頻度】 ●週5回ほど通勤メインでご使用されています。 【保管場所】 ●カーポートにて保管されています。 【売却理由】 ●お乗り換えの為、カババにご出品されます。
スタッフコメント
実車を拝見してまず印象的だったのは、SUVらしい堂々とした存在感と、室内に入った際の上質な雰囲気です。特に本革シートや大型ディスプレイなど、運転席に座ったときに目に入る装備が充実しており、毎日の運転が楽しみになりそうだと感じました。 また、前席だけでなく後席にもシートヒーターが備わっている点は、ご家族でのお出かけを考えている方にも嬉しいポイントだと思います。PHEVならではの先進性と、7人乗りSUVとしての実用性を両立しているため、普段使いから休日の遠出まで幅広く活躍してくれる1台だと思いました。
車両装備(アウトランダーPHEV P)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アウトランダーPHEV P)
| バッテリーの状態 | 2026年4月(46,464km時) 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2026年4月(46,464km時) 前:7.7mm,後:6.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2026年4月(46,464km時) 交換済み |
| タイヤの状態 | 2026年4月(46,464km時) 前:5.4mm,後:5.4mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 7名 型式 5LA-GN0W 全長×全幅×全高 4710×1860×1745mm ホイールベース 2705mm トレッド前/後 1595/1600mm 室内長×室内幅×室内高 2450×1520×1240mm 車両重量 2110kg エンジン型式 4B12 最高出力 133ps(98kW)/5000rpm 最大トルク 19.9kg・m(195N・m)/4300rpm 種類 4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 2359cc 内径X行程 88.0mm×97.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 56リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アウトランダーPHEV P)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 174 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 16.2 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 174 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 16.2 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

神田 能輝
見積もり
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カババで車を売ってみたいけど、どうすればいい?



















































































































































