メガーヌルノー スポール トロフィー
公開
最終更新
- 年式
- 2020
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- ルノー スポール トロフィー
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ルノーメガーヌ | 294.2万円 | 280万円 | 2020年式 | 5.7万km | - |

査定時(4/25)、同色の走行距離の短いものは340万円程での流通となるため、距離と比較してもお買い得なものとなります。本車両は高額修理となるステアリングギアボックスやバッテリー、オルタネーターなどの交換を済ませており、納車後の費用を踏まえるとお買い得なものとなります。
カババなら安心・安全

安藤 大智
車両状態(メガーヌ ルノー スポール トロフィー)
- 年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/08)
- 走行距離5.7万km (2026/04/25更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域静岡県浜松市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジョン シリウス M
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(メガーヌ ルノー スポール トロフィー)
- ・ MTモデル/カーボンサイドミラーカバー
- ・ 高額メンテナンス実施済み!
【ルノースポール トロフィー主要装備】 ■専用RECARO製フロントバケットシート(アルカンターラ) ■ナッパレザー/アルカンターラ ステアリング ■LEDヘッドライト/デイタイムランプ ■F1タイプエアインテークブレード+TROPHYデカール ■フロントフェンダーエアアウトレット ■R.S.スポーツフェンダー ■R.S.ドアシル&サイドスカート ■センターエキゾーストテールパイプ+リアディフューザー ※カーボンサイドミラーカバーを装着しています。そちらはそのままお渡しいたします。 【車種説明】 日本でも高い人気を誇るフランスのCセグメント「メガーヌ」の登場です! 本車両はメガーヌの中でも当時最もパワフルなエンジンを搭載した上級グレードであるスポール トロフィーとなります。 最高出力が300馬力に高められた高められた。エンジンを採用し、シャシーはコーナリングスピードの向上を目的に、ルノー スポールのシャシーカップを採用。走行安定性と高い操舵性を両立するトルセンLSD、冷却性能の向上と軽量化を実現した前輪アルミ製ハブ/鋳鉄製スリット入りベンチレーテッドディスク、スポーツエキゾーストを装備しています。MTモデルとなるため、操作感もよりお楽しみいただけます。 専用装備として、19インチアロイホイール「TROPHY」やデカール、RECARO製フロントバケットシートなどドライバーの気持ちを昂らせるものが多数ございます。 【おすすめポイント】 本車両はメガーヌの持病と言われがちな部分を直近で高額修理・交換しており、納車後の費用を抑えられます。 令和8年2月にボッシュにてオルタネーターとバッテリー、ファンベルトを交換しています。 また昨年、ステアリングギアボックスをアッシー交換しており、こちらはディーラーにて約50万円相当となります。 2024年までは毎年ディーラーで前オーナーにて点検されており、記録簿や取説もしっかり残っています。 【車両状態】 ◎外装 フロントガラスとボンネット、フロントバンパーに飛び石傷がございました。フロントガラス内側に持病の薄いヒビ(走行に異常なし)があります。 右サイドシルと右リアドアに薄い線傷、バックドアに小傷が見受けられました。 査定時に破損や異臭は見受けられず、綺麗な状態でした。 ◎内装 年始に相応の小傷や使用感はございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 はそんな異臭は査定時にはございませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 土日のお出かけの際に使用しております。 【保管】 屋根付き駐車場となります。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えとなります。
スタッフコメント
メガーヌの持病と言われがちなステアリングギアボックスやオルタネーターをしっかりと交換ており、納車後の費用まで踏まえると非常にお買い得かつ、安心なものとなっております。気になる方は気軽にお問い合わせにてご相談ください!
車両装備(メガーヌ ルノー スポール トロフィー)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(メガーヌ ルノー スポール トロフィー)
| バッテリーの状態 | 令和8年2月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年7月点検時 F:8.0mm R:9.0mm(47784km時) |
| エンジンオイルの状態 | 査定時 異常なし |
| タイヤの状態 | 令和7年7月点検時 FR:6.0mm(47784km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 型式 7BA-BBM5P 全長×全幅×全高 4410×1875×1435mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1620/1600mm 車両重量 1450kg エンジン型式 M5P 最高出力 300ps(221kW)/6000rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/3200rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1798cc 内径X行程 79.7mm×90.1mm 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 47リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(メガーヌ ルノー スポール トロフィー)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 440 cm |
| 全幅 | 188 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 440 cm |
| 全幅 | 188 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

安藤 大智
見積もり

安藤 大智
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。











































































































