三菱アウトランダーPHEVG プレミアムパッケージワンオーナー/記録簿あり
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 12.5万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- G プレミアムパッケージ
- 年式:
- 2013~2015
- 走行距離:
- 9万km~13万km

現在市場[2023年2月]では、100万前後で取引されてるお車になりまして適正売価になります! 出所のハッキリしたお車で、メンテナンスや仕様を含めてご検討の方よろしくお願いいたします。
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2013年式 (2013/03)
- 走行距離12.5万km (2023/02/12更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都足立区
- 車検有効期限2024/03
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チタニウムグレーメタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ)
- ・ ワンオーナー/記録簿あり
人気アウトランダーのプラグインハイブリッドモデルになりまして、EVの優れた環境性能や静粛性、4WDによる走行安定性や意のままの走り、SUVならではの充実したユーティリティを融合し、日常は環境に優しいEV走行、 2L 直列4気筒ガソリンエンジン(4B11型)を搭載されてるのが特徴的です。 「ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム」や本革シート等の快適装備も充実した、最上位モデルのG プレミアムパッケージです!! また、ルーフボックスやキャリアも付けてお渡しいただけます。 ※スタッドレスタイヤはノーマルのヨコハマタイヤに履き替えてお渡しになります。 【車両状態】 ◉外装:走行に影響ある大きな損傷・修復歴などは確認が取れませんでした。 ただ年数相当の各所パーツに小傷やエクボが見受けられます。 ◉内装:損傷などはありませんが、車内は使用感がありシートやマットに汚れが見受けられますので、気になる方は業者清掃をお勧めします。 喫煙車になりますので、お車におタバコの匂いが感じ取れます。 非喫煙者の方は、あらかじめご了承ください。 ◉エンジン系統・電装系 取材時点では電装系不具合やアイドリングなどの異音等は確認取れませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
◉2013年に新車で購入。 ◉メンテナンスはすべて正規店での実施をされてました。
スタッフコメント
金額についても市場に適した低価格での出品! 加えてワンオーナー正規店での点検を実施されてますので、過去の経歴が追える不安要素が少ないお車になります。 是非とも前向きなご検討をお待ちしております。
車両装備(アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両説明】 EV派生型の「プラグインハイブリッドEVシステム」を搭載した新型「アウトランダーPHEV」 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した、画期的な「自分で発電する電気自動車」であり、SUVタイプとして世界初のプラグインハイブリッド車。 エンジン型式 4B11 最高出力 118ps(87kW)/4500rpm 最大トルク 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm 種類 4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 168 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 168 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。