日産スカイラインGT-R2.6 4WDエンジン載せ替え車両!

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成約済
1 / 122
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
441.4万円
本体価格
430万円
年式
1994
走行距離
12.2万km
車検有効期限
2023/10
修復歴
なし
相場比較
本体価格
488 万円
高い
年式
1994
走行距離
13.9 万km
本体価格
588 万円
高い
年式
1994
走行距離
10.4 万km
本体価格
589.8 万円
高い
年式
1994
走行距離
10.8 万km
鑑定士の車両総評
鑑定士
小西 雅文
AIS検定四輪 3級保持者
良好な車両が市場最安値!

価格幅が大きい車両にはなりますが、500万円前後で流通している車両になるため本車両は市場最安値のお買い得価格です!過去の整備記録もほとんど残っており、エンジン載せ替え後5万km程度しか走行されていないお車です!

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類似車両一覧
絞り込み条件
メーカー:
日産
車種:
スカイラインGT-R
グレード:
2.6 4WD
年式:
1994未指定
走行距離:
10万km14万km
カババ
RANK12345
車両名

日産

スカイラインGT-R

日産

スカイラインGT-R

日産

スカイラインGT-R

日産

スカイラインGT-R

日産

スカイラインGT-R

車両価格430万円488万円499.8万円588万円589.8万円
年式1994年式1994年式1994年式1994年式1994年式
走行距離12.2万km13.9万km13.4万km10.4万km10.8万km
リンク-カーセンサーカーセンサーカーセンサーカーセンサー

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車両状態


年式 (初度登録年月)1994年式 (1994/08)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離12.2万km (2023/07/06更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
ブラックパールメタリック
車検有効期限2023/10
排気量 (cc)2560cc
出品地域岐阜県岐阜市
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数2
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可
年式 (初度登録年月)1994年式 (1994/08)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離12.2万km (2023/07/06更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
ブラックパールメタリック
車検有効期限2023/10
排気量 (cc)2560cc
出品地域岐阜県岐阜市
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数2
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可

車両のポイント


  • エンジン載せ替え車両!

【車両詳細】 ●エンジン関係 BNR34 NUR エンジン搭載 (70160km時) ・N1 ピストン ・N1 24Uエンジンシリンダーブロック ・N1 ウォーターポンプ ・N1 ウォーターポンプなど搭載前に同時組付け ・TOMEI コンビネーションメタルガスケット SET(1.2mm) ・TOMEI オイルギャラリーオリフィス ・TOMEI ポンカムシャフトIN/EX ・TOMEI スライドカムスプロケット NISMO OILパンバッフルプレート 純正 フロントLSD&ファイナルギア新品 NISMO 強化タイミングベルト BILLION ローテンプサーモ NISMO OILセパレタータンク ●タービン関係 NISMO Le Man タービンx2 NI 強化アクチュエーター ●燃料関係 NISMO フューエルポンプ(97877KM時) 施工時同時組付け&リフレッシュ ・NISMO プレッシャーレギュレター ・NISMO 660ccフューエルインジェクター ・フューエルポンプリレー ・フューエルポンプコントロールモジュレター交換 ・フューエルフィルター交換 ・フューエルデリバリーパイプ交換 ●吸・排気関係 NISMO フロントパイプ NISMO メタルキャタライザー FUJITSUBO スーパーTIフルチタンマフラー BLITZ SUSPOWERエアクリーナー HKS 3層式インタークーラー HKS インタークーラーパイピングKIT TRUST レーシングブローオフバルブ ●冷却関係 HKS OILクーラーKIT(左バンパー内) HKS 9段OILクーラーコア追加→ラジエター前 KOYO 真鍮3層式ラジエター アルミエアリザーバータンク SAMCO シリコンホース 純正 カップリングファン・ラジエターシュラウド交換(70160KM時) ●駆動関係 オートギャラリー横浜 SS690ミッション(標準仕様) (99821KMBJ) NISMO スポーツクラッチKIT(93137KM時) ・軽量フライホイール ・カッパーMIXクラッチディスク ・レリーズベアリング ・NISMO クラッチライン クラッチマスター→ブースターまでフル交換 ・フロントドライブシャフト左右 O/H ●足回り&ステアリング関係 OHLINS 車高調正式コンプリートKIT(72000KM時 O/H) 純正パワーステアリングギアリンケージ(リンク品) ●ブッシュ及びマウント&ボディー関係 NISMO リフレッシュメンテナンス整備施工車両 (50054KM時) ・リアLSD O/H&イニシャルトルク4.5kgf-m ・リアサスペンションメンバー交換 ・NISMO リアアクスルブッシュ交換 ・NISMO リアアクスルS/ABブッシュ交換 ・NIMSO リアスタビブッシュ交換 ・純正 デフマウントブッシュロア交換 ・純正 デフマウントインシュレーター交換 ・純正 デフマウントブッシュアッパー交換 ・純正 フロントスタビブッシュ交換 ・純正 フロントスタビコンロッド交換 ・純正 フロントナックル交換 ・純正ステアリングギアブッシュ→NISMOへ交換 その他油種関係交換 NISMO フロントテンションロッド(74431KM時) NISMO フロントアッパーリンク NISMOサードリンク 純正 フロントボールジョイント交換 純正スタビライザーコネクションロッド6本交換 NISMO F&R強化スタビライザー NISMO リアアッパーリンク前 NISMO リアアッパーリンク後 NISMO リアAアームロアアーム 純正 リアアクスルハウジング交換 純正スタビライザーコネクションロッド交換 上記施工時ボルト及びナット・ワッシャ等純正新品交 換 NISMO エンジンマウント NISMOミッションマウント NISMOF&Rタワーバー ●ブレーキ関係 BREMBOF50フロントキャリパー(82389KM時) DIXCEL 355 フロントブレーキローター(26年7月 仕様変更交換) BNR34 N1用リアブレンボキャリパー BNR34 3220N1用リアブレーキローター NISMO テフロンメッシュブレーキライン ●電装関係(NISMOリフレッシュ電装SET実施) ・イグニッションコイル交換 ・クランク角センサー交換 ・パワートランジスタ交換 ・エアフロメーター交換 ・02センサー交換 ・AACバルブ交換 ・スロットルバルブスイッチ交換 ・EGIサブハーネス交換 ・ECCSハーネス交換 ・インジェクターハーネス交換 ・エンジンハーネス交換 ・アースハーネス交換 同時エンジン脱着時 ウォーターホース&クランプ&バ キューム&クランプ ヒーターホース&クランプ&ブレーキブースターホース&クラッチブースターホース パワステホースAssy&フューエルホース&クランプすべて交換 オルタネーター交換(70163KM時) ●コントローラー&CPU DANDY現車セッティングECU HKS EVCIIブーストコントローラー TRUST 水温計・油圧計・ブースト計 PIVOT デジタルタコランプ PIVOT スピードメーター ●内装関係 ALPINE HDDナビ地デジ DVD 日産純正 ETC 外装関係 NISMO フロントバンパーダクト

