車の個人売買ならカババ>中古車一覧>スバルの中古車>スバル レガシィツーリングワゴンの中古車>レガシィツーリングワゴン 2.0GT スペックB (スバル) 2004年式 128万円

スバルレガシィツーリングワゴン2.0GT スペックB
5MT/RACECHIP GTS装着済み/エンケイ製 STIホイール/柿本改 センターパイプ/STI ゲノムマフラー&タワーバー/EXEDY 強化クラッチ&軽量フライホイール新品交換済み

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支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
142.2万円
本体価格
128万円
年式
2004
走行距離
8万km
車検有効期限
2026/05
修復歴
なし
出品地域
東京都
相場比較
絞り込み条件
グレード:
2.0GT スペックB

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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スバルレガシィツーリングワゴン

142.2万円128万円2004年式8万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
高橋 駿
AIS検定四輪 3級保持者
クラッチ交換済みのMT車両がこのプライス!

現在(2026.1)中古車市場では、類似になる車両は流通が無く比較の難しい1台です。本車両は、レースチップをはじめとした魅力的なカスタムパーツを多数装備。さらに、強化クラッチや軽量フライホイールなど、安心感のある整備履歴も揃った文句なしの出品条件。すぐにでも購入申請お待ちしております!

カババなら安心・安全

車のアイコン

AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2004年式 (2004/12)
  • 走行距離
    8万km (2026/01/20更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都23区内
  • 車検有効期限
    2026/05
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ブリリアントシルバー・メタリック
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    2
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 5MT/RACECHIP GTS装着済み/エンケイ製 STIホイール
  • 柿本改 センターパイプ/STI ゲノムマフラー&タワーバー
  • EXEDY 強化クラッチ&軽量フライホイール新品交換済み

■カスタム・装着パーツ ・エンケイ製 STIホイール ・柿本改 センターパイプ ・STI ゲノムマフラー ・STI タワーバー ・Beatrush リアタワーバー ・HKS ブローオフバルブ ・RACECHIP GTS ・リアフォグランプ:LEDバックランプ化 ・各バルブLED化(※フロントフォグランプ除く) ・カロッツェリアセンターディスプレイ ※取説・記録簿・スペアキーあり ○モデルの特徴 2004年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT スペックBは、実用性と走りを高次元で両立させたスポーツワゴンです。水平対向2.0Lターボエンジンは最高出力280馬力を発揮し、低回転から力強いトルクを生み出すことで、高速道路からワインディングまで余裕のある加速性能を楽しめます。シンメトリカルAWDによる高い直進安定性と優れたコーナリング性能も大きな魅力です。 また、スペックB専用の18インチホイールや専用グリル、スポイラーの装備により、標準GTよりも引き締まったスポーティな印象と走行フィールを実現しています。一方で、ツーリングワゴンならではの高い積載性と後席の居住性も確保されており、日常使いから長距離移動まで幅広く対応。スポーツ性能と実用性を妥協なく追求した、当時のスバルらしさが色濃く表れたモデルです。 ○セールスポイント 5速MTを搭載した本車両は、運転する楽しさをダイレクトに味わえる1台です。ターボモデルならではの力強い加速に加え、約10万円相当のレースチップGTS(サブコン)が装着されており、NA車では味わえないトルク感とレスポンスの良さをさらに引き上げています。日常域から踏み込んだ場面まで、余裕のある走りを体感できる点が大きな魅力です。 また、整備面でも安心感の高い内容となっており、2024年4月にはスバル正規ディーラーにて前後ブレーキローターおよびブレーキパッドを新品交換。さらに2024年9月にはEXEDY製の強化クラッチと軽量フライホイールを新品装着し、あわせてミッションオイル交換と4輪アライメント調整も実施されています。走行性能と信頼性の両面がしっかりと手当てされた、安心しておすすめできる個体です。ぜひお見逃しなく!! ■ 整備履歴 2024年4月|走行距離:60,458km(スバル正規ディーラーにて) ・純正 前後ブレーキローター(新品) ・純正 前後ブレーキパッド(新品) 2024年9月|走行距離:64,540km(スーパーオートバックス東雲にて) ・EXEDY 強化クラッチ(新品) ・EXEDY 軽量フライホイール(新品) ・ミッションオイル交換 ・4輪アライメント調整 ※補足情報 ・エンジンオイルは5,000km以内ごとに定期交換 ・不具合箇所:時計表示モニターが表示されません ・強化クラッチは半クラッチも使用可能で、街乗りでも扱いやすい仕様 ・軽量フライホイール装着のため、アクセルオフ時に若干シャラシャラ音あり ■車両状態 -フロント- Fガラスやバンパーなど軽微な飛び石 Fバンパーは下スリ、軽微なひび割れ -サイド- アルミホイール 軽微なガリ傷 フロントドアエッジ小傷 サイドシル 薄傷 左リアドア エクボ 右リアクォーター 板金塗装 -リア- バンパー 小傷少数 -内装- ダッシュボード 割れあり ステアリング, シフト スレ傷 フロントシート シワやヨレ ラゲッジ内 軽微なシミ,小傷 ※車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますこと予めご了承ください。 写真や動画情報だけでは分かりづらい部分もあるかと思います。はじめての方でもご安心ください。お問い合わせいただければ、経験豊富なスタッフがすぐに丁寧にご案内いたします。 ご相談だけでも大歓迎ですので、ページ下部の『問い合わせボタン』よりお気軽にご連絡ください🚙

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入情報】 ・2023年10月|走行距離:55,960km ・中古・ノーマル車両として購入 【使用用途】 ・週1回程度、東京〜千葉間の移動で使用 【売却理由】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。 【整備記録・メンテナンス歴】 2005年4月 (499km) 2005年6月 (4,013km) 2005年12月 (6,456km) 2006年12月 (8,903km) 2011年11月 (17,317km) 2020年5月 (41,939km) 2022年4月 (48,383km) 2023年10月 (55,960km) 2024年4月 (60,458km) 2024年9月 (64,540km)

スタッフコメント

取材時、エンジンをかけた瞬間から期待感を高めてくれる一台でした。柿本改のセンターパイプとSTIゲノムマフラーの組み合わせにより、合流時にはターボらしい厚みのあるサウンドが心地よく響き、思わずアクセルを踏みたくなるような高揚感があります。決してうるさすぎず、走りの気分をしっかり盛り上げてくれる音質の良さが印象的でした。 室内に目を向けると、年式を感じさせないほど使用感が少なく、丁寧に扱われてきたことが伝わってきます。さらに、これだけ完成度の高い仕様に加えて、安心感のある整備内容がしっかりと揃っている点も大きな魅力。このコンディションと内容でこの価格は、正直かなり破格だと感じました。見れば見るほど「これはすぐに誰かにおすすめしたい」と思わせてくれる、そんな一台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2024年4月 点検済み(60,458km)
ブレーキパッドの状態2024年4月 交換済み(60,458km)
エンジンオイルの状態2024年4月 交換済み(60,458km)
タイヤの状態2024年4月 前輪6.6mm 後輪6.5mm(60,458km)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2004年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペックB 【車両カタログ値】 ボディタイプ ワゴン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 TA-BP5 全長×全幅×全高 4680×1730×1475mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1495/1485mm 室内長×室内幅×室内高 1840×1445×1190mm 車両重量 1450kg エンジン型式 EJ20 最高出力 280ps(206kW)/6400rpm 最大トルク 35.0kg・m(343N・m)/2400rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 9.5 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長468 cm
全幅173 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長468 cm
全幅173 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

見積もり


基本費用
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※出品者が匿名取引希望のため指定の陸送業者、名義変更必須
名義変更料
ASK

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

ASK
その他諸費用
自動車税
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK
システム利用料
-
保証なし(ベーシック保証適用外車両)
諸費用計:-
お支払い方法
お支払い方法
現金で購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途総額お見積もりをお送りします。

ローンで購入(オリコ・プレミア)

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

銀行ローンで購入

銀行ローンで購入の方は審査通過後に購入申請をお願いしております。

現金総支払額
ASK

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