マツダRX-8タイプS6MT/記録簿多数/レカロシート/ナビ/バックカメラ
公開
最終更新
- 年式
- 2003
- 走行距離
- 8.6万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- タイプS
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダRX-8 | 91.2万円 | 77万円 | 2003年式 | 8.6万km | - |

中古車市場では100万円前後の個体が多い中、しっかり管理、整備されてきた上でこの価格でございます。 ボディに目立つような傷も少なく、内装のところも比較的綺麗な状態です。記録簿もほとんど残っており、消耗品の交換もしっかりされてますのでぜひ詳細ご覧ください。
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車両状態(RX-8 タイプS)
- 年式 (初度登録年月)2003年式 (2003/12)
- 走行距離8.6万km (2025/12/24更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県久留米市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ウィニングブルー
- 排気量 (cc)1300cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(RX-8 タイプS)
- ・ 6MT/記録簿多数
- ・ レカロシート
- ・ ナビ/バックカメラ
RX-8前期のネガや持病、古くて実用困難となった箇所は、一通り対策済み。 事前整備なしで乗っていただけると思います。 【カスタム】 ・運転席、助手席ともRECARO製セミバケットシートSR-11(車検適合。シートレールも純正品のためRECAROから強度試験書を発行できます) ・OZ Racing製 18インチアルミホイール(レッジェーラHLT) ・オートエグゼ製 スポーツダンパー ・センターディスプレイ社外品交換(ナビ/バックカメラ/ワンセグ付) ・オーディオはbluetooth6.0によりスマホからLDACやAACで音楽を流せます。シフトレバー手前のカップホルダー内にusb-a充電ポートとbluetoothレシーバーがあります。 ・ナビは2024年モデルのためほぼ問題なく使えると存じます。(純正ナビは2008年の地図更新が最後、かつ輝度も低下しているため実用困難です) ・メンバーブレース三点でボディ剛性を高めています。フロントおよびリアタワーバーはMAZDASPEED製、床下フロア用は擦り多発のためためオートエグゼ製に交換しています。 ・Fブレーキローター:endlessスリットローター ・F.Rブレーキパッド:acreライトスポーツ ・マジカルヒューズ装着済 ※カスタム部品につきましてはカババの有償保証の対象外となりますので予めご了承ください。 【メンテナンス】 ◎写真欄にメンテナンス概要を載せておりますのでそちらご覧ください。 ・禁煙車。ペット乗車歴なしですが、ご自宅で飼われてはいますので毛が落ちている可能性があります。清掃したうえでお渡しできます。 ・屋根付き屋外保管 ・サーキット走行なし ・整備は問題があればすぐに直し、基本的に半年に一回ディーラーで見てもらっています。 記録簿もH25年ごろから20枚ほど残っております。 ●RX-8で前期のネガ、持病や経年劣化は以下対策済 エンジンスターター →後期型交換済 ※10年以上所有し、始動不良一度もありませんでした パワーウインドウワイヤー、モーター →交換済 ※経年劣化によりウインドウが脱落する現象があります ダッシュボード 左側 →新品交換済 ※RX-8の持病として経年により割れます ステアリングハーネス →交換済 ※冬季にハンドルが重くなる持病対策 ステアリングラック →後期型交換済 ※冬季にハンドルが重くなる持病対策 ECU →純正品交換済 ※冬季にハンドルが重くなる持病対策 ラジエーター →TRUST製全金属ラジエーターに 交換済 ※純正はコネクタが樹脂製のため経年劣化による冷却水漏れあり スプリング → 劣化のため純正交換済、アライメント済 ダンパー → ショック性能低下のためオートエグゼスポーツダンパー交換済 ディーラーにてクラッチオーバーホール、レリースシリンダー交換済 アース線強化済 o2センサー交換済 ヘッドライト 専門店にて研磨とプロテクションフィルム施工 【本車両の魅力】 スポーツカーの楽しさを純粋に味わえる、2003年式マツダ RX-8 タイプSです。自然吸気ロータリーエンジンならではの軽快な吹け上がりと、前後50:50の理想的な重量配分による俊敏なハンドリングが魅力。観音開きドアで実用性も高く、普段使いからワインディングまで幅広く楽しめる一台です。内外装のコンディションも年式以上に良好で、大切に扱われてきた印象。 装備面も純正部分を多く残しつつも必要なところにはしっかりカスタムやアップデートを施した玄人好みの1台です。 ぜひご検討ください。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ●外装 ・フロント、リア下擦り ・右フロント、リアホイールに微小なガリキズ ・右Fドア、左リアドア小さな凹み ・左リアフェンダーからフロントドアにかけて板金塗装 ・左サイドシル、ジャッキアップポイント周辺フロア部に歪み ・クリアハゲ、割れのため、ルーフ、バックドア、ドアミラー以外は再塗装 ●内装 ・センターコンソールの艶ブラック部分にシワやムラがありますが、ラッピングシートですので剥がしていただければ問題ありません。 ・天張シミ ・グローブボックス外れかけ(容量が少ないため、中身を減らせばきちんと閉まります) ・社外ディスプレイに変更した影響でチルト、オープンボタンは動作しません。手動での開閉やチルトについては可能です。またシフトノブ手前にあるナビの操作ボタンも使えません。ナビはタッチパネルでの操作となっています。 ・助手席側のバニティミラーのバネが壊れています。 ※動画ではエンジンルームからカチカチカチと音が出ていますが、振動で金属が細かく当たるために発生します。RX-8前期の持病ですが、ゴムチューブ切れ端を音発生源の棒部分に被せれば収まります。くわしくは https://youtu.be/yqrqpuqHf8c?si=igObprHT_PoRb0mZ の9分過ぎあたりを参考にされてください。 スノーソックス、マツダ用のクリップピン予備が付きます。 車検も27年3月までとたっぷり。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・認定中古車を購入 ・減車のためのご出品です。 【乗り方】 ・週1回乗るかどうか ・禁煙車、ペット乗車歴なし(ご自宅で飼われてはいますので毛が落ちている場合がございます)
スタッフコメント
スポーツカーらしいキビキビした走りと、ロータリーならではの独特なフィーリングが魅力の一台です。年式を考えるとコンディションは良く、丁寧に扱われてきた印象があります。観音開きドアで使い勝手も意外と良く、入りやすいモデルです。ロータリー好きの方はもちろん、趣味性の高いクルマを探している方にもぜひ見ていただきたい一台ですね。
車両装備(RX-8 タイプS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(RX-8 タイプS)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | 前9.8mm 後6.5mm(R7/2、84267km) |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | 前5.8mm 後5.7mm (R7/2、84267km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2003年式 マツダ RX-8 タイプS 6MT 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 4ドア 乗員定員 4名 型式 LA-SE3P 全長×全幅×全高 4435×1770×1340mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1500/1505mm 室内長×室内幅×室内高 1735×1455×1120mm 車両重量 1310kg エンジン型式 13B-MSP 最高出力 250ps(184kW)/8500rpm 最大トルク 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 種類 水冷直列2ローター 総排気量 1308cc 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 61リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(RX-8 タイプS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
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