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公開 2024/11/26 16:22:06最終更新 2025/08/28 17:41:29
レクサス IS 300 Fスポーツ
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公開 2024/11/19 17:02:59最終更新 2025/08/30 18:08:02
レクサス IS 350 Fスポーツ モードブラックS
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公開 2024/10/15 14:54:49最終更新 2026/02/26 12:03:17
レクサス IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション
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公開 2024/10/01 12:41:14最終更新 2026/01/30 10:28:32
レクサス IS 250 バージョンL
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公開 2024/08/27 18:53:38最終更新 2025/08/28 17:40:35
レクサス IS 300h Fスポーツ
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公開 2024/06/20 21:39:41最終更新 2025/11/21 13:03:08
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公開 2024/01/15 16:45:33最終更新 2025/08/28 17:38:42
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
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公開 2023/12/23 09:31:48最終更新 2025/08/28 17:38:34
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公開 2023/12/09 16:48:28最終更新 2025/08/28 17:38:30
レクサス IS 250C バージョンL
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公開 2023/12/05 13:40:08最終更新 2025/08/28 17:38:29
レクサス IS 350 Fスポーツ モードブラック
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公開 2023/09/18 12:57:50最終更新 2025/08/28 17:38:00
レクサス IS 250
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公開 2023/07/07 19:21:10最終更新 2025/08/28 17:37:29
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公開 2023/06/29 17:55:09最終更新 2025/08/28 17:37:26
レクサス IS 300h バージョンL
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公開 2023/05/20 14:37:58最終更新 2025/08/28 17:37:06
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公開 2022/09/11 18:01:05最終更新 2025/08/28 17:35:51
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公開 2022/08/21 15:43:34最終更新 2025/08/28 17:35:46
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公開 2022/06/28 22:28:13最終更新 2025/08/28 17:35:34
レクサス IS 200t Fスポーツ
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公開 2022/03/14 12:31:01最終更新 2026/05/16 00:00:25
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公開 2022/02/18 11:24:45最終更新 2025/08/28 17:35:08
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公開 2022/01/29 17:48:54最終更新 2025/08/28 17:35:06
レクサス IS 300 バージョンL
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公開 2022/01/10 10:45:35最終更新 2025/08/28 17:35:03
レクサス IS 350 バージョンL
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公開 2021/12/03 18:44:04最終更新 2025/08/28 17:34:58
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公開 2021/03/29 00:19:58最終更新 2026/01/30 10:25:00
レクサス IS 250 バージョンT
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最終更新 2026/05/18 09:28:14
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レクサス LBX リラックス
380万円
レクサス GS F ベースグレード
500万円
レクサス GS 350 バージョンL
84.1万円
レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド
670万円
レクサス IS 500 クライマックスエディション
1,150万円
レクサス RX 450h+ バージョンL
698万円
レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス
700万円
ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム
-万円
フォルクスワーゲン T-CROSS TSI アクティブ
トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド Zプレミア 4WD
725万円
マツダ CX-5 XD Lパッケージ 4WD
126万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
65万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
鋭いラインと流麗なフォルムが特徴のスポーティセダンです。高度な塗装技術でボディの陰影が際立ち、力強く洗練された印象を与えます。2リッターターボエンジンとハイブリッドモデルをラインアップし、どちらもレスポンスの良い走りを実現。特にハイブリッドはモーターアシストによるスムーズな加速と優れた燃費性能が魅力です。
レクサス「IS」の買取相場は、プレミアムセダン市場の中で比較的安定した水準を保っています。ISはスポーティな走行性能と上質な内外装を兼ね備えたモデルとして評価されており、中古市場でも一定の需要があります。特にIS350やIS500といった高性能グレードは希少性が高く、相場も比較的強め。一方で、エントリーグレードのIS300やハイブリッドモデルのIS300hは台数が多い分、相場はやや落ち着いている傾向です。また、スポーツセダン全般に言えることですが、過走行や修復歴がある車両は査定でマイナス評価になるケースが多く、状態による価格差も大きいのが特徴です。新型ISはフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジにとどまったこともあり、旧型からの乗り換え需要が一気に高まるという状況にはなっていませんが、それでもレクサスブランドならではの信頼性と上質感から、今後も安定した買取相場が続くと予想されます。
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