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スバルインプレッサS-GT スポーツパッケージ5MT/ワンオーナー！/11万kmタイミングベルト交換
公開
最終更新
閲覧数:231
閲覧数:231- 年式
- 2007
- 走行距離
- 17.4万km
- 車検有効期限
- 2022/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- S-GT スポーツパッケージ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | スバルインプレッサ | 49万円 | 2007年式 | 17.4万km | - |
市場相場では類似の車両はほぼ無く相場がわかりづらいお車ですが、買取相場で既に40万の金額がついており、メンテ面などや車両のコンディションなどを考慮してみてもお買い得価格の設定です。
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車両状態(インプレッサ S-GT スポーツパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/06)
- 走行距離17.4万km (2021/08/03更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域静岡県静岡市
- 車検有効期限2022/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ＷＲブルー・マイカ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不明
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサ S-GT スポーツパッケージ)
- ・ 5MT/ワンオーナー！
- ・ 11万kmタイミングベルト交換
インプレッサハッチバックという事で広々とした車内に高い走行性能、ご家族や友人とのレジャーに大活躍役の車両です。 MT車で市場にも少なく初めてのお車やマニュアル車で遊びたい方なんかには最適と一台です。 外装の状態は外板パネルに年式相当の小傷・エクボが数カ所見受けられますので画像などを参考に考慮お願いいたします。 ※フロントバンパーは塗装前になります。 （修復歴には該当いたしましません） 内装のコンディションですが荷物の出し入れを頻繁にされており、ドアの内張などに多数の汚れ・傷が見受けられます。シート・マットには大きな汚れなどは特に無く清掃して頂ければ問題なくご使用いただけます。 エアコン・電格ミラーなどのアメニティは問題なく使用でき、ワンオーナーのお車になりまして過去の整備記録簿もしっかり確認できます。メンテナンス面でもオイル交換・バッテリー交換と消耗品のメンテもしっかり行われておりましたので走行などに特に問題ありません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
H19年に新車で購入。 主にお仕事などでご使用される事が多く、荷物などの出し入れが多かったそうです。 車検・一年点検などさ正規メーカーでしっかりされており約5000キロでオイル交換・タイヤローテーションされてました。
スタッフコメント
ワンオーナーで過去の整備記録も確認できるのでメンテナンス面での懸念ポイントは少ないです。 初めてのお車やMT車で遊びたい方には最適の一台です。
車両装備(インプレッサ S-GT スポーツパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(インプレッサ S-GT スポーツパッケージ)
| バッテリーの状態 | 2019年1月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年5月一年点検 前輪4.0mm/後輪3.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021年5月交換 |
| タイヤの状態 | 2021年5月一年点検 前輪2.4mm/後輪2.2mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【車両説明】 今回発売する第三世代のインプレッサは「新快適スタイル」という商品コンセプトのもと、全車3ナンバー（全幅1740mm）とし、合理的で無駄のない5ドアパッケージを採用した。今までのサッシュレスハードトップから一転、独立トランクを持たないショート＆ワイドなサッシュドドアを採用となった。 エンジン型式 EJ20 最高出力 250ps(184kW)／6000rpm 最大トルク 34.0kg・m(333N・m)／2400rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボm 総排気量 1994cc 内径Ｘ行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 9.4 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インプレッサ S-GT スポーツパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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