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公開 2026/09/07 21:23:05最終更新 2026/09/07 21:23:05
レクサス IS 350 バージョンS
49万円556556
レクサス LC 500 Sパッケージ
1,440万円
レクサス RX 450h+ バージョンL
670万円
レクサス UX 250h Fスポーツ
260万円
レクサス RX 300 バージョンL
357.5万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
レクサス NX 300h バージョンL
210万円
レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ
150万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン
340万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
157.8万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
564万円
マツダ CX-5 20S ブラックトーンエディション
232.5万円
BMW X4 xDrive 30i Mスポーツ
328万円
トヨタ ランドクルーザー70 AX
715万円
メルセデスAMG GLBクラス GLB35 4MATIC
580万円
鋭いラインと流麗なフォルムが特徴のスポーティセダンです。高度な塗装技術でボディの陰影が際立ち、力強く洗練された印象を与えます。2リッターターボエンジンとハイブリッドモデルをラインアップし、どちらもレスポンスの良い走りを実現。特にハイブリッドはモーターアシストによるスムーズな加速と優れた燃費性能が魅力です。
レクサス「IS」の買取相場は、プレミアムセダン市場の中で比較的安定した水準を保っています。ISはスポーティな走行性能と上質な内外装を兼ね備えたモデルとして評価されており、中古市場でも一定の需要があります。特にIS350やIS500といった高性能グレードは希少性が高く、相場も比較的強め。一方で、エントリーグレードのIS300やハイブリッドモデルのIS300hは台数が多い分、相場はやや落ち着いている傾向です。また、スポーツセダン全般に言えることですが、過走行や修復歴がある車両は査定でマイナス評価になるケースが多く、状態による価格差も大きいのが特徴です。新型ISはフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジにとどまったこともあり、旧型からの乗り換え需要が一気に高まるという状況にはなっていませんが、それでもレクサスブランドならではの信頼性と上質感から、今後も安定した買取相場が続くと予想されます。
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