車のフリマ カババって？
レクサスRC Fベースグレード5リッターV8NA/RAYS20AW/
公開
最終更新
閲覧数:790
閲覧数:790- 年式
- 2016
- 走行距離
- 10.1万km
- 車検有効期限
- 2025/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | レクサスRC F | 380万円 | 2016年式 | 10.1万km | - |
10万kmを超えた類似車両はございませんが、実際の買取査定額に近い金額で出品していただいているため魅力的な価格設定となっております！RAYSの20AWが装備され5リッターV8エンジンを楽しめるオススメの一台です！
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(RC F ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/02)
- 走行距離10.1万km (2023/06/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限2025/02
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションMTモード付き8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色グラファイトブラックガラスフレーク
- 排気量 (cc)4960cc
- スマートキーの本数3
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(RC F ベースグレード)
- ・ 5リッターV8NA/RAYS20AW/
●RC F レクサススポーツFのエンジニアが総力を挙げて開発したRC F!!「サウンド」「レスポンス」「伸び」にさらに磨きがかかり、ドライバーが車を操る喜びを体感できるような設計がされています。レクサス RCをよりスポーティに仕上げたハイパフォーマンスモデルです。 エンジンはV型8気筒を搭載し、総排気量はなんと5.0L自然吸気エンジン！477馬力,トルクは530Nmと圧倒的なパワーを誇ります！ 【主要装備】 ●RAYS20インチホイール ●オプションBBS製19インチ鍛造ホイール ※BBSホイールには4本ガリ傷がございます。ホイールのみ別途費用/着払いにて郵送でのお渡し可能になります。ご希望の際はお問い合わせください。 ●セミアニリン本革ハイバックスポーツシート＋運転席・助手席ベンチレーション機能 ●ステアリングヒーター ●シートヒーター ※買い替え車両の納期に合わせての引き渡しを希望のため、本車両の引き渡し時期は9月中旬の引き渡しを予定しております。 【車両状態】 ●外装 走行距離に伴う飛石や軽微な傷がフロントバンパーやボンネット、ルーフに見受けられました。 大きな外傷は見受けられませんでしたが、フロントバンパーを一度ディーラーにて交換しております。 フロントバンパー下側は擦り傷があり、ホイールに傷がございますので併せて掲載写真をご確認ください。 ●内装 ドアトリムやステップ部分、シートには年式相応の使用感や小傷、シートのよれなどがございますが、大きなマイナス点はございませんでした。 車内のAピラーに少し汚れやシフトノブに小傷が見受けられました。 左側の後席シートにはチャイルドシートを置いているため多少跡が残る可能性がございますのでご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 デザインが気に入ったため新車で購入しております。 【売却理由】 買い替えのため出品に至りました。 【使用頻度】 週に100km程度使用されており、普段は立体駐車場に保管されております。
スタッフコメント
2015年に一部改良が施されリヤサスペンションアームとブッシュの変更や4連エキゾーストディフューザーの意匠を変更しているため乗心地と操縦安定性のバランスを確保した走りを楽しめるハイパフォーマンスモデルです！新車価格約1000万円の車両が400万円を切って購入可能です！
車両装備(RC F ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(RC F ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 2023年2月異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2023年2月 前後:8mm |
| エンジンオイルの状態 | 2023年2月交換(95669km) |
| タイヤの状態 | 2023年2月4本交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【カタログ値】 型式 DBA-USC10 全長×全幅×全高 4705×1850×1390mm ホイールベース 2730mm トレッド前／後 1555／1560mm 室内長×室内幅×室内高 1835×1520×1120mm 車両重量 1790kg エンジン型式 2UR-GSE 最高出力 477ps(351kW)／7100rpm 最大トルク 54.0kg・m(530N・m)／4800～5600rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc 内径Ｘ行程 94.0mm×89.5mm 圧縮比 12.3 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 66リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(RC F ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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