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入理由】 過去の履歴もハッキリしていたため中古車販売店で購入しております。 【売却理由】 使用頻度が少なく、保管状態が続き勿体無いため出品に至りました。 【使用頻度】 月に1回程度お出かけの際にのられておりますが、普段は屋内の機械式駐車場にて保管されております。

車両の説明


【カタログ値】 型式 E-BNR32 全長×全幅×全高 4545×1755×1340mm ホイールベース 2615mm トレッド前/後 1480/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1400×1090mm 車両重量 1480kg エンジン型式 RB26DETT 最高出力 280ps(206kW)/6800rpm 最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4400rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボm 総排気量 2568cc 過給機 IC付きツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【不具合・車両状態】 ・フロントガラス/ボンネット/フロントバンパー 飛石跡 ・リヤバンパー/左フロントフェンダー ステッカー跡 ・左右ドア 凹み ・左右リヤフェンダー 凹み ・ボンネットエンブレム付近 凹み ・購入後にトランクのサブウーファーを取り外し、ドアの内張も外してスピーカーを変えているため、内張に少し隙間ができております。 ・エンジン始動時にうまく始動しない時があり、アクセルを少し踏むと始動するとのことです。 整備工場に見せたところもしかしたらコンピューターの接続等に不具合があるかもしれないと言われております。 ・2001年以降の点検記録簿が全て残っており、エンジン載せ替えなど記録に残っております。

スタッフコメント

30年の時を経ても人気が劣らないスカイラインGT-R。年式を感じさせないほど綺麗な状態を保たれており、Apple CarPlay等も対応したナビも搭載。快適かつドライブを楽しめる人気の一台となりますので気に入った方はお早めにご検討ください!

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay
Android Auto
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay
Android Auto
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長455 cm
全幅175 cm
全高130 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長455 cm
全幅175 cm
全高130 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態2021年10月異常なし
ブレーキパッドの状態2021年10月 F:12mm R:6.5mm
エンジンオイルの状態2021年10月異常なし(117904km)
タイヤの状態2021年10月 F:7mm R:7.1mm

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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