マツダ ロードスターRF VS ホワイトセレクションの相場情報

マツダ「ロードスターRF」は、世界的に愛される4代目ロードスター（ND型）をベースに、2016年に登場した電動リトラクタブルハードトップモデルです。RFは「リトラクタブルファストバック」の略で、スイッチひとつでルーフが格納されるファストバックスタイルのシルエットが最大の魅力です。ソフトトップのロードスターとは異なる2.0L直列4気筒エンジンを搭載し、よりトルクフルな走りを実現。グレードはベーシックな「S」、ボーズサウンドシステムや本革シートを備えた「VS」、テラコッタやホワイトセレクションなどの特別仕様、そしてビルシュタイン製ダンパーやフロントサスタワーバーを装備したスポーツ最上位の「RS」（6MTのみ）で展開されています。

ロードスターRFの買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が明確に表れています。低年式のSグレードやAT仕様は値落ちが進む傾向にある一方、RSグレードの6MT車はスポーツカーとしての純粋な走り味を求めるコアなファン層に支えられ、比較的高値を維持しています。またVS テラコッタセレクションやVS ホワイトセレクションなどの特別仕様車は希少性から一定のプレミアムがつくケースも見られます。流通台数がソフトトップのロードスターより少ないことも相場の底堅さを支えており、程度の良い個体への需要は引き続き根強く続くと考えられます。国産オープンスポーツカーとしての稀少性が増す中、今後も一定の需要が見込まれる車種といえるでしょう。