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公開 2026/09/14 14:15:16最終更新 2026/09/15 12:22:39
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー
280万円820820
公開 2026/09/07 06:22:07最終更新 2026/09/07 06:22:07
455万円660660
公開 2026/05/03 07:59:08最終更新 2026/05/23 15:38:05
375万円2.8k2.8k
公開 2026/01/25 11:02:00最終更新 2026/08/04 12:31:53
268.5万円4.8k4.8k
公開 2025/10/22 16:33:08最終更新 2026/08/04 12:31:00
278万円10.5k10.5k
公開 2025/02/05 09:54:58最終更新 2025/08/28 17:42:11
420万円1.7k1.7k
公開 2024/09/30 12:33:33最終更新 2025/08/28 17:40:55
410万円2.3k2.3k
公開 2023/03/26 21:33:03最終更新 2025/08/28 17:36:43
400万円732732
公開 2023/02/17 22:56:00最終更新 2025/08/28 17:36:31
480万円786786
公開 2022/12/24 19:51:24最終更新 2025/08/28 17:36:16
395万円935935
公開 2026/04/30 18:54:44最終更新 2026/05/29 17:19:55
-万円3.9k3.9k
公開 2026/03/26 21:41:21最終更新 2026/09/01 15:23:13
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公開 2026/03/16 20:38:10最終更新 2026/05/18 10:44:17
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公開 2025/01/17 13:54:26最終更新 2025/08/28 17:41:55
-万円378378
ルノー メガーヌ スポール トロフィーR
399万円
ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ
63万円
420万円
ルノー ルーテシア ラ・パリジェンヌ
150万円
ルノー カングー クルールディーゼル MT
350万円
ルノー トゥインゴ EDC
126万円
ルノー キャプチャー インテンス テックパック
158万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C220d アバンギャルド AMGライン
390万円
ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
MINI ミニ クーパーC エッセンシャル・トリム
260万円
トヨタ ライズ Z
176万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
日産 サクラ X
90万円
ブランドを象徴する個性的なライトシグネチャーと、モータースポーツで培われたしなやかで力強い走りを特徴とするCセグメントのハッチバックです。先進の運転支援システムや洗練されたデザインが融合し、日常のドライブからスポーティな走行まで幅広く対応します。特に「インテンス」グレードは、快適性と走行性能のバランスが取れたモデルとして人気です。
ルノー「メガーヌ」の買取相場は、輸入車市場全体の傾向を反映し、やや価値が下がる傾向で推移しています。メガーヌは欧州車らしいデザイン性や走行性能が評価される一方で、中古市場での流通量が限られていることや、輸入車特有の維持費や修理費の懸念から、国産車と比べると相場が安定しづらいのが現状です。特に初代から3代目にかけては比較的台数が多いものの、4代目モデルは中古市場への浸透が進む一方で価格は控えめに推移しています。また、安全装備の充実や環境対応技術が進んだ新しいモデルは相対的に査定が良くなりやすい傾向にあります。メガーヌはスポーティなグレードや限定仕様が一部で評価されるものの、全体としては大きなプレミア価格がつく車種とは言い難く、状態や装備の差によって査定額が左右されやすいです。輸入車としての特性を踏まえつつ、適切なメンテナンスと状態の良さがリセールバリューの維持に重要なポイントとなっています。総じて、メガーヌの買取相場は国産車に比べるとやや控えめながらも、条件次第で堅実なリセールが期待できるモデルと言えるでしょう。
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