ホンダ

ビートベースグレード

E-PP1/初期型/HALF WAY ECU書換済,マフラー,エンジン/タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/クラッチマスター交換済/タイヤ4本交換済

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:35
1 / 88
年式
1991
走行距離
13万km
車検有効期限
2028/05
修復歴
なし
出品地域
神奈川県
支払総額
名義変更料
72.4万円
本体価格
65万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ベースグレード
年式:
19911991
走行距離:
12万km13万km
更新:2026/06/13 20:55
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RANK車両名支払総額車両価格年式走行距離リンク
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72.4万円65万円1991年式13万km-
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類似車両を見る※外部サイトに移動します。
鑑定士の車両総評
鑑定士
中利 光希
AIS検定四輪 3級保持者
走りを楽しむコンパクトオープンモデル!

現在(2026年6月)中古車市場では、類似車両が65〜75万円ほどで流通しております。本車両は魅力的なカスタムが施された一台です!気になった方は是非ご検討ください!

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査定スタッフ

中利 光希

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1991年式 (1991/01)
  • 走行距離
    13万km (2026/06/13更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    神奈川県大和市
  • 車検有効期限
    2028/05
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • カーニバルイエロー(全塗装)
  • 排気量 (cc)
    650cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • E-PP1/初期型/HALF WAY ECU書換済,マフラー,エンジン
  • タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済
  • クラッチマスター交換済/タイヤ4本交換済

【おすすめポイント】 ◼︎カスタムトランクゲート(純正あり) ◼︎HALF WAY ECU書き換え済み ◼︎HALF WAYマフラー ◼︎HALF WAYエンジン ◼︎タイミングベルト交換済み(購入後) ◼︎エンジンマウント交換済み(購入後) ◼︎クラッチマスター新品交換済み(2026/5) ◼︎タイヤ4本交換済み(2024) ◼︎エアコンガス注入済み(2025/※定期的な補充必要) 【車両紹介】 軽スポーツカーの名車として今もなお高い人気を誇るホンダ ビートの初期型がカババに登場です! 1991年に誕生したビートは軽自動車規格ながらミッドシップレイアウトを採用した本格オープンスポーツカーです。自然吸気ならではの高回転型エンジンと軽量ボディが生み出す爽快な走りは現代の車では味わえない魅力となっており、多くのファンから支持を集めています。 コンパクトなボディサイズによる優れた取り回し性能に加え、オープントップならではの開放感あふれるドライビングも大きな魅力です。 「操る楽しさ」を存分に味わえるピュアスポーツモデルとして、初めての趣味車からコレクション目的まで幅広くおすすめできる一台です。 【本車両のココがおすすめ!】 本車両は軽スポーツならではの楽しさをグッと高めるカスタムが施された魅力的な一台です。HALFWAYによるECU書き換えをはじめ、マフラーやエンジンまで手が加えられており、ビート本来の軽快な走りをよりダイレクトに味わえる仕上がりとなっています。 また、カスタムトランクゲートを装着しながらも純正品が保管されているため、オリジナル志向の方にも安心です。さらに、購入後にはタイミングベルトやエンジンマウントを交換済み、2026年5月にはクラッチマスターを新品交換済み等、年式を感じさせないようなメンテナンスにも力が入れられています。 加えて、2024年にタイヤ4本交換済み、2025年にはエアコンガスを補充しており、購入後の維持面でも安心感のあるポイントです。 カスタムによる走行性能の向上としっかりとした整備履歴を兼ね備えた、ホンダ ビートの魅力を存分に楽しめる一台となっていますので、ぜひこの機会にご検討ください! 【整備】 -購入後 ・タイミングベルト交換済み ・エンジンマウント交換済み -2024年(前回車検時) ・新品タイヤ交換済み -2025年 ・エアコンガス注入→現状問題なし ※エアコンの効きが悪いため、エアコンガスは定期的な補充が必要となります。 -2026年(先月車検時) ・クラッチマスター新品交換済み 【車両状態】 全塗装車両 ⚪︎外装 ・フロント飛び石 ・ワイパー錆び ・フロントバンパー塗装割れ/剥がれ ・右Fドアタッチペン跡 ・バックドア小傷 ・左Fドア/左Rフェンダー小傷 ・幌ストリップ左側傷み 上記見受けられます。 ⚪︎内装 運転席サポート部破れが見られる他年式相応の使用感はございます。においに関しては禁煙車のため気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 友人から譲り受けたお車 【乗り方】 趣味用のお車で、週末ドライブなど 【保管場所】 青空でカバー保管 【売却理由】 乗り換え検討のため

スタッフコメント

本車両はHALF WAY製ECU・マフラー・エンジン仕様による走りの楽しさに加え、タイミングベルトやエンジンマウント、クラッチマスター交換など主要メンテナンスも実施済み。購入後の維持面も考慮された、こだわりと愛情が感じられるおすすめのビートです。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態点検済み(R8/5 129253km)
ブレーキパッドの状態点検済み(R8/5 129253km)
エンジンオイルの状態点検済み(R8/5 129253km)
タイヤの状態点検済み(R8/5 129253km)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


【車両カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-PP1 全長×全幅×全高 3295×1395×1175mm ホイールベース 2280mm トレッド前/後 1210/1210mm 室内長×室内幅×室内高 915×1215×1015mm 車両重量 760kg エンジン型式 E07A 最高出力 64ps(47kW)/8100rpm 最大トルク 6.1kg・m(59.8N・m)/7000rpm 種類 水冷直列3気筒SOHC12バルブ 総排気量 656cc 内径X行程 66.0mm×64.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 24リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長329 cm
全幅139 cm
全高117 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長329 cm
全幅139 cm
全高117 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

中利 光希

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