トヨタGRMNヤリスサーキットパッケージ
ALPINEディスプレイ/完全屋内保管/500台限定車/ワンオーナー、禁煙車、スペアキー

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成約済
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1 / 74
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
770.8万円
本体価格
750万円
年式
2023
走行距離
0.2万km
車検有効期限
2026/01
修復歴
なし
出品地域
東京都
相場比較
絞り込み条件
グレード:
サーキットパッケージ
中古車市場最安値です!
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RANK車両名車両価格年式走行距離リンク
rank-1

トヨタGRMNヤリス

750万円2023年式0.2万km-
rank-2

948万円2023年式140km-
rank-3

1,028万円2023年式0.2万km-
4

1,036.5万円2023年式0.2万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
天川 樹
AIS検定四輪 3級保持者
カババ推奨売価!!

現在市場には類似車両が948万円〜1064万円で取引されており本車両は市場最安値になります!!カババでは早い者勝ちになりますのでお早めにご検討ください!!

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車のアイコン

AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2023年式 (2023/01)
  • 走行距離
    0.2万km (2024/02/25更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    2024/01
  • 新車時の特別保証期限
    2024/01
  • 出品地域
    東京都千代田区
  • 車検有効期限
    2026/01
  • ワンオーナー車
    ワンオーナー
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • プラチナホワイトパールマイカ
  • 排気量 (cc)
    1610cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • 付帯可能
  • 付帯可能
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ALPINEディスプレイ/完全屋内保管
  • 500台限定車
  • ワンオーナー、禁煙車、スペアキー

【主要装備】 ●ALPINEディスプレイオーディオ(バックカメラ付き)(メーカーオプション) ●プロテクトエアロ(Fフェンダー下部)(社外) →穴は開けていないので簡単に取り外せます ●レカロ製フルバケットシート(サイドエアバッグ付) ●GRMN専用スポーツメーター ●ボディ補強ブレース ●カーボン(綾織CFRP)パーツ ・ボンネット ・ルーフ ・リヤスポイラー ●ビルシュタイン製 減衰力調整式ショックアブソーバー ※サーキットパッケージ専用設定 ●BBS製 GRMN専用18インチホイール ※サーキットパッケージ専用設定 ●GR強化メタルクラッチ&クラッチカバーセット ●GRクロスミッション&Loファイナルギア ●アクティブトルクスプリット4WDシステム("Circuit package"専用 45:55 TRACKモード) ●機械式LSD(リミテッド・スリップ・デフ)"Circuit package"専用 ●フロント:18インチアルミ対向4ポットキャリパー(高μパッド)+スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスクブレーキ リヤ:16インチアルミ対向2ポットキャリパー(高μパッド)+スリット入りベンチレーテッドディスクブレーキ ●カラードキャリパー(レッド/GRロゴ付〈フロント・リヤ〉) ●ブレーキダクト ●ETC 【GRMNのコンセプト】 ●GRの先頭を走り続けるクルマへ。 モータースポーツの現場では日々クルマが進化しています。GRMNヤリスでは、そんな“スピーディーかつヒトに合わせてクルマが進化する” ドライバーファーストの開発が行われました。従来のモデルチェンジサイクルの常識にとらわれない、アジャイルなアップデートの数々。モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通して、GRの先頭を走り続けるような、進化の終わらないクルマをお届けします。 ● ギリギリまで追い込んで仕上げた。 レースと同じように、GRMNヤリスにおいてもあえて開発ゴールは設定せず、もっと上のレベルを目指そうとひたすら改善を続けてきました。プロドライバーとして感じた改良ポイントをエンジニアに意見し続け、発売のギリギリまで追い込んで仕上げられたと思います。そして発売後も、よりよいクルマづくりへの手は緩めず、GRMNヤリスのさらなる進化を目指していくつもりです。 ●モータースポーツで遊んでほしい。 デフのバランス、エンジン、サスペンション、競技を通して進化させてきたすべての要素が盛り込まれたクルマに。とても尖った、遊べるクルマに仕上がっています。自由自在に操れるよう、とことん乗り込んで、腕を磨き、楽しんでもらいたいです。 ●S耐を全身で感じ楽しめるクルマ。 モータースポーツで勝つために生まれ、あらゆる環境で強いGRヤリス。オフロードのイメージが強いGRヤリスのロード性能を、S耐からのフィードバックを詰め込み徹底的に磨き上げた、レーシングマシンを疑似体験できるクルマ。GRMNヤリスをお楽しみください。 【車両状態】 外装、内装ともに大変綺麗な状態を維持されております。ボディコーティングを施工しており完全屋内保管のため車両状態抜群です。 8/9更新 左リアホイールに1mm程度の傷がありました。おそらく飛石かと思われます。写真でも掲載しておりますのでご確認下さい。 まだ新車の匂いがうっすら残っている状態になります。 ※サーキットパッケージは新車保証継承が行えない可能性がございます。また社外品も装備しておりますのでディーラー保証ができない可能性がございます。詳しくはディーラーへお問い合わせください。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


・2023年1月に正規ディーラーにて新車を購入しました。同時にボディコーティングとボンネットにプロテクトフィルムを施工しています。 ・慣らし運転程度に使用しておりそれ以外は屋内で保管しておりました。サーキット走行などはございません。 ・2024年2月にディーラー点検を受けたばかりになりますので状態に問題無しでお渡しできます! ・この度は複数台お持ちのため車庫整理で売却します。

スタッフコメント

500台限定のサーキットパッケージがカババに最安値で出品でございます!!付加価値もある1台ですので気になられた方はぜひご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2024年2月点検 問題無し
ブレーキパッドの状態新車時のまま
エンジンオイルの状態2024年2月点検 問題無し
タイヤの状態新車時のまま

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ドア数 3ドア 乗員定員 2名 型式 4BA-GXPA16 全長×全幅×全高 4030×1815×1475mm ホイールベース 2560mm トレッド前/後 1535/1570mm 車両重量 1260kg 最高出力 272ps(200kW)/6500rpm 最大トルク 39.8kg・m(390N・m)/3200~4000rpm 種類 直列3気筒ICターボ 総排気量 1618cc 過給機 IC付きターボ 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長403 cm
全幅181 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長403 cm
全幅181 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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