車のフリマ カババって？
ダイハツタントカスタムRS車検長め！/低走行！
公開
最終更新
- 年式
- 2005
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検有効期限
- 2024/09
- 修復歴
- なし
市場にはここまで低走行の車両はなく貴重です。少し気になる傷はありますが、走行距離の少なさと室内の綺麗さが魅力の車両です。機関系も不具合などなく、元気な車両ですので、この機会に是非ご検討くださいませ。
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- メーカー:
- ダイハツ
- 車種:
- タント
- グレード:
- カスタムRS
- 年式:
- 2004～2006
- 走行距離:
- 1万km～6万km
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | ダイハツ タント | ダイハツ タント |
| 車両価格 | 13万円 | 45万円 |
| 年式 | 2005年式 | 2006年式 |
| 走行距離 | 2.8万km | 6万km |
| リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(タント カスタムRS)
| 年式 (初度登録年月) | 2005年式 (2005/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/12/04更新) |
| トランスミッション | インパネ4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミスティックレッドクリスタルメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 大阪府箕面市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2005年式 (2005/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/12/04更新) |
| トランスミッション | インパネ4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミスティックレッドクリスタルメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 大阪府箕面市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(タント カスタムRS)
- ・ 車検長め！/低走行！
●初代タントカスタム！ タントカスタムではノーマルとは異なる専用ヘッドライト、専用メッキグリル、フォグランプ付専用バンパー、専用リアコンビネーションランプ、エアロなどで外装をドレスアップしています。 内装もブラックインテリアやタコメーター付きの専用メーター等で上級感を高めたモデルです。 またカスタム"RS"なのでターボエンジンを搭載しています。 【車両状態】 走行距離が非常に少なく 外装の艶やモール部の劣化は少なめです。 内装に関しては非常に綺麗にされており、清潔感があります。 ・小傷,線傷有り ・ドア4枚エッジガード剥がし跡,タッチP跡 ・リヤバンパー右大きめの傷 ・左リヤフェンダー,ドアに大きめの傷 ・左ボディサイドシル傷 ・左前ドア凹み(小) ・ホイール劣化 ・ダッシュ板両面テープ跡 ・運転席ヘッドレスト擦れ
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2020年に中古車を購入。3,000km〜5,000km毎にエンジンオイルの交換をしています。普段は屋内保管ですのでボディの艶は良好です。
車両の説明
2005年式 ダイハツ タント カスタム RS 型式 ABA-L350S 全長×全幅×全高 3395×1475×1725mm ホイールベース 2440mm トレッド前／後 1300／1290mm 室内長×室内幅×室内高 2000×1300×1330mm 車両重量 920kg 最高出力 64ps(47kW)／6400rpm 最大トルク 10.5kg・m(103N・m)／3200rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボm 総排気量 659cc 内径Ｘ行程 68.0mm×60.5mm 圧縮比 8.5 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 36リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
低走行のタントカスタムRSです！外装気になる傷は多少ございますが、走行距離の少なさが魅力の一台です。内装はとても綺麗にされており、清潔感があります！ターボ車ですので軽自動車ながらパワフルな走りがお楽しみいただけます。気兼ねなくお乗りいただけますのねこの機会にぜひご検討ください！
車両装備(タント カスタムRS)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(タント カスタムRS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 172 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 17.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 172 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 17.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(タント カスタムRS)
| バッテリーの状態 | 2022年9月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年9月 前後:5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年9月 点検 |
| タイヤの状態 | 2022年9月 前:7.6mm, 後:3.2mm |
車両補足情報(タント カスタムRS)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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