マイページ
最終更新 2025/08/28 17:43:19
ダイハツ ウェイク Gターボ レジャーエディション SAⅡ
-万円201201
最終更新 2025/08/28 17:42:24
-万円234234
ダイハツ ミラトコット G SA Ⅲ
81万円
ダイハツ ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャル
23万円
ダイハツ ミライース X
20万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
38万円
ダイハツ コペン ローブ
139万円
ダイハツ アトレー RS
135万円
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ
23.5万円
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション
219万円
MINI ミニ ジョンクーパーワークス
145万円
ホンダ アコード e:HEV ホンダ センシング 360プラス
351.9万円
アルファロメオ ステルヴィオ エディツィオーネ エストレマ
401万円
レクサス IS 200t バージョンL
140万円
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE P300
890万円
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE D300
860万円
背の高いボディと広い室内空間を持つ軽自動車、ウェイク。独特のスクエアなデザインは存在感があり、使い勝手の良い大開口スライドドアや多彩なシートアレンジで、レジャーや日常のあらゆるシーンに対応します。エンジンはターボと自然吸気が選べ、パワフルで安定した走りを実現。さらに安全装備も充実し、快適かつ安心してドライブが楽しめるモデルです。
ダイハツ「ウェイク」の買取相場は、全体的に見るとやや落ち着いた水準で推移しています。2022年に生産終了となったモデルではありますが、そのユニークなスクエアボディと高い室内高による使い勝手の良さは今でも一定の支持を集めており、特にアウトドア用途や車中泊ニーズに応じた需要が根強く残っています。一方で、軽スーパーハイトワゴンというジャンルの中ではライバル車(スペーシアやN-BOXなど)と比べて市場での流通量が少なめであることから、グレードやボディカラー、オプション装備によって査定額に差が出やすい傾向にあります。また、走行距離が多い個体や年式の古いモデルは、全体の需要バランスから見るとやや価格が抑えられるケースもあります。とはいえ、独自性のある軽自動車としての価値は一定水準で評価されており、今後も極端に相場が崩れることは少ないと考えられます。ウェイクは「突出した高値はつかないが、実用性の高さで安定した査定が見込めるモデル」と言えるでしょう。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン