公開 2023/07/07 19:41:26
最終更新 2023/07/19 18:52:19
430 万円
出品状況
成約済み
年式
1994
走行距離
12.2万km
車検有効期限
2023/10
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
小西 雅文
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:日産 ｜車種:スカイラインGT-R ｜グレード:2.6 4WD ｜年式: 1994年～未指定｜走行距離: 100,000km～140,000km
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| 年式 (初度登録年月) | 1994年式 (1994/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.2 |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラックパールメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量(cc) | 2560 |
| 出品地域 | 岐阜県岐阜市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ エンジン載せ替え車両！
【車両詳細】 ●エンジン関係 BNR34 NUR エンジン搭載 （70160km時） ・N1 ピストン ・N1 24Uエンジンシリンダーブロック ・N1 ウォーターポンプ ・N1 ウォーターポンプなど搭載前に同時組付け ・TOMEI コンビネーションメタルガスケット SET(1.2mm) ・TOMEI オイルギャラリーオリフィス ・TOMEI ポンカムシャフトIN/EX ・TOMEI スライドカムスプロケット NISMO OILパンバッフルプレート 純正 フロントLSD&ファイナルギア新品 NISMO 強化タイミングベルト BILLION ローテンプサーモ NISMO OILセパレタータンク ●タービン関係 NISMO Le Man タービンx2 NI 強化アクチュエーター ●燃料関係 NISMO フューエルポンプ(97877KM時） 施工時同時組付け＆リフレッシュ ・NISMO プレッシャーレギュレター ・NISMO 660ccフューエルインジェクター ・フューエルポンプリレー ・フューエルポンプコントロールモジュレター交換 ・フューエルフィルター交換 ・フューエルデリバリーパイプ交換 ●吸・排気関係 NISMO フロントパイプ NISMO メタルキャタライザー FUJITSUBO スーパーTIフルチタンマフラー BLITZ SUSPOWERエアクリーナー HKS 3層式インタークーラー HKS インタークーラーパイピングKIT TRUST レーシングブローオフバルブ ●冷却関係 HKS OILクーラーKIT(左バンパー内） HKS 9段OILクーラーコア追加→ラジエター前 KOYO 真鍮3層式ラジエター アルミエアリザーバータンク SAMCO シリコンホース 純正 カップリングファン・ラジエターシュラウド交換(70160KM時） ●駆動関係 オートギャラリー横浜 SS690ミッション（標準仕様） (99821KMBJ) NISMO スポーツクラッチKIT(93137KM時） ・軽量フライホイール ・カッパーMIXクラッチディスク ・レリーズベアリング ・NISMO クラッチライン クラッチマスター→ブースターまでフル交換 ・フロントドライブシャフト左右 O/H ●足回り＆ステアリング関係 OHLINS 車高調正式コンプリートKIT(72000KM時 O/H) 純正パワーステアリングギアリンケージ(リンク品） ●ブッシュ及びマウント＆ボディー関係 NISMO リフレッシュメンテナンス整備施工車両 (50054KM時） ・リアLSD O/H＆イニシャルトルク4.5kgf-m ・リアサスペンションメンバー交換 ・NISMO リアアクスルブッシュ交換 ・NISMO リアアクスルS/ABブッシュ交換 ・NIMSO リアスタビブッシュ交換 ・純正 デフマウントブッシュロア交換 ・純正 デフマウントインシュレーター交換 ・純正 デフマウントブッシュアッパー交換 ・純正 フロントスタビブッシュ交換 ・純正 フロントスタビコンロッド交換 ・純正 フロントナックル交換 ・純正ステアリングギアブッシュ→NISMOへ交換 その他油種関係交換 NISMO フロントテンションロッド(74431KM時） NISMO フロントアッパーリンク NISMOサードリンク 純正 フロントボールジョイント交換 純正スタビライザーコネクションロッド6本交換 NISMO F&R強化スタビライザー NISMO リアアッパーリンク前 NISMO リアアッパーリンク後 NISMO リアAアームロアアーム 純正 