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公開 2026/03/28 22:16:14最終更新 2026/08/05 12:02:43
トヨタ GRMNヤリス サーキットパッケージ
880万円22.2k22.2k
公開 2026/02/27 11:21:10最終更新 2026/08/04 12:32:11
795万円5.4k5.4k
公開 2026/02/15 11:31:14最終更新 2026/08/04 12:32:04
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公開 2025/07/24 19:13:49最終更新 2026/02/26 12:04:22
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公開 2025/05/17 19:26:58最終更新 2026/02/01 21:46:21
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公開 2024/10/08 13:09:26最終更新 2025/08/28 17:41:00
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公開 2023/06/12 14:49:24最終更新 2026/02/26 12:02:00
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公開 2023/09/30 11:52:13最終更新 2026/02/26 12:02:16
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MINI ミニ クーパーC エッセンシャル・トリム
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モータースポーツの技術を注ぎ込んだ限定500台の高性能ハッチバックです。1.6L直列3気筒ターボエンジン「G16E-GTS」は、最高出力272PS、最大トルク390Nmを発揮し、専用のクロスレシオ6速MTとローファイナルギヤの組み合わせにより、力強い加速と高い耐久性を実現しています。ボディにはカーボン（綾織CFRP）を採用し、リアシートの撤去などで約20kgの軽量化を達成。
トヨタ「GRMNヤリス」の買取相場は、比較的高めの水準で推移しています。限定500台という販売台数の少なさから、新車時に入手できなかったユーザーも多く、中古市場では引き続き一定の需要があります。特に「サーキットパッケージ」や「ラリーパッケージ」など、専用装備を備えたモデルは人気があり、状態や走行距離次第では新車時の価格を上回るケースも見られます。ただし、こうした高額査定はあくまで台数限定車ならではの特徴で、GRMNヤリス以外のスポーツモデルと同列には扱いにくい状況です。全体としては「希少性」と「コレクター需要」が相場を支えている一方で、車両状態や市場タイミングによっては価格が変動しやすい側面もあります。今後も大きな値崩れは起きにくいと考えられますが、査定時は装備やコンディションが重視されるでしょう。
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