ホンダヴェゼルX・ホンダセンシングスポーティなルックスと広い車内空間
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検有効期限
- 2023/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- X・ホンダセンシング
- 年式:
- 2018~2018
- 走行距離:
- 2万km~3万km

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ホンダヴェゼル | 159万円 | 2018年式 | 2.5万km | - | |
ホンダヴェゼル | 165.9万円 | 2018年式 | 2.9万km | カーセンサー | |
ホンダヴェゼル | 179.8万円 | 2018年式 | 2.7万km | カーセンサー | |
4 | ホンダヴェゼル | 179.8万円 | 2018年式 | 2.8万km | カーセンサー |
5 | ホンダヴェゼル | 179.9万円 | 2018年式 | 2.1万km | カーセンサー |
6 | ホンダヴェゼル | 187.8万円 | 2018年式 | 3万km | カーセンサー |
7 | ホンダヴェゼル | 189.9万円 | 2018年式 | 2.3万km | カーセンサー |
8 | ホンダヴェゼル | 198.8万円 | 2018年式 | 2.4万km | カーセンサー |
9 | ホンダヴェゼル | 198.9万円 | 2018年式 | 2.3万km | カーセンサー |

市場では170万円〜180万円が相場となっており、中には200万円近い車両もあります。本車両は傷がほとんどない優良車で、車検付きであることもあり、お得な価格となっております。
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車両状態(ヴェゼル X・ホンダセンシング)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/06)
- 走行距離2.5万km (2022/06/21更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県川崎市
- 車検有効期限2023/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナホワイト・パール
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ヴェゼル X・ホンダセンシング)
- ・ スポーティなルックスと広い車内空間
大きすぎないサイズ感でありながら、充分な広さを持った車内空間。安心安全な移動時間を過ごすための運転支援「ホンダセンシング」を搭載。本車両は日常の移動のための車としては充分過ぎるスペックを持っております。 一つ前のモデルですが、古さを感じさせないデザインとポテンシャルからこれからも活躍してくれることが期待でます。 【車両解説】 ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル(VEZEL)」。 1.5Lエンジンを搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載し、無段変速オートマチック(トルクコンバーター付)を組み合わせる。 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を標準装備した。 エクステリアは、「Dynamic Cross Solid」をコンセプトに、SUVのような安定感のあるロアボディとクーペライクなアッパーボディという、二つの塊を特徴的かつシャープなキャラクターラインで融合。 インテリアは、「Expansible Cockpit」をコンセプトに、広さとパーソナル感の両立を追求。リアシートは、チップアップ&ダイブダウン機構付6:4分割可倒式とし、多彩なシートアレンジを実現。先進機能でドライブをスマートにアシストするため、スイッチを軽く引き上げるだけで作動する電子制御パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能を標準装備。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【お願い】 オーナー様のご都合により納車は基本的には9月となります。 状況によっては8月でも納車可能になる可能性はございます。 ご了承の上でお買い求めください。 【まとめ】 オーナー様は休日に日常的な移動をメインにこちらのお車をご利用です。屋外駐車場で保管されています。定期的にホンダで点検、メンテナンスを受けられており、車を大事に扱われていることがわかります。今回、お乗り換えのため売却となりました。
スタッフコメント
一つ前のモデルですが「THE ホンダ」といえるホンダ王道のクールでスタイリッシュなルックスのSUVです。 親しみやすい車内空間が居心地が良く、広い車内空間も持っているため日常生活のパートナーになってくれること間違いなし!
車両装備(ヴェゼル X・ホンダセンシング)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ヴェゼル X・ホンダセンシング)
バッテリーの状態 | 2022/6/10点検 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022/6/10点検 前8.0mm後8.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022/6/10交換 |
タイヤの状態 | 2022/6/10点検 前7.5mm後7.7mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-RU1 全長×全幅×全高 4330×1770×1605mm ホイールベース 2610mm トレッド前/後 1535/1540mm 室内長×室内幅×室内高 1930×1485×1265mm 車両重量 1190kg 性能スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 L15B 最高出力 131ps(96kW)/6600rpm 最大トルク 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 環境仕様 JC08モード燃費 21.2km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソン式 サスペンション形式(後) 車軸式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 215/60R16 95H タイヤサイズ(後) 215/60R16 95H 最小回転半径 5.3m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション CVT(無段変速車) 【車の状態について】 ・フェンダー部の日焼け ・メッキ部の日焼けによるくすみ ・シートに軽い使用感(一部スレ有り) ・足元に小傷 ・ハンドルやダッシュボードに軽い日焼け 屋外保管のため日焼けによる色あせがあります。ただ目立った傷はなく、状態としては良好です。 点検とメンテナンスも受けられたばかりと状態の良さがポイントです。
車種情報(ヴェゼル X・ホンダセンシング)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 433 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 160 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 10.8 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 433 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 160 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 10.8 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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