車の個人売買ならカババ>中古車一覧>ルノーの中古車>ルノー メガーヌの中古車>メガーヌ ルノー スポール トロフィー 2020年式 280万円
ルノー

メガーヌルノー スポール トロフィー

MTモデル/カーボンサイドミラーカバー/高額メンテナンス実施済み!

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:57
1 / 100
年式
2020
走行距離
5.7万km
車検有効期限
2027/07
修復歴
なし
出品地域
静岡県
支払総額
ベーシック保証名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
294.2万円
本体価格
280万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ルノー スポール トロフィー

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ルノーメガーヌ

294.2万円280万円2020年式5.7万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
安藤 大智
AIS検定四輪 3級保持者
ジョンシリウスカラーをお買い得に!

査定時(4/25)、同色の走行距離の短いものは340万円程での流通となるため、距離と比較してもお買い得なものとなります。本車両は高額修理となるステアリングギアボックスやバッテリー、オルタネーターなどの交換を済ませており、納車後の費用を踏まえるとお買い得なものとなります。

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査定スタッフ

安藤 大智

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2020年式 (2020/08)
  • 走行距離
    5.7万km (2026/04/25更新)
  • あり
    ※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    静岡県浜松市
  • 車検有効期限
    2027/07
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ジョン シリウス M
  • 排気量 (cc)
    1800cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • MTモデル/カーボンサイドミラーカバー
  • 高額メンテナンス実施済み!

【ルノースポール トロフィー主要装備】 ■専用RECARO製フロントバケットシート(アルカンターラ) ■ナッパレザー/アルカンターラ ステアリング ■LEDヘッドライト/デイタイムランプ ■F1タイプエアインテークブレード+TROPHYデカール ■フロントフェンダーエアアウトレット ■R.S.スポーツフェンダー ■R.S.ドアシル&サイドスカート ■センターエキゾーストテールパイプ+リアディフューザー ※カーボンサイドミラーカバーを装着しています。そちらはそのままお渡しいたします。 【車種説明】 日本でも高い人気を誇るフランスのCセグメント「メガーヌ」の登場です! 本車両はメガーヌの中でも当時最もパワフルなエンジンを搭載した上級グレードであるスポール トロフィーとなります。 最高出力が300馬力に高められた高められた。エンジンを採用し、シャシーはコーナリングスピードの向上を目的に、ルノー スポールのシャシーカップを採用。走行安定性と高い操舵性を両立するトルセンLSD、冷却性能の向上と軽量化を実現した前輪アルミ製ハブ/鋳鉄製スリット入りベンチレーテッドディスク、スポーツエキゾーストを装備しています。MTモデルとなるため、操作感もよりお楽しみいただけます。 専用装備として、19インチアロイホイール「TROPHY」やデカール、RECARO製フロントバケットシートなどドライバーの気持ちを昂らせるものが多数ございます。 【おすすめポイント】 本車両はメガーヌの持病と言われがちな部分を直近で高額修理・交換しており、納車後の費用を抑えられます。 令和8年2月にボッシュにてオルタネーターとバッテリー、ファンベルトを交換しています。 また昨年、ステアリングギアボックスをアッシー交換しており、こちらはディーラーにて約50万円相当となります。 2024年までは毎年ディーラーで前オーナーにて点検されており、記録簿や取説もしっかり残っています。 【車両状態】 ◎外装 フロントガラスとボンネット、フロントバンパーに飛び石傷がございました。フロントガラス内側に持病の薄いヒビ(走行に異常なし)があります。 右サイドシルと右リアドアに薄い線傷、バックドアに小傷が見受けられました。 査定時に破損や異臭は見受けられず、綺麗な状態でした。 ◎内装 年始に相応の小傷や使用感はございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 はそんな異臭は査定時にはございませんでした。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【使用頻度】 土日のお出かけの際に使用しております。 【保管】 屋根付き駐車場となります。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えとなります。

スタッフコメント

メガーヌの持病と言われがちなステアリングギアボックスやオルタネーターをしっかりと交換ており、納車後の費用まで踏まえると非常にお買い得かつ、安心なものとなっております。気になる方は気軽にお問い合わせにてご相談ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態令和8年2月交換
ブレーキパッドの状態令和7年7月点検時 F:8.0mm R:9.0mm(47784km時)
エンジンオイルの状態査定時 異常なし
タイヤの状態令和7年7月点検時 FR:6.0mm(47784km時)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


【カタログ値】 型式 7BA-BBM5P 全長×全幅×全高 4410×1875×1435mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1620/1600mm 車両重量 1450kg エンジン型式 M5P 最高出力 300ps(221kW)/6000rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/3200rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1798cc 内径X行程 79.7mm×90.1mm 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 47リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長440 cm
全幅188 cm
全高143 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長440 cm
全幅188 cm
全高143 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

安藤 大智

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見積もり


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