リアアクスルハウジング交換 純正スタビライザーコネクションロッド交換 上記施工時ボルト及びナット・ワッシャ等純正新品交 換 NISMO エンジンマウント NISMOミッションマウント NISMOF&Rタワーバー ●ブレーキ関係 BREMBOF50フロントキャリパー(82389KM時） DIXCEL 355 フロントブレーキローター(26年7月 仕様変更交換） BNR34 N1用リアブレンボキャリパー BNR34 3220N1用リアブレーキローター NISMO テフロンメッシュブレーキライン ●電装関係(NISMOリフレッシュ電装SET実施） ・イグニッションコイル交換 ・クランク角センサー交換 ・パワートランジスタ交換 ・エアフロメーター交換 ・02センサー交換 ・AACバルブ交換 ・スロットルバルブスイッチ交換 ・EGIサブハーネス交換 ・ECCSハーネス交換 ・インジェクターハーネス交換 ・エンジンハーネス交換 ・アースハーネス交換 同時エンジン脱着時 ウォーターホース＆クランプ＆バ キューム＆クランプ ヒーターホース＆クランプ&ブレーキブースターホース&クラッチブースターホース パワステホースAssy＆フューエルホース＆クランプすべて交換 オルタネーター交換（70163KM時） ●コントローラー&CPU DANDY現車セッティングECU HKS EVCIIブーストコントローラー TRUST 水温計・油圧計・ブースト計 PIVOT デジタルタコランプ PIVOT スピードメーター ●内装関係 ALPINE HDDナビ地デジ DVD 日産純正 ETC 外装関係 NISMO フロントバンパーダクト
【購入理由】 過去の履歴もハッキリしていたため中古車販売店で購入しております。 【売却理由】 使用頻度が少なく、保管状態が続き勿体無いため出品に至りました。 【使用頻度】 月に1回程度お出かけの際にのられておりますが、普段は屋内の機械式駐車場にて保管されております。
【カタログ値】 型式 E-BNR32 全長×全幅×全高 4545×1755×1340mm ホイールベース 2615mm トレッド前／後 1480／1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1400×1090mm 車両重量 1480kg エンジン型式 RB26DETT 最高出力 280ps(206kW)／6800rpm 最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)／4400rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボm 総排気量 2568cc 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【不具合・車両状態】 ・フロントガラス/ボンネット/フロントバンパー 飛石跡 ・リヤバンパー/左フロントフェンダー ステッカー跡 ・左右ドア 凹み ・左右リヤフェンダー 凹み ・ボンネットエンブレム付近 凹み ・購入後にトランクのサブウーファーを取り外し、ドアの内張も外してスピーカーを変えているため、内張に少し隙間ができております。 ・エンジン始動時にうまく始動しない時があり、アクセルを少し踏むと始動するとのことです。 整備工場に見せたところもしかしたらコンピューターの接続等に不具合があるかもしれないと言われております。 ・2001年以降の点検記録簿が全て残っており、エンジン載せ替えなど記録に残っております。
スタッフコメント
30年の時を経ても人気が劣らないスカイラインGT-R。年式を感じさせないほど綺麗な状態を保たれており、Apple CarPlay等も対応したナビも搭載。快適かつドライブを楽しめる人気の一台となりますので気に入った方はお早めにご検討ください！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 455 |
| 全幅 | 175 |
| 全高 | 130 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021年10月異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年10月 F:12mm R:6.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021年10月異常なし(117904km) |
| タイヤの状態 | 2021年10月 F:7mm R:7.1mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
良好な車両が市場最安値！
価格幅が大きい車両にはなりますが、500万円前後で流通している車両になるため本車両は市場最安値のお買い得価格です！過去の整備記録もほとんど残っており、エンジン載せ替え後5万km程度しか走行されていないお車です！