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最終更新 2025/08/28 17:39:46
MINI ミニクラブマン クーパーD
-万円2828
最終更新 2025/08/28 17:39:45
MINI ミニクロスオーバー クーパーS E オール4
-万円4141
最終更新 2025/08/28 17:39:35
MINI ミニクラブマン クーパーSD
-万円5656
最終更新 2025/08/28 17:39:11
MINI ミニ クーパーS
-万円114114
MINI ミニ ジョンクーパーワークス
80万円
MINI ミニクロスオーバー クーパーS E オール4 プレミアムプラスパッケージ
312万円
MINI ミニクロスオーバー ジョンクーパーワークス
230万円
MINI ミニ クーパーD 5ドア
195万円
160万円
MINI ミニクロスオーバー クーパー
40万円
MINI ミニ クーパー レゾリュート エディション 5ドア
285万円
※複数選択可
※メーカーを一つだけ選択した場合のみ車種選択できます
スバル インプレッサWRX STI
135万円
日産 ノート e-power X
169万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
39万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX
711万円
トヨタ GRMN86
800万円
スバル エクシーガ クロスオーバー7 2.5i アイサイト
105万円
スズキ ジムニー XC
199万円
アウディ A6 2.8FSI クワトロ
59万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
170万円
アウディ S5 カブリオレ ベースグレード
450万円
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK
2,800万円
メルセデスAMG Eクラス E53 4MATIC+ カブリオレ
511万円
レクサス RC 350 Fスポーツ
495万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
380万円
1959年イギリスで「MINI」は誕生します。当時、深刻な石油危機に直面していたイギリスでは燃費の良い車が求められており、MINIはその小さなボディサイズとデザインから人気を博しました。そんなMINIの製造販売をしていたローバー社も経営不振から1994年にはBMWの傘下に収まり、2001年にはBMW MINIとして再出発を果たします。ゴーカートのような操作性とクラシカルな雰囲気はそのままに、BMWが培ってきた先進的なシステムが導入され、曲線が使用され現代的な見た目へと生まれ変わったのです。人気を取り戻したMINIは、日本国内においては2022年最も販売台数の多かった輸入車メーカーとなっています。
代表的な車種は、ミニクロスオーバー。ミニの中では最も大きな車体サイズであり、十分な積載量が魅力の一台です。それでも他メーカーのSUVと比較すると小さめ車体サイズのため、日本人でも取り回しやすいSUVと言えます。ミニといえばポップな見た目が特徴ですが、マイナーチェンジを経て、フロントデザインは先進的でありながら力強く都会でも映えるデザインに変更されました。また、デジタルメーターの採用で視認性も大幅に上がりました。
ミニのラインナップは、コンパクトなミニ3ドアからゆとりのある5ドア、そして爽快な走りが楽しめるコンバーチブルなどがあります。他にも実用的なミニクラブマンやミニクロスオーバーなども人気で、いずれも個性あふれたミニ独自のスタイルが魅力です。
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