インプレッサS203
公開
最終更新
- 年式
- 2005
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検有効期限
- 2028/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 群馬県
- グレード:
- S203
- 走行距離:
- 1.0万km~4.0万km
類似車両より 111万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルインプレッサ | 763.7万円 | 749万円 | 2005年式 | 2.5万km | - | |
スバルインプレッサSTI | 889.6万円 | 860万円 | 2005年式 | 3.6万km | カーセンサー |

現在(2026.8)中古車市場では、類似車両が860万円から流通しております。本車両は長年にわたる屋内保管と徹底されたディーラーメンテナンスを踏まえると金額以上に魅力的な1台です。個人間売買ならではの条件ですので、ぜひお見逃しなく!
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田邊 寛多
車両状態(インプレッサ S203)
- 年式 (初度登録年月)2005年式 (2005/02)
- 走行距離2.5万km (2026/08/26更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域群馬県
- 車検有効期限2028/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クリスタルグレー・メタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサ S203)
- ・ 限定555台/低走行/屋内保管/ディーラーメンテナンス
- ・ 専用チューニング/RECARO製ドライカーボンシェルバケットシート
- ・ 歴代整備記録は掲載画像にて掲載中ですので要チェック!
【S203専用装備/仕様】 ・RECARO製ドライカーボンシェルバケットシート ・STI製フロントスポイラー ・STI製リヤスポイラー ・大型タービン ・高効率吸排気系 ・バランス取り専用エンジン ・専用チューンドダンパー ・専用ローダウンスプリング ・大径スタビライザー ・ピロボールブッシュ採用リンク類 ※取説・記録簿・スペアキーあり 【モデルの特徴】 「グローバル・ピュアスポーツセダン」をコンセプトに、欧州の上級スポーツモデルと肩を並べる性能と質感を目指して開発された、インプレッサWRX STIのコンプリートモデルです。タービンの大型化や吸排気系の高効率化、エンジン各部のバランス取りによって動力性能を高めるとともに、専用ダンパー&ローダウンスプリング、ピロボールブッシュを多用したリンク類、大径スタビライザーなどを採用し、シャシーも徹底的に専用チューニングされています。 さらに、STI製前後スポイラーやドライカーボンシェルを用いたレカロ製バケットシートを装備。開発には当時のSUBARUワールドラリーチームのエースドライバー、ペター・ソルベルグも参加し、その意見が車両セッティングへ反映されています。インプレッサらしい走りの魅力を残しながら、より高い質感とプレミアム性を追求した、555台限定の特別なモデルです。 ○セールスポイント 本車両ならではの魅力として、まず挙げられるのが長期間にわたり丁寧に維持されてきたコンディションです。 現オーナー様は2007年11月、走行距離6,000km台の個体を購入。その後は屋内保管を徹底され、車内には多数の除湿剤を設置するなど、保管環境にも細かく気を配られてきました。 また、前オーナー様の時代から現在に至るまで継続してディーラーでメンテナンスを実施。走行距離が大きく伸びていない期間であっても、油脂類は定期的に交換されており、必要な部分にはしっかりと費用をかけて維持されてきたことがうかがえます。 さらに2025年には、ヨコハマ ADVAN NEOVA AD09(2025年19週製造)へ交換済み。S203の高い走行性能を支える足元までしっかりと手が入っています。 S203のような希少モデルは、車両そのものの希少性に加えて、これまでどのように保管・整備されてきたかも大きなポイントです。本車両は長年にわたる屋内保管と継続したディーラーメンテナンスが魅力ですので、コンディションを重視してお探しの方にはぜひ前向きにご検討いただきたい1台です。 【今後のメンテナンスについて】 オーナー様からも、走行距離こそ少ないものの、年式を踏まえると今後はタイミングベルトや水回りの交換を検討したほうがよいとのお話をいただいております。 その分、今後必要となるメンテナンス費用も加味した価格設定となっており、S203の希少性を考えてもお買い得感のある出品条件です。 【整備記録・メンテナンス歴】 以下、全てディーラーメンテナンス 2005年6月 (1,037km) 2006年1月 (2,506km) 2006年6月 (3,649km) 2007年11月 (6,738km) 2007年11月 (6,752km) 2008年1月 (8,161km) 2008年2月 (12,127km) 2010年1月 (13,894km) 2012年1月 (17,179km) 2014年2月 (20,662km) 2016年2月 (21,686km) 2018年2月 (22,543km) 2020年-月 (23,236km) 2022年2月 (23,528km) →エンジンオイル&フィルター、ブレーキフルード、クーラント、デフオイル(リヤ)、ミッションオイル交換済み 2024年2月 (23,860km) 2026年2月 (24,363km) 【車両状態】 ■外装 ・右リアドア及びフェンダーに補修塗装 ・左右フロントドアにエクボ有り ・ホイールに線傷有り ■内装 ・ダッシュボードに軽微な小傷 ・リアシート後部及びセンターコンソールにシール後(人形を両面テープで止められております。) 大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できませんでした。 ※ 細かな傷や経年劣化及び使用感につきましては、掲載画像をご確認のうえご判断ください。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※ 純正のカーボンリップスポイラーにつきましては、オーナー様がクリアを再塗装したうえで、ご自宅にて大切に保管されております。 ご希望の方には、着払いでの郵送となりますがお付けすることも可能です。 ※本車両は20年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・2007年に6000km台の中古車をご購入。 【乗り方】 ・近年はあまり乗られてはおらず、定期的にエンジンをかけて状態維持しております。 【使い方】 ・禁煙 ・ペット乗車歴無し ※ ペットの乗車歴はございませんが、オーナー様はご自宅で犬を飼われております。 【保管場所/環境】 ・屋内保管 ※車内に大量に除湿剤を入れて保管されており、定期的に除湿剤の交換を行っております。 【売却理由】 ・車両整理のためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
実車を見てまず驚いたのが、とにかく綺麗なコンディションです。約19年所有・屋内保管という背景にも納得できる状態で、ここまで大切にされてきたことが伝わってくる1台でした。 状態だけでなく出品条件も魅力的ですので、気になっている方にはぜひお早めにご検討いただきたい車両です。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(インプレッサ S203)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(インプレッサ S203)
| バッテリーの状態 | 2026年2月 点検済み(24,363km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2026年2月 前輪8.0mm 後輪6.0mm(24,363km) |
| エンジンオイルの状態 | 2026年2月 交換済み(24,363km) |
| タイヤの状態 | 2026年2月 左前輪6.2mm 右前輪6.4mm 左後輪6.0mm 右後輪6.1mm(24,363km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2005年式 スバル インプレッサ S203 【車両カタログ値】 ボディタイプ ハードトップ ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 GH-GDB 全長×全幅×全高 4415×1740×1410mm ホイールベース 2540mm トレッド前/後 1490/1500mm 室内長×室内幅×室内高 1890×1380×1180mm 車両重量 1445kg エンジン型式 EJ20 最高出力 320ps(235kW)/6400rpm 最大トルク 43.0kg・m(422N・m)/4400rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インプレッサ S203)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 142 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 142 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

田邊 寛多
見積もり

田邊 寛多
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