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公開 2026/06/12 11:43:22最終更新 2026/06/22 16:30:16
マツダ RX-8 タイプRS
98万円4.7k4.7k
公開 2026/02/28 20:51:01最終更新 2026/06/07 18:32:46
80万円3.9k3.9k
公開 2025/12/21 14:38:25最終更新 2026/02/27 13:52:03
262万円15.3k15.3k
公開 2025/05/21 20:45:33最終更新 2025/08/28 17:43:29
55.5万円2.4k2.4k
公開 2024/09/19 14:47:10最終更新 2026/09/27 18:34:13
220万円4k4k
公開 2023/03/14 00:00:18最終更新 2026/01/30 10:26:07
90万円1k1k
最終更新 2026/08/04 12:30:59
35.3万円112112
公開 2024/11/19 14:17:05最終更新 2025/08/28 17:41:25
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公開 2023/09/12 20:35:28最終更新 2025/09/01 12:09:59
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最終更新 2026/01/30 10:31:42
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ロータリーエンジンならではの高回転型パワーと、スポーティなデザインが魅力の4ドアスポーツカー。観音開き式のリアドアによる優れた乗降性と実用性を持ちつつ、低重心で流れるようなフォルムが走りへの期待感を高める。軽快で正確なハンドリングは、マツダらしい「人馬一体」の走りを体現。ロータリーエンジン「RENESIS」は高出力と環境性能を両立しており、日常でもスポーツドライビングでも応える万能な1台。
マツダ「RX-8」の買取相場は、全体的にはやや落ち着いた水準で推移しています。スポーツカーとしての個性は高く評価されているものの、ロータリーエンジン特有のメンテナンスの難しさや燃費性能の課題などから、一般的な中古車市場では高値が付きにくい傾向にあります。特に前期型や走行距離が多い車両は、相場が下がりやすい状況です。一方で、後期型やタイプRSなどの特別仕様車は一定の需要があり、状態次第では比較的良好な査定額が期待できます。また、ロータリーエンジンを搭載した最後の量産車という希少性もあり、根強いファン層からの支持が続いています。コンディションや整備履歴が査定額に大きく影響するため、売却時には車両状態が重要なポイントになります。今後も、スポーツカー好きやロータリーファンを中心に、中古市場で一定の需要が続くと考えられます。
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