アウトランダーPHEVP
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- P
- 年式:
- 2022~2023
- 走行距離:
- 2万km~3万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
三菱アウトランダー | 389.9万円 | 377.7万円 | 2022年式 | 2.8万km | カーセンサー | |
三菱アウトランダー | 402.9万円 | 390.6万円 | 2022年式 | 2.1万km | カーセンサー | |
三菱アウトランダー | 407.8万円 | 402.5万円 | 2022年式 | 2.8万km | カーセンサー | |
| 4 | 三菱アウトランダーPHEV | 409.2万円 | 395万円 | 2022年式 | 2.7万km | - |
| 5 | 三菱アウトランダー | 409.8万円 | 404.9万円 | 2022年式 | 2.8万km | カーセンサー |
| 6 | 三菱アウトランダー | 410.9万円 | 403万円 | 2023年式 | 2.7万km | カーセンサー |
| 7 | 三菱アウトランダー | 412.9万円 | 400.7万円 | 2022年式 | 3万km | カーセンサー |
| 8 | 三菱アウトランダー | 415万円 | 410.4万円 | 2022年式 | 2.9万km | カーセンサー |
| 9 | 三菱アウトランダー | 419.8万円 | 414.5万円 | 2022年式 | 2万km | カーセンサー |
| 10 | 三菱アウトランダー | 419.9万円 | 403.6万円 | 2023年式 | 2.4万km | カーセンサー |
| 11 | 三菱アウトランダー | 422.9万円 | 410.4万円 | 2022年式 | 2.1万km | カーセンサー |
| 12 | 三菱アウトランダー | 425.9万円 | 407.6万円 | 2023年式 | 2.4万km | カーセンサー |
| 13 | 三菱アウトランダー | 427.9万円 | 423.8万円 | 2023年式 | 2.9万km | カーセンサー |
| 14 | 三菱アウトランダー | 429.8万円 | 424.9万円 | 2022年式 | 2.6万km | カーセンサー |
| 15 | 三菱アウトランダー | 431万円 | 422万円 | 2022年式 | 2.3万km | カーセンサー |
| 16 | 三菱アウトランダー | 431.3万円 | 417万円 | 2023年式 | 2.6万km | カーセンサー |
| 17 | 三菱アウトランダー | 432.9万円 | 419.4万円 | 2023年式 | 2.3万km | カーセンサー |
| 18 | 三菱アウトランダー | 439.7万円 | 435.4万円 | 2023年式 | 2.3万km | カーセンサー |
| 19 | 三菱アウトランダー | 445.9万円 | 431.8万円 | 2023年式 | 2.3万km | カーセンサー |
| 20 | 三菱アウトランダー | 446万円 | 438万円 | 2023年式 | 2万km | カーセンサー |
| 21 | 三菱アウトランダー | 451.5万円 | 435万円 | 2022年式 | 2.5万km | カーセンサー |
| 22 | 三菱アウトランダー | 453.8万円 | 448万円 | 2022年式 | 2.9万km | カーセンサー |
| 23 | 三菱アウトランダー | 470.2万円 | 463.7万円 | 2023年式 | 2.5万km | カーセンサー |

取材時(1/15)、中古車市場では類似車両が390万円〜流通しています。本車両は出回りの少ない2トーンカラー、充電ケーブルなど付属品も充実の一台です!車検残りもたっぷりございますので、気になった方はお気軽にお問い合わせくださいませ!
カババなら安心・安全
車両状態(アウトランダーPHEV P)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/09)
- 走行距離2.7万km (2026/02/13更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2025/09
- 新車時の特別保証期限2027/09
- 出品地域大阪府堺市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ
- 排気量 (cc)2350cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドディーラー
- コーティング商品名ウルトラグラスコーティングNE'X
- コーティング施工日2022/09/17
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アウトランダーPHEV P)
- ・ 2トーンカラー/BOSEサウンドシステム/本革シート
- ・ 充電ケーブル付属/スペアキーあり/前後ドラレコ/レーダー探知機
- ・ ワンオーナー/ディーラーメンテナンス
【車両装備/仕様】 ⚫︎ボディカラー:ツートン(ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ) ⚫︎内装:レザーシート(ブラック) ⚫︎BOSEサウンドシステム ⚫︎純正18インチアルミホイール(ブラック)+スタッドレスタイヤ ※純正20インチアルミホイール+サマータイヤのご用意もございます。どちらか一方でのお渡しとなります。 ⚫︎運転支援機能MI-PILOT(マイパイロット) ⚫︎9インチディスプレイオーディオ ⚫︎マルチアラウンドモニター ⚫︎運転席&助手席パワーシート(シートポジションメモリー) ⚫︎シートヒーター(前席・後席) ⚫︎ステアリングヒーター ⚫︎ヒートポンプ式エアコン ⚫︎エレクトリックテールゲート(ハンズフリー・停止位置メモリー機能付) ⚫︎ワイヤレス充電器 ⚫︎ロールサンシェード(後席) ⚫︎ドライブレコーダー(前後2カメラ) ⚫︎レーダー探知機 ⚫︎充電ケーブル 【クルマを詳しく】 三菱が誇るフラッグシップ、アウトランダーPHEVの最上位グレード「P」のご出品です。2022年のフルモデルチェンジを経て、次世代の電動化技術とSUVとしての力強さを高次元で融合させた一台。ホワイトダイヤモンドとブラックマイカの2トーンボディは、この車の彫りの深い造形美を最も際立たせる人気カラーです。 内装は、最上位グレードならではの重厚なブラックレザーシートが高級感を演出し、BOSEプレミアムサウンドシステムが移動時間を至福のエンターテインメントへと変えてくれます。前後席シートヒーターやステアリングヒーター、さらにはハンズフリー対応のエレクトリックテールゲートなど、考えうる限りの快適装備を網羅。 また、独自の4輪制御技術「S-AWC」による意のままの走りと、最新の運転支援機能「MI-PILOT」が、街乗りから長距離ドライブまで卓越した安心感を提供します。充電ケーブル、ドライブレコーダーやレーダー探知機も完備しており、すぐにでもプレミアムな電動SUVライフをスタートできる一台です。 【メンテナンスレコード】 2025/8/20 25,152km リコールNo.5654対応 2025/4/11 24,273km リコールNo.5608対応 2024/9/23 19,802km リコールNo.5505/5519対応 2023/11/11 9,857km サービスキャンペーン実施 2023/9/15 9,132km 2023/5/27 7,454km リコールNo.5319対応 2023/4/8 6,333km 2022/10/30 1,800km ※記録簿にて確認できた範囲を記載しています。 ※いずれも正規ディーラーに入庫されています。 【車両状態】 ⚫︎外装 右Fドア/左Rドアが再塗装されている可能性があります(新車輸送時・搬入時等に傷がつき、修理された可能性が考えられます。目視では色味の差異などわかりません。) Fガラス/Fバンパーに軽微な飛石、右Fドアエッジ/Rバンパーに小傷が確認できました。 ⚫︎内装 Fシート座面先端やサイドサポート部のシワ、ドア下部の擦れなど少しの使用感は見受けられますが、中古車として良好な状態です。 ⚫︎におい 不快なにおいは感じられず、清潔な車内空間でした。 【新車保証継承可能】 正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより、新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 正規ディーラーにて新車でご購入されました。 【使用頻度】 週1回ほどご使用されています。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されています。 【売却理由】 お乗り換えのため、ご出品いただきました。
スタッフコメント
アウトランダーの最上位グレード、Pのご出品です。 人気かつ出回りの少ない2トーンカラー、充電ケーブルなど付属品も充実の一台です。気になった方はお気軽にお問い合わせくださいませ!
車両装備(アウトランダーPHEV P)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アウトランダーPHEV P)
| バッテリーの状態 | R7/8 点検済み(25,152km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | R7/8 F 9.0mm R 7.0mm(25,152km時点) |
| エンジンオイルの状態 | R7/8 点検済み(25,152km時点) |
| タイヤの状態 | R7/8 F 6.1mm R 6.0mm(25,152km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2022年式 三菱 アウトランダーPHEV P ドア数 5ドア 乗員定員 7名 型式 5LA-GN0W 全長×全幅×全高 4710×1860×1745mm ホイールベース 2705mm トレッド前/後 1595/1600mm 室内長×室内幅×室内高 2450×1520×1240mm 車両重量 2110kg エンジン型式 4B12 最高出力 133ps(98kW)/5000rpm 最大トルク 19.9kg・m(195N・m)/4300rpm 種類 4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 2359cc 内径X行程 88.0mm×97.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 56リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アウトランダーPHEV P)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 174 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 174 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。









































































































































