マツダ

MX-30 ロータリー EVナチュラル モノトーン

発電用ロータリーエンジン搭載!滑らかな走りと環境性能を両立/人気のアースカラー「ジルコンサンドメタリック」/2026年10月に車検点検を実施後のお渡し

公開

|

最終更新

商談中
閲覧数閲覧数:190
1 / 105
掲載終了日:
2026/10/15
(あと31日)
年式
2023
走行距離
1.8万km
車検有効期限
2026/11
修復歴
なし
出品地域
栃木県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
239.2万円
本体価格
225万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ナチュラル モノトーン
更新:2026/09/14 01:58
中古車市場最安値です!
スワイプで横にスライド
RANK車両名支払総額車両価格年式走行距離リンク
rank-1

マツダMX-30 ロータリー EV

239.2万円225万円2023年式1.8万km-
rank-2

マツダMX-30ロータリーEV

268.6万円255万円2023年式5,000kmカーセンサー
rank-3

マツダMX-30ロータリーEV

273万円266万円2024年式1.6万kmカーセンサー
類似車両を見る※外部サイトに移動します。
鑑定士の車両総評
鑑定士
薮中 心一郎
AIS検定四輪 3級保持者
車検受けてお渡し!!希少SUVがお買い得!!

現在市場(2026.9)では、類似個体が最安値で255万円前後で取引されており、コンディション良好で車検も受けてお渡し可能という点からもお買い得でカババでしか買えない特選車です!早い者勝ちです!

カババなら安心・安全

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2023年式 (2023/11)
  • 走行距離
    1.8万km (2026/09/13更新)
  • なし
  • 継承できる(有償)
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    2029/11
  • 出品地域
    栃木県那須
  • 車検有効期限
    2026/11
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    CVT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ジルコンサンドメタリック
  • 排気量 (cc)
    830cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    必要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 発電用ロータリーエンジン搭載!滑らかな走りと環境性能を両立
  • 人気のアースカラー「ジルコンサンドメタリック」
  • 2026年10月に車検点検を実施後のお渡し

【車両オススメ装備】 ■ 外装色:ジルコンサンドメタリック(3トーン風のナチュラルモノトーン) ■ 8C型ロータリー・EVシステム(発電用ロータリーエンジン搭載プラグインハイブリッド) ■ 車検整備・点検実施後のお渡し(2026年10月実施予定) ■ センターオープン式フリースタイルドア ■ 18インチアルミホイール & 専用インテリア ■ 10.25インチセンターディスプレイ & BOSEサウンド ■ 運転席8WAYパワーシート & シートヒーター(運転席・助手席) ■ i-ACTIVESENSE(マツダ先進安全技術) 【車両概要】 2023年式(令和5年式)マツダ「MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン」は、マツダ伝統のロータリーエンジンを発電用として復活させた革新的なプラグインハイブリッドモデルです。走行距離は18,000km。ボディカラーには、自然に溶け込むアースカラーとして人気の「ジルコンサンドメタリック」を採用しています。普段の街乗りはEV走行、長距離ドライブはロータリーエンジンによる発電走行と、環境性能と実用性を兼ね備えています。なお、2026年10月に車検整備・点検を終えてからのお渡しとなります。 【本車両のここがオススメ!】 本車両最大の魅力は、ロータリーEVならではの滑らかで静粛性の高い走りと個性あふれるスタイリングです!観音開きのフリースタイルドアや落ち着いた質感のインテリアなど、他のSUVとは一線を画すデザイン性を誇ります。走行距離も1.8万kmと年式相応でコンディションも良く、2026年10月に車検点検をしっかりと済ませてからのお渡しとなるため、ご購入後もすぐ安心してお乗り出しいただけます。 ※ 2026年10月に車検実施後のお渡しとなるため、お取引・引き渡し開始は2026年10月以降となります。 →費用は出品者様ご負担になります。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 非喫煙車で、タバコによるヤニ汚れやニオイは気になりません。ニオイに敏感な方にも安心です。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 モーターの始動も安定しており、満充電時の航続距離は約90km前後になります! ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに目立つキズや割れは見られません。 ■外装 ・フロントバンパーに軽微な傷あり ・右フロントドアに軽微な傷あり ・左リアドアに軽微な傷あり ■内装 内装は目立つ汚れやキズが少なく、きれいに使われていた状態です。内装重視の方にもおすすめです。 ■特記事項 ・ペット乗車歴あり(自己申告) ※獣臭などは特にしませんでした。 【新車保証継承可能】 ・最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより、新車保証もまだまだ継承可能なため、個人売買ながらも新車同様のメーカー保証を受けることができます!! お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします!

オーナーと愛車の出会いと乗り方


■買った理由 3年乗られてたCX60の乗り換え先としてEVに前から興味があり、購入まで決断されました。 ただ、新車より初めてのEVなので良質な認定中古車を購入されました。 ■売却理由 EV車両に関心が持ち、完全EV車に乗り換えを検討されて売却になります。 お車への大きな不満やトラブルを理由としたご売却ではございません。 ■購入場所・所有期間 正規店にて購入された一台です。ご購入後も日常のなかで丁寧に使用されてきました。 購入時の走行距離は約7,000kmでした。 前オーナーは約1年間所有されていました。 ■乗り方・使用頻度 自宅の200V充電で利用されており、スーパーチャージャーなどの利用はされてません。 主に通勤で使用され、実用車として無理なくお使いいただけます。 週に約6回のペースで使用されていました。 ■保管場所 カーポートの下で保管され、雨や直射日光の影響を受けにくい環境で維持されてきました。 ■お手入れ・メンテナンス メンテナンスはディーラーで実施。純正基準の整備で記録面も安心です。

スタッフコメント

2023年式MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーンが出品いたしました!発電用ロータリーエンジンを搭載した話題のモデルで、独特の上質な走行フィーリングをお楽しみいただけます。人気のジルコンサンドメタリックのボディカラーに加え、内装や装備面も充実した1台です。2026年10月に車検点検を実施してお引渡しいたしますので、状態の整った個性派PHEVをお探しの方に大変おすすめです!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2026.5 MAZDAセーフティチェック
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態2026.5 ディーラーオイル交換
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


■2023年式 MX-30 ロータリー EV エンジン型式 8C-PH 最高出力 72ps(53kW)/4500rpm 最大トルク 11.4kg・m(112N・m)/4500rpm 種類 水冷1ローター+モーター 総排気量 830cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 11.9 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長439 cm
全幅179 cm
全高159 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類オールシーズンタイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長439 cm
全幅179 cm
全高159 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類オールシーズンタイヤ

お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

おすすめの同じメーカーの車両


出品中のマツダ MX-30 ロータリー EV 一覧出品中のマツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン 一覧