メガーヌルノー・スポール 273 トロフィー2
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 7.3万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- ルノー・スポール 273 トロフィー2
- 走行距離:
- 6万km~8万km
類似車両より 32.4万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ルノーメガーヌ | 213.2万円 | 199万円 | 2016年式 | 7.3万km | - | |
ルノーメガーヌ | 250.9万円 | 231.4万円 | 2016年式 | 6.9万km | カーセンサー |

2026.1中古車市場では類似車両が231万円で流通しています。当車両はお買い得でありながら、整備履歴がはっきりしているところが魅力的です!コンディションも良好ですので、お探しだった方には必見の1台です!注目度が高くなる事が予想されますので是非ご購入お待ちしております。
車両状態(メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/09)
- 走行距離7.3万km (2026/01/04更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジョン シリウスM
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2)
- ・ カロッツェリアナビ/リアビューカメラ/ドラレコ一体デジタルインナーミラー
- ・ 限定色35台/ブレンボ/レカロシート/AKRAPOVICマフラー
- ・ 整備履歴はっきり/トランスミッション、クラッチ、ウォーターポンプ交換
【車両おすすめ装備】 ・RSM レーシングインダクション ・RSM サイドフラップ ・RSM フロアシート ・カロッツェリアナビゲーション ・リアビューカメラ ・ドラレコ一体デジタルインナーミラー ・ETC車載器 ・専用シャシーカップ ・Öhlins製調整式ダンパー ・AKRAPOVIC製チタンマフラー ・ブレンボ製ブレーキシステム ・専用RECAROシート ・273psを発揮する2.0L直列4気筒ターボエンジン ・6速マニュアルトランスミッション ・限定モデル専用バッジ&内装加飾 ・有償色 ジョン シリウスM 【主要整備】 ・トランスミッション クラッチ交換 2019.2.10 27,639km/2022.10.20 59,472km ・タイミングベルト ウォーターポンプ交換 2021.11.22 53,329km ・スーパープラグ×4本交換 2021.9.26 52,425km 〇モデルの特徴 ルノー・メガーヌ R.S. 273トロフィー2は、メガーヌR.S.の最終進化モデルとして2016年に登場した限定車で、2.0L直列4気筒ターボエンジンは最高出力273psを発揮し、6速MTとの組み合わせで高い走行性能を実現。 専用のシャシーカップ、ブレンボブレーキ、レカロシートを備え、欧州のサーキットでも鍛え上げられた本格派ホットハッチです。 限定生産ゆえに希少性も高く、ルノースポールの集大成とも呼べる一台です! 〇セールスポイント 当車両は150台限定の中でも、35台限定のジョン シリウスMが採用されており、より存在感を放つ1台です! ディーラーでの整備履歴もはっきりしており、トランスミッションやタイミングベルト、ウォーターポンプなど主要部分に交換歴がございますので安心感も高くなっています。 また装備面も抜かりなく、カロッツェリアナビやバックカメラ、ETC、ドラレコ一体デジタルインナーミラーとメガーヌながら快適装備が揃っているところもポイントです! 【車両状態】 〇外装 ・フロントガラス、ボンネット、フロントバンパー飛び石 ・ボンネットタッチアップ ・右ドアエッジタッチアップ ・リアバンパー傷 〇内装 ・運転席シートサポート擦れ ・その他査定に響くようなマイナス点は確認できず、車内の不快な香りもございませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:1年ほど前に中古車販売店にて購入。 乗り方:土日メインで使用。 保管方法:屋外駐車場保管。 売却理由:車両整理の為ご出品に至りました。特にマイナス要素ではございません。
スタッフコメント
ルノー・メガーヌ R.S. 273 トロフィー2は、ルノースポールの集大成とも言える最終進化モデル。 273psを誇る2.0Lターボエンジンと6速MTの組み合わせは、鋭いレスポンスと濃密なドライビングフィールを実現します。専用カップシャシーやブレンボブレーキ、レカロシートなど本格装備も魅力。 本車両は150台限定中、さらに希少な35台限定「ジョン シリウスM」を採用し存在感は抜群です。ディーラー整備履歴が明確で、ミッションやタイミングベルト、ウォーターポンプ交換済みと安心感も高い一台。快適装備も充実し、走りと実用性を高次元で両立しています。
車両装備(メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | 2025.7 F7.5mm R6.5mm 70,017km |
| エンジンオイルの状態 | 2025.7 交換 70,017km |
| タイヤの状態 | 2025.7 F6.5mm R6.0mm 70,017km |
不具合・特記事項の自己申告
左ドアミラーのみ、ドアミラー展開時にカタカタ音が発生する。動作上は問題ない。(気温の影響か夏の間発生。冬は発生していない。)
カタログ情報(新車時)
2016年式 ルノー メガーヌ ルノースポール273 トロフィー2 ボディタイプ ハッチバック ドア数 3ドア 乗員定員 5名 型式 ABA-DZF4R1 全長×全幅×全高 4320×1850×1435mm ホイールベース 2640mm トレッド前/後 1590/1545mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1400kg エンジン型式 F4R 最高出力 273ps(201kW)/5500rpm 最大トルク 36.7kg・m(360N・m)/3000~5000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1998cc 内径X行程 82.7mm×93.0mm 圧縮比 ---- 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 432 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 432 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。












































































































