タントカスタムRS トップエディション SA Ⅲ
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 4.0万km
- 車検有効期限
- 2028/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- カスタムRS トップエディション SA Ⅲ
- 年式:
- 2016~2017
- 走行距離:
- 3.0万km~4.0万km

現在中古車市場には類似車両が105万円から流通しており、一見割高に見えますが、本車両は車検取得直後・タイヤバッテリー新品交換と初期費用をグッと抑えて購入いただける一台です! 個人売買の懸念点でもある車両状態は9月中旬の車検によりしっかりクリアされた一台です! マイカーを持つことすら難しい昨今、維持費を抑えた軽自動車はいかがでしょうか!
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車両状態(タント カスタムRS トップエディション SA Ⅲ)
- 年式 (初度登録年月)2017年式 (2017/09)
- 走行距離4.0万km (2026/09/23更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県江南市
- 車検有効期限2028/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックマイカメタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(タント カスタムRS トップエディション SA Ⅲ)
- ・ 車検取得直後/タイヤ新品交換/バッテリー新品交換
- ・ ルームミラー/センターコンソールパネル/コントロールスイッチパネル
- ・ 保証書/記録簿/スペアキー
【カスタム品】 ・ルームミラー ・センターコンソールパネル ・ドア内張コントロールスイッチパネル 【車両概要】 2017年式ダイハツ タント カスタムRS トップエディション SAⅢです。カスタムRSは、タントシリーズの中でもスポーティな外観と充実した装備を備えたグレードで、専用フロントグリルやLEDヘッドライトなどが特徴的なモデルです。 トップエディションは特別仕様車として、本革シートや専用インテリアなど、標準グレードに対して装備が追加されています。またSAⅢは、ダイハツの予防安全技術「スマートアシストⅢ」が搭載されており、衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報機能などを備えています。 タント特有の大開口「ミラクルオープンドア」により、後席へのアクセスがしやすく、室内空間の広さも軽自動車クラスの中では余裕のある設計となっています。お子様連れのファミリーや、乗り降りのしやすさを重視される方にも向いている一台です。 【本車両のここがおすすめ】 本車両最大の魅力は車検取得直後という点です! 今回の車検でメインバッテリー・タイヤ4本を交換されており、乗り出し費用をかなり抑えることができます! 内外装ともに大きな使用感はなく、9年前のお車ながら走行距離も比較的抑えられております! 街乗りや初のマイカーなどすぐ活躍できる一台をお探しの方はぜひ本車両をご検討ください! 【車両状態】 -ガラスのキズ・状態- 軽微な飛び石傷あり -外装- ボンネット・フロントバンパー飛び石傷 左右ドアミラー白化 右フロントドアエッジ傷 右FRドア・左FRドア薄い線傷 -内装- 年式相応の薄い線傷あり ステアリングカバー内未確認 -車内・エアコンのニオイ- 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
乗り回しのしやすい車両をお探しの中、5年ほど前に2万キロ台の本車両をご購入されました。 令和6年から8年の9月までは車検を通しておらず、ご自宅の駐車場で保管されておりましたが、8年9月19日に車検を通されました。 今回大切に乗っていただける方に引き継ぎたくご出品となりました。
スタッフコメント
取材時感じたのは開放的な社内空間です! タント特有の左側センターピラーが無いことにより乗り降りスムーズ、そして後席空間の広さも魅力的です! タント全般に言えることではありますが、広い車内空間は快適性がかなり変わります。 車検取得直後でタイヤバッテリー交換と個人売買の中でも非常におすすめの一台です!
車両装備(タント カスタムRS トップエディション SA Ⅲ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(タント カスタムRS トップエディション SA Ⅲ)
| バッテリーの状態 | R8/09/19新品交換 |
| ブレーキパッドの状態 | R8/09/19F3.6mmR3.8mm |
| エンジンオイルの状態 | R8/09/19交換 |
| タイヤの状態 | R8/09/19新品交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-LA600S 全長×全幅×全高 3395×1475×1750mm ホイールベース 2455mm トレッド前/後 1300/1295mm 室内長×室内幅×室内高 2200×1350×1365mm 車両重量 960kg エンジン型式 KF 最高出力 64ps(47kW)/6400rpm 最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/3200rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径X行程 63.0mm×70.4mm 圧縮比 9.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(タント カスタムRS トップエディション SA Ⅲ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 175 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 175 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

白川 匠太郎
見積もり
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