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公開 2026/05/18 15:54:17最終更新 2026/08/04 12:32:02
ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ
56.1万円3.8k3.8k
公開 2026/03/30 17:26:54最終更新 2026/08/04 12:32:27
332万円24.4k24.4k
公開 2023/07/19 14:54:32最終更新 2025/08/28 17:37:35
-万円852852
ダイハツ ミラトコット G SA Ⅲ
81万円
ダイハツ ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャル
23万円
ダイハツ ミライース X
20万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
38万円
ダイハツ コペン ローブ
139万円
ダイハツ アトレー RS
135万円
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ
23.5万円
メルセデスAMG SLクラス SL43
1,010万円
BMW X3 M40i
470万円
ホンダ フリード G エアロ
11万円
トヨタ GRカローラ RZ
430万円
マクラーレン アルトゥーラ 3.0
1,800万円
テスラ モデルS 85
99万円
キャデラック エスカレード スポーツ
1,065万円
使いやすさを追求した軽トラック、ハイゼットトラックは、丈夫で機能的なデザインが特徴。高い耐久性を誇るボディは、荷台の広さと積載性能に優れ、農作業や配送など多様な業務シーンに対応。エンジンは燃費性能とパワーのバランスを追求した自然吸気とターボをラインナップし、軽快な走りを実現。快適なキャビンと安定した足回りで、日常の作業をサポートする信頼の一台。
ハイゼットトラックの買取相場は、農業・建設業を中心とした実需に支えられており、軽トラとしては安定した水準を維持しています。グレード別では、上級グレードのジャンボ・ジャンボエクストラが標準グレードより高値がつく傾向があり、居住性と快適装備が評価されています。また4WD車は農村・積雪地域での需要が根強く、同グレードの2WD車と比べて明確に高い相場を維持しています。年式による差も大きく、先代(S201P/S211P系)の低年式・高走行個体は大幅な値落ちが見られる一方、現行10代目の高年式個体や低走行車は比較的底堅い相場が続いています。業務用途ゆえに走行距離が多い個体も多く流通しているため、走行距離と車両コンディションが査定額を大きく左右するのがこの車種の特徴といえます。
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