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公開 2026/08/09 14:53:09最終更新 2026/08/09 14:53:09
レクサス CT 200h バージョンL
190万円416416
公開 2024/03/14 21:54:57最終更新 2025/08/28 17:39:04
98万円705705
公開 2026/05/10 08:22:52最終更新 2026/05/25 19:01:34
-万円502502
公開 2025/05/11 15:40:29最終更新 2026/07/26 17:08:56
-万円3.2k3.2k
公開 2023/05/25 12:56:40最終更新 2026/01/30 10:26:24
-万円332332
レクサス LS 500h Fスポーツ AWD
400万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
801.5万円
815万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
レクサス ES 300h バージョンL
334万円
レクサス LBX モリゾウ RR
532万円
806万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,030万円
テスラ モデル3 RWD
229万円
トヨタ アルファード 3.5 GF
210万円
アウディ Q2 35 TDI スポーツ
183.3万円
マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブ
160万円
ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング
145万円
シトロエン ベルランゴ シャイン
246万円
2011年に登場したプレミアムコンパクトハッチバックで、レクサス初のハイブリッド専用モデルです。洗練されたデザインと高い環境性能を両立し、都市部での取り回しの良さと上質な乗り心地を提供します。搭載される1.8Lエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃費性能とスムーズな加速を実現しています。また、スポーティな走行性能も兼ね備え、ドライバーの意のままに操る楽しさを提供します。
レクサス「CT」の買取相場は、全体的に落ち着いた水準で推移しています。登場から長い時間が経過しており、すでに生産も終了しているモデルですが、「レクサスブランド×ハイブリッド」という組み合わせが一定の需要を維持している要因のひとつです。ただし、モデルの古さや、後継車種が登場していないこともあり、中古市場での流通量はやや多めで、過度な高値はつきにくい状況です。特に前期モデルや、装備が控えめなグレードは査定が伸びにくく、相場は徐々に落ち着きつつあります。一方で、Fスポーツや特別仕様車、状態の良い低走行車については比較的安定した価格が付くこともあります。今後も、燃費性能やコンパクトなサイズ感を重視する層からの需要は一定数見込まれますが、全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいのが実情です。とはいえ、レクサスブランドとしての信頼感は根強く、極端な価格崩れは起きにくいと考えられます。
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