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ホンダ ビート ベースグレード
70万円
ホンダ N-BOX G
65万円
ホンダ N-WGN L HONDA SENSING
56万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
ホンダ S2000 ベースグレード
350万円
ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS
35万円
ホンダ ヴェゼル ハイブリットZ
88万円
トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
スバル レガシィアウトバック 30th アニバーサリー
525万円
トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス エアロパフォーマンスパッケージ
530万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
95万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円
トヨタ ハイラックス Z GRスポーツ
455万円
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用した本格軽スポーツカー。低く構えたフォルムと空力を意識したディテールが、走りへの期待感を高める。軽量ボディと専用開発の足回りが生む鋭いハンドリング性能は、まさに「操る楽しさ」を追求した設計。660ccターボエンジンがコンパクトながらも力強い走りを支える。
ホンダ「S660」の買取相場は、全体的に安定した水準で推移しています。軽自動車ながら本格的なミッドシップスポーツとして登場したS660は、2022年の生産終了後も根強い人気が続いており、中古市場でも高めの需要が維持されています。特に最終モデルや低走行車、限定車の「モデューロX バージョンZ」などは高値で取引されることが多く、状態次第では新車時価格に近い査定額がつくケースもあります。一方、初期型や過走行車についてはやや相場が落ち着きつつあり、買取価格も幅広いレンジになっているのが実情です。全体的にはスポーツカーとしての希少性と、手軽に楽しめるライトウェイトオープンカーという個性が評価されており、今後も一定の相場を維持しやすい状況が続くと考えられます。
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