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公開 2025/12/28 19:00:08最終更新 2026/02/16 00:58:57
三菱 ランサーエボリューション GSR X レザーコンビネーションインテリア
-万円27.9k27.9k
三菱 デリカD:5 D パワーパッケージ
191.4万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X
115万円
三菱 エクリプスクロス G
330万円
三菱 エクリプスクロスPHEV P
254万円
三菱 ランサーエボリューション GSR Ⅴ
402万円
三菱 デリカD:5 P
401.1万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X ハイパフォーマンスパッケージ
370万円
マツダ ロードスター RS RHT
228万円
ボルボ V40 D4 インスクリプション
40万円
ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション
320万円
メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK 200MT
160万円
スバル WRX STI STI
265万円
マツダ MAZDA3セダン 20S レトロスポーツエディション
220万円
メルセデスAMG Cクラス C63 S Eパフォーマンス
1,030万円
WRC直系のスパルタンなスタイルが際立つ三菱ランサーエボリューション。シャープなボディラインと空力性能を意識したエアロデザインが、走りへの本気度を物語る。2.0Lターボエンジンに加え、AYCやACDなどの高度な電子制御システムが生み出す圧倒的なコーナリング性能と加速力は、スポーツセダンの常識を覆す。まさに三菱の技術の結晶といえるモデル。
三菱「ランサーエボリューション」の買取相場は、スポーツカーとしての人気が根強く、高値で安定して推移しています。2015年に生産が終了して以来も、その高性能と走行性能の高さから熱狂的なファンが多く、中古市場での需要は衰えていません。特に最終モデルや限定グレード、低走行車は高い評価を受けやすく、状態の良い個体は高額査定が期待できます。スポーツカー特有の使用状況やメンテナンス履歴が査定に大きく影響し、走行距離や改造の程度によって評価が変わることもあります。パーツ交換や修理履歴が明確でない場合、査定額が控えめになるケースも見られますが、三菱ブランドとランエボの走りの魅力はしっかり評価されています。リセールバリューは比較的高水準を保っている状況です。総じて、ランサーエボリューションはスポーツカー市場で安定した中古需要があり、良好な状態の個体は堅実なリセールを維持しています。今後も高性能車としての価値が支持され続けると考えられます。
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