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最終更新 2025/08/28 17:44:18
ホンダ CR-V 20 G レザーパッケージ
-万円3030
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
ホンダ N-BOX G・Lパッケージ
13万円
ホンダ シビック タイプR
510万円
ホンダ シビック EX
261万円
506万円
ホンダ フリード G ホンダセンシング
180万円
ホンダ ビート ベースグレード
65万円
トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
118万円
トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス
116万円
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ
467万円
BMW M2 ベースグレード
292万円
マツダ RX-8 スピリットR
160万円
マツダ ロードスター RS RHT
228万円
トヨタ ランドクルーザー70 LX
353.3万円
1995年に登場したクロスオーバーSUVで、セダンの快適性、クロカンの機動性、ミニバンのユーティリティを高次元で融合したモデルです。都市部でも扱いやすいサイズと、オフロードでの走破性を兼ね備え、世界中で高い評価を受けています。リアルタイム4WDシステムや高剛性シャシーにより、安定した走行性能と快適な乗り心地を実現。また、広々とした室内空間と多彩なシートアレンジにより、日常からレジャーまで幅広いシーンで活躍します。
ホンダ「CR-V」の買取相場は、全体的にやや控えめな水準で推移しています。ミドルサイズSUVとして一定の人気はあるものの、ライバル車種であるトヨタ「RAV4」や日産「エクストレイル」と比べると、中古市場でのリセールバリューはやや劣る傾向にあります。特に国内市場では、CR-Vの新車販売が他のSUVほど好調ではなかったことも影響しており、中古車の需要も限定的になりやすい状況です。また、ガソリンモデルとハイブリッド(e:HEV)でリセールに差があり、ガソリンモデルの方が年式が進むにつれて安定した価格が付きやすい傾向があります。とはいえ、全体としては極端な値崩れは起きにくく、状態や装備内容によっては高めの査定が期待できるケースもあります。SUV市場自体は依然として人気があるため、今後も一定の需要は見込めるものの、「高値が付きやすい車」とは言いにくい状況が続いています。